東風標緻新一代508L上市沒多久就失去了熱度，據統計，508L在5月份的銷量僅為392輛。為了拯救不堪入目的銷量，東風標緻又在本月推出了兩款508L X戰警限量版車型，以其25.07萬元和25.47萬元的定價來看，又將會是涼上加涼的節奏。標緻2008如今的市場表現比508L強不到哪去，雖然曾經輝煌過，但是設計老舊、配置寒酸這些缺點都成為了2008的軟肋。為了一改市場頹勢，標緻將希望寄託在了全新2008的身上。
東風標緻新一代508L上市沒多久就失去了熱度，據統計，508L在5月份的銷量僅為392輛。為了拯救不堪入目的銷量，東風標緻又在本月推出了兩款508L X戰警限量版車型，以其25.07萬元和25.47萬元的定價來看，又將會是涼上加涼的節奏。標緻2008如今的市場表現比508L強不到哪去，雖然曾經輝煌過，但是設計老舊、配置寒酸這些缺點都成為了2008的軟肋。為了一改市場頹勢，標緻將希望寄託在了全新2008的身上。
全新標緻2008將由PSA集團的CMP平臺進行打造，採用了標緻最新一代的家族式設計語言的2008，整體風格更具辨識度。獅爪造型的前後大燈、獠牙式LED日行燈，都讓這款新車個性了不少。
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全新標緻2008作為PSA最新CMP前驅平臺的產物，增大空間尺寸是必不可少的。新車的車長為4300mm，比現款長了120mm；軸距為2600mm，增加了60mm；行李廂容積也增大到434L，提升後的數據跟同類車型相比還算不錯。
全新2008的內飾設計延續了標緻家族的設計風格，新一代沉浸式i-Cockpit 3D內飾更加具有科技感。直線條、折角和平面的使用，搭配鍍鉻和鋼琴烤漆材質裝飾，營造出高檔前衛的氛圍。
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新一代標緻2008可提供純電動、汽油、柴油三種動力。汽油方面，新一代標緻2008將搭載1.2T汽油發動機，並提供PurTech 100（100馬力）、PurTech 130（130馬力）和PurTech 155（功率暫未公開）三種不同調校。傳動系統匹配的是6速手動變速箱或8速自動變速箱。柴油機方面，新車將搭載1.5T柴油發動機，提供BlueHDi 100（100馬力）和BlueHDi 130（功率暫未公開）兩種不同調校，傳動方面仍然匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。
總結：全新標緻2008將在今年年底正式於海外上市，並在未來引入國內生產。雙色配色、運動外觀、溜背設計等都在強調全新2008的蛻變，可以看出標緻想憑藉這款小型SUV拿下年輕消費者的心。希望標緻能從508L的失敗中吸取教訓，做到價格和配置的雙平衡，給這款小型SUV一個翻身的機會。
東風標緻新一代508L上市沒多久就失去了熱度，據統計，508L在5月份的銷量僅為392輛。為了拯救不堪入目的銷量，東風標緻又在本月推出了兩款508L X戰警限量版車型，以其25.07萬元和25.47萬元的定價來看，又將會是涼上加涼的節奏。標緻2008如今的市場表現比508L強不到哪去，雖然曾經輝煌過，但是設計老舊、配置寒酸這些缺點都成為了2008的軟肋。為了一改市場頹勢，標緻將希望寄託在了全新2008的身上。
全新標緻2008將由PSA集團的CMP平臺進行打造，採用了標緻最新一代的家族式設計語言的2008，整體風格更具辨識度。獅爪造型的前後大燈、獠牙式LED日行燈，都讓這款新車個性了不少。
全新標緻2008作為PSA最新CMP前驅平臺的產物，增大空間尺寸是必不可少的。新車的車長為4300mm，比現款長了120mm；軸距為2600mm，增加了60mm；行李廂容積也增大到434L，提升後的數據跟同類車型相比還算不錯。
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新一代標緻2008可提供純電動、汽油、柴油三種動力。汽油方面，新一代標緻2008將搭載1.2T汽油發動機，並提供PurTech 100（100馬力）、PurTech 130（130馬力）和PurTech 155（功率暫未公開）三種不同調校。傳動系統匹配的是6速手動變速箱或8速自動變速箱。柴油機方面，新車將搭載1.5T柴油發動機，提供BlueHDi 100（100馬力）和BlueHDi 130（功率暫未公開）兩種不同調校，傳動方面仍然匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。
總結：全新標緻2008將在今年年底正式於海外上市，並在未來引入國內生產。雙色配色、運動外觀、溜背設計等都在強調全新2008的蛻變，可以看出標緻想憑藉這款小型SUV拿下年輕消費者的心。希望標緻能從508L的失敗中吸取教訓，做到價格和配置的雙平衡，給這款小型SUV一個翻身的機會。