16萬不選擇思域而選擇了這款,行駛了1000多公里表示有話要說

本田思域 汽車導購 汽車 冰藍色的鳳凰雨 2018-12-16
16萬不選擇思域而選擇了這款,行駛了1000多公里表示有話要說

對於落地16萬來說已經有很多車型可以選,不僅是國產的,還可以選擇合資的。最近有一小夥子跟我說他落地16萬買了現代菲斯塔,我當時很驚訝。問他為什麼不選擇本田思域呢?這麼成熟的一款運動型橋車,而且油耗又低。他的回答竟然是這樣子:說本田思域好看的人,我不能苟同,尤其那尾燈太難看了。而自己選擇菲斯塔也是深思熟慮的,而且行駛了1000多公里表示整體很滿意。

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最滿意的地方:1)當然是顏值了,對於菲斯塔來說這外觀確實漂亮,當時去4S店看的時候,就放在大門的前面非常顯眼。而對於我來說,那前臉龍鱗進氣格柵超級好看,而且後溜背設計搭配上翹的小鴨嘴,看起來很有運動。現在開出去回頭率還是高的。2)配置豐富,裸車14.08萬的次頂配菲斯塔,配置很豐富,而且很實用,還有的都有的。3)動力十足,對於1.6T,204馬力,這動力真的沒得說。而且那聲浪真的聽起來很舒適,同級別真的很炫,大大滿足我的虛榮心。

16萬不選擇思域而選擇了這款,行駛了1000多公里表示有話要說

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最不滿意的地方:對於菲斯塔來可能不足的就是油耗顯得有點高,目前行駛了1000多公里,綜合油耗在11.3L/100km。對於1.6T的發動機,這油耗真的有點受不得,相比朋友的思域來說,思域油耗真的很低,而菲斯塔真的很高。

16萬不選擇思域而選擇了這款,行駛了1000多公里表示有話要說

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其他方面:1)內飾上,菲斯塔的中控臺看起來還是非常上檔次的,而且很有運動感,在用料上也很厚道。2)空間上,對於菲斯塔來說,這空間足夠用了,尤其是後備箱空間很深,容量大。不足的就是後排頭部空間顯得有點小,可能跟後溜背造型有關係的,而且座椅也不是很大。3)操控上,對於方向盤還是很精準的,指哪到哪。不足的就是懸架減震有點硬,過坑窪地帶的時候,能明顯感覺到。

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