15萬起百公里加速僅5.8s，顏值比菲斯塔高，性能完勝思域！

名爵eMG6憑著不錯的顏值、英倫範，獲得年輕消費群體的關注。

新上市的車型，在動力方面也做出了改變，發動機由1.0T三缸機升級為新款的1.5T四缸發動機，最大馬力從125Ps提高到了169Ps。

而新款名爵6新能源的頂配Trophy版，其零百加速躋身5秒俱樂部，性能非常強勁，搭配車身多處燻黑處理與鮮紅色剎車鉗，戰鬥氣息磅礴！

來看外觀，其實新款的名爵6新能源與現款在售名爵6新能源車型區別並不明顯，車身尺寸也並無改動，4695*1848*1458mm的三圍，軸距則是2715mm。

車身FASTBACK轎跑造型，Trophy版本專屬的黑騎士運動套件張揚著一股性能車的味道。值得注意的是，Trophy版本的輪胎升級成了18寸大尺寸輪轂，不過造型並未做其餘改變。

這裡建議心儀新款MG6新能源的朋友們考慮中高配版本。

新款車型的中高配配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的觸控液晶中控屏，表現出很強的科技感，而低配車型只有8英寸的中控屏且無全液晶儀表盤。

畢竟這都9102年了，沒有個大尺寸中控屏和全液晶儀表屏都不好意思說是新款的車！

右下方尾標由40T變為50T，凸顯出新款車型在動力上的升級。新款名爵6新能源純電續航里程為51Km，充電時間需3.5個小時。

在座椅佈局整體設計、材質做工上，新款名爵6新能源與現款幾乎一致，而在後排乘坐舒適性上則有所提升：後排空調出風口由頂配專屬成為新款標配存在，並且有了兩個後排USB接口。

結語：新上市的名爵6新能源在動力配置上做了不錯的升級，高配Trophy版本非常給力，在外觀方面只是做了一些微幅度調整，而內飾幾乎全無變化，在配置和舒適性方面有了一定的提升。

在價格方面，新款名爵6新能源比之前低一梯度的售價，相信能吸引更多的年輕消費者的青睞。