自從第十代本田思域在國內上市後，憑藉1.5T地球夢發動機和177馬力的數據征服了許多年輕人的心，不過性能版Si自從9.5代停產後就一直未能再次引進。
自從第十代本田思域在國內上市後，憑藉1.5T地球夢發動機和177馬力的數據征服了許多年輕人的心，不過性能版Si自從9.5代停產後就一直未能再次引進。
而遠在大洋彼岸的北美市場，本田發佈了2020款思域Si，新車屬於中期改款車型，針對外觀以及內飾細節進行了一系列改動，傳動系統也有所調整。
自從第十代本田思域在國內上市後，憑藉1.5T地球夢發動機和177馬力的數據征服了許多年輕人的心，不過性能版Si自從9.5代停產後就一直未能再次引進。
而遠在大洋彼岸的北美市場，本田發佈了2020款思域Si，新車屬於中期改款車型，針對外觀以及內飾細節進行了一系列改動，傳動系統也有所調整。
外觀上依舊提供四門三廂版和兩門轎跑版可供選擇，霧燈框位置增加了一條與車身同色的飾條，紅色的Si字標位於全黑中網右下方，十分醒目。狹長的四邊形排氣位於後保險槓正下方，搭配後尾翼是整車充滿了戰鬥氣息。
自從第十代本田思域在國內上市後，憑藉1.5T地球夢發動機和177馬力的數據征服了許多年輕人的心，不過性能版Si自從9.5代停產後就一直未能再次引進。
而遠在大洋彼岸的北美市場，本田發佈了2020款思域Si，新車屬於中期改款車型，針對外觀以及內飾細節進行了一系列改動，傳動系統也有所調整。
外觀上依舊提供四門三廂版和兩門轎跑版可供選擇，霧燈框位置增加了一條與車身同色的飾條，紅色的Si字標位於全黑中網右下方，十分醒目。狹長的四邊形排氣位於後保險槓正下方，搭配後尾翼是整車充滿了戰鬥氣息。
內飾以紅黑色為主基調，中控臺部分使用了碳纖維飾板，讓人愛不釋手。至於動力部分還是1.5T高功率發動機，最大馬力205匹，峰值扭矩265N.m，採用6速手動變速箱。
自從第十代本田思域在國內上市後，憑藉1.5T地球夢發動機和177馬力的數據征服了許多年輕人的心，不過性能版Si自從9.5代停產後就一直未能再次引進。
而遠在大洋彼岸的北美市場，本田發佈了2020款思域Si，新車屬於中期改款車型，針對外觀以及內飾細節進行了一系列改動，傳動系統也有所調整。
外觀上依舊提供四門三廂版和兩門轎跑版可供選擇，霧燈框位置增加了一條與車身同色的飾條，紅色的Si字標位於全黑中網右下方，十分醒目。狹長的四邊形排氣位於後保險槓正下方，搭配後尾翼是整車充滿了戰鬥氣息。
內飾以紅黑色為主基調，中控臺部分使用了碳纖維飾板，讓人愛不釋手。至於動力部分還是1.5T高功率發動機，最大馬力205匹，峰值扭矩265N.m，採用6速手動變速箱。
新車在北美定價2.5萬美元，約合人民幣17.7萬元，如果引進中國你會考慮購買嗎？但這樣的可能性是微乎其微的。（圖片源自網絡）
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