別克凱越真正繼任者或叫“越朗”,動力搭載全新1.0T三缸機

別克又要上新車了,不是之前曝光的GL6,而是凱越的真正繼任者,這回它有了自己的中文名“越朗”。有消息稱,越朗將繼續主打別克入門級,反正就是讓英朗先休息休息,畢竟我骨子裡還是有之前凱越的氣息。那麼,越朗的未來直接競爭對手就是福特的福睿斯以及雪佛蘭的科沃茲等。

別克凱越真正繼任者或叫“越朗”,動力搭載全新1.0T三缸機

越朗能否再鑄凱越輝煌?

目前,越朗的相關信息還比較少,網上倒是有諜照,但是屬於重度偽裝,看不清長什麼樣,其實大體也可猜測出越朗的面部特徵,基本上會延續別克最新的家族臉風格。

別克凱越真正繼任者或叫“越朗”,動力搭載全新1.0T三缸機

不過目前有一點可以肯定,就是未來越朗的兩款動力分別為1.5L自吸以及通用最新的1.0T動力,其中這套1.0T是三缸機。其動力水準相當於1.6L自吸,額定功率可達92千瓦。由武漢工廠生產,該廠建於2015年,成為繼上海浦東金橋、煙臺東嶽和瀋陽北盛之後的第四家工廠。

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作為凱越的繼任者,在定價方面當然要和英朗拉開距離,作為科沃茲的兄弟車型,越朗的定價應該和它相差無幾,科沃茲的定價在7.99-10.99萬,那麼按照別克在中國的定位,價格勢必會比雪佛蘭高出一點,最好的參考物就是創酷和昂科拉。那麼未來越朗上市的價格也不會太令人歡喜。此外,英朗目前的優惠力度相當大,最低配已經下探到8萬元左右,這也會對未來越朗上市構成一定的壓力,但隨著時間推移,越朗優惠完後的價格如果按照目前科沃茲的走向,應該還會有點希望,但是想重塑凱越的輝煌?只能說年代不同,基本無望。因為凱越的靈魂附在了英朗的身上。

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