如今很多人買車的預算都不再緊巴巴的，如果手頭有著12-16萬元預算，選擇可謂比較多元化，既可以選擇國產品牌的緊湊級甚至中型SUV，也可以選擇合資品牌的小型或者緊湊級SUV，對SUV車型不感冒的消費者，也可以選擇合資品牌的A級或者入門的B級轎車，而在這一區間內，本田思域成為了運動型A級家轎的代表車型，它憑藉著出眾的外觀顏值、動力和燃油經濟性佔據這一細分市場，6月份月銷量已經突破2萬輛大關，而今天要介紹的車型，之前可算是本田思域的最大競爭對手，畢竟論加速還要更勝一籌，銷量雖然只維持在五六千輛的水準，但在韓系車中依然算是很不錯的表現，這個車型就是北京現代菲斯塔LAFESTA。
菲斯塔定位於緊湊級家轎，目前2019款車型的指導價為11.98-15.48萬元，分為1.4T和1.6T兩個版本，均支持國五和國六兩種排放標準，目前市面上還有著2000元左右的價格優惠，相比本田思域還是要實惠一些的。
很多人都知道本田思域的加速表現在7秒左右，主要得益於1.5T發動機的強勁動力，不過菲斯塔在這方面其實更勝一籌，畢竟1.6T發動機有著204馬力的最大功率，在1500-4500轉的寬泛區間內就能爆發出265Nm的最大扭矩，百公里加速只需要6.8秒，而且百公里綜合油耗也僅為8L，在動力表現上超過了思域，這個動力版本起售價14.08萬。
不過這是高功率版1.6T，還有個低功率版1.6T的最大功率為190馬力，扭矩也同樣能達到265Nm。這個動力版本價格就要便宜許多了，起售價僅需13.38萬。
另外，1.4T車型的發動機最大功率為140馬力，在1500-3200轉的區間內就能爆發出242Nm的最大扭矩，這臺發動機曾經獲得過沃德十佳發動機的稱號，加速成績也超過了本田思域的1.0T車型，百公里油耗僅為7.5L左右。
外觀來看，菲斯塔有著現代家族最新設計風格，六邊形的進氣格柵內部還有著多道鍍鉻橫條，而犀利的LED大燈內部還帶有透鏡，並支持自動大燈和延時關閉功能，下方的霧燈區域造型也較為潮流，從前臉來看，菲斯塔的設計水平並不亞於本田思域，不過也有人對這一幅前臉不感冒，覺得長著一副鯰魚般的大嘴。
菲斯塔的長寬高尺寸分別為4660*1790*1425mm，體型和本田思域相比基本一致，軸距也同為2700mm。從側面看過去，菲斯塔的腰線設計也較為柔美，並在車尾形成了溜背式的造型，更加接近於轎跑風格。1.4T車型有著16、17英寸兩種鋁合金輪轂規格，1.6T車型則為17、18英寸規格，視覺效果更加出色。
從尾部看過去，菲斯塔採用了串通一體式的LED尾燈設計，下半邊緣還加入了鍍鉻飾條點綴，體現了不錯的精緻感，而1.4T車型的排氣管採用了隱藏式設計，1.6T車型則採用了較為常見的雙邊雙出結構，不過思域1.5T車型有著中置排氣管的拉風設計，顯然菲斯塔還稍遜一籌。
從下面觀察底盤可以發現，菲斯塔採用了多連桿獨立後懸和麥弗遜式獨立前懸的結構，在底盤調校上也偏向硬朗，對於路面的反饋比本田思域更加直接，所以舒適性並不如本田思域。
打開車門進入車內，可以發現菲斯塔採用了傳統的T字形內飾佈局加上懸浮式中控屏的設計，並通過線條的變化來體現出層次感，而中控臺上也大面積地採用了軟質材料覆蓋，並加入了金屬色飾板進行點綴，體現出不錯的質感，做工和本田思域基本處於同一水準。
進入主駕駛位可以發現，菲斯塔採用了傳統的指針式+中央液晶屏的儀表盤設計，不過加入了更多紅色元素來體現運動。而平底式造型的多功能方向盤則強化了這一風格，不過只有1.6T車型才有真皮材質包裹，高配的兩款車型還加入了方向盤換擋撥片和加熱功能。安全配置上，菲斯塔1.4T車型標配有前排雙氣囊、前排氣囊、ESP、胎壓報警、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等功能，總體上比本田思域更加豐富一些，而1.6T車型則更為齊全，增加了前後排頭部氣簾和胎壓顯示功能。
另外，菲斯塔全系標配了10.25英寸的中控觸屏，並支持藍牙電話和手機互聯等功能，而其餘舒適性配置也較為寒酸，僅標配有電動調節外後視鏡和發動機啟停。1.4T高配和1.6T車型則增加了LED大燈和日間行車燈、外後視鏡加熱摺疊、無鑰匙進入和啟動、感應尾門、電動天窗等配置，總體上還是基本滿足了很多駕乘者的需求。
菲斯塔的座椅舒適性一般，對於身高在1.8米左右的駕乘者來說，前後排頭部空間分別為3指和4指，而後排腿部空間則有1拳，和本田思域基本處於同一水平，在同級別車型中不佔優勢。而後排座椅只有1.6T的中高配車型支持按比例放倒，後備廂常規容積為475L，放倒後可以形成一個進深1.92米、高度0.5米、寬度0.97-1.36米的空間，實用性基本可以滿足一般需求。
從上面的介紹可以看出，菲斯塔最大的優勢在於動力水平和底盤表現，對於追求運動的消費者來說，菲斯塔無疑有著比思域更加出色的表現，而且溜背式的轎跑造型也是他們所追求的。但對於大部分消費者來說，菲斯塔的外觀過於個性，配置水平一般，空間和實用性表現也不佔優勢，而且優惠幅度也很小，因此銷量一直都不如思域，目前6月份的銷量達到了6398輛，雖然對比思域，菲斯塔已經構不成對它的威脅，但是橫向對比同級別的韓系車，菲斯塔還是表現不錯的。
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