'兩廂思域2020年有望上市神似TYPE-R 本田車迷說：還要啥GTI'
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
不知道GTI車迷聽到後會怎麼想？會不會像當初大牛、法拉利等車主一樣到處追殺思域車主那樣展開較量？
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
不知道GTI車迷聽到後會怎麼想？會不會像當初大牛、法拉利等車主一樣到處追殺思域車主那樣展開較量？
這大概和思域車主多為年輕人，性格比較張揚好動有關吧。
參照現在三廂版車型售價，思域兩廂版1.5T車型預售價應該會在15萬內，而且是大溜背設計。其他溜背設計的跑車如保時捷帕拉梅拉、寶馬GT、奧迪A7等最低都在70萬起步，而兩廂思域完全可以滿足車主對於溜背車型的熱衷。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
不知道GTI車迷聽到後會怎麼想？會不會像當初大牛、法拉利等車主一樣到處追殺思域車主那樣展開較量？
這大概和思域車主多為年輕人，性格比較張揚好動有關吧。
參照現在三廂版車型售價，思域兩廂版1.5T車型預售價應該會在15萬內，而且是大溜背設計。其他溜背設計的跑車如保時捷帕拉梅拉、寶馬GT、奧迪A7等最低都在70萬起步，而兩廂思域完全可以滿足車主對於溜背車型的熱衷。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
不知道GTI車迷聽到後會怎麼想？會不會像當初大牛、法拉利等車主一樣到處追殺思域車主那樣展開較量？
這大概和思域車主多為年輕人，性格比較張揚好動有關吧。
參照現在三廂版車型售價，思域兩廂版1.5T車型預售價應該會在15萬內，而且是大溜背設計。其他溜背設計的跑車如保時捷帕拉梅拉、寶馬GT、奧迪A7等最低都在70萬起步，而兩廂思域完全可以滿足車主對於溜背車型的熱衷。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
不知道GTI車迷聽到後會怎麼想？會不會像當初大牛、法拉利等車主一樣到處追殺思域車主那樣展開較量？
這大概和思域車主多為年輕人，性格比較張揚好動有關吧。
參照現在三廂版車型售價，思域兩廂版1.5T車型預售價應該會在15萬內，而且是大溜背設計。其他溜背設計的跑車如保時捷帕拉梅拉、寶馬GT、奧迪A7等最低都在70萬起步，而兩廂思域完全可以滿足車主對於溜背車型的熱衷。
第十代思域在2016年甫一上市就憑藉時尚外形、舒適的車內空間以及在同級別車中出色的強大動力總成贏得了一種年輕車主的喜愛和熱衷。
新款上市後更是受到追捧，一時間風頭無兩笑傲江湖。
從家用車方面來說思域無疑是很成功的，但是許多本田車迷更加期待思域的兩廂版，這是為何？只因為當初思域TYPE-R是基於兩廂版車型開發的。在海外市場思域一直都在銷售兩廂和三廂車型，可能出於銷量或者其他考慮，所以在國內就只有三廂車型，這也讓不少車迷感到遺憾。
從第八代開始就開始說思域兩廂要引進，直到這一代。這個消息才越來越真實可靠。據現在爆出來的消息在今年的廣州車展會有另一款“思域”的說法，那麼在今年的11月份廣本兩廂思域很有可能會亮相。最早2020年上半年就可上市。
從目前看到國外兩廂思域來看，新車採用了更運動的包圍、更大尺寸輪轂及黑色飾板處理，整體外觀已經十分接近TYPE-R了，也算圓了半個TYPE-R的夢。有網友看到後驚呼：有它還買啥GIT啊！
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這大概和思域車主多為年輕人，性格比較張揚好動有關吧。
參照現在三廂版車型售價，思域兩廂版1.5T車型預售價應該會在15萬內，而且是大溜背設計。其他溜背設計的跑車如保時捷帕拉梅拉、寶馬GT、奧迪A7等最低都在70萬起步，而兩廂思域完全可以滿足車主對於溜背車型的熱衷。
如此思域你心動不？