前言：
十五萬的預算買車還真是一個坎，近可買緊湊型的高配車型，跨一點可以買中型車的入門級別，但是我今天帶來的兩款車型都是入門級別，一款是緊湊型的入門版、另一款是中型車的入門版。
直話直說，今天要說的就是本田思域2019款 220TURBO CVT勁動版和別克君威2019款 20T 領先型。
我們先說剛上市還燙手的思域，思域於5月17日晚也就是昨晚，正式上市，售價：11.99~16.99萬，這價格屬於常規的價格，當然我們光看報價是看不出門道的，所以我們細緻的分一下，也就是說1.0T三缸發動機版本售價11.99萬，然後1.5T四缸發動機版本是12.99萬起，這樣就清楚了，然後今天對比的車型是2019款 220TURBO CVT勁動版 ，也就是1.5T版本自動擋的入門版，經銷商售價:13.99萬，因為才上市折扣肯定是沒有的。
然後我們請出它的對手，也就是別克君威2019款 20T 領先型 ，也同樣是1.5T入門版，經銷商售價:13.78萬，很多朋友可能會說，這價格真的假的，這不像一臺合資中級車的價格，事實上還真的是，雖然廠商指導價17.28萬，但是優惠大。
兩名對手已經請出來了，接下里就是開始對比了。
首先，外觀篇。
2019款本田思域，因為是中期改款車型，所以整體造型延續舊款，但是車身進氣格柵還有一些細節方面都採用黑色的裝飾，這讓整車顯得更加運動化，同時排氣中置中出，這個設計一處，好壞都是兩面說，一部分人說這麼醜，還不如給我雙邊單出的設計，另外有一部分人說，多好看啊，一般只有超跑才會採取這樣的設計，這裡我就不站隊了，每個人的眼光都是不一樣的，對吧？
再來說2019款別克君威，同樣屬於改款車型，外觀方面大家應該都很熟悉了，緊湊而運動的外形，雖然是中級車定位，但是內部空間與一小部分A+級別的車型差不多，當然外觀帥就對了。排氣為隱藏式單邊單出的設計，這對於運動外觀而言，有點掉分。
總結外觀部分，都是鹵素大燈，外形都很流暢和帥氣，細節方面我個人還是覺得君威比較好看，然後君威四個門把手都帶有無鑰匙進入，思域只有前排有。
再來說內飾方面，兩款車中控區域的設計我都喜歡，用料方面君威畢竟是中級車所以好於思域，然後方向盤的材質思域是塑料而君威是皮質。
然後中控彩色屏幕，思域的是7英寸的君威是8英寸的，都支持手機互聯功能，娛樂方面都差不多。
儲物方面，兩款車思域的儲物可以說比君威稍微要多一丟丟，特別是中央扶手箱，當然君威在本級別屬於及格水準，只是思域有越級優秀的表現。
安全配置方面，兩款車都有主副駕駛安全氣囊、側氣簾以及後排氣簾，總體上安全保護還是比較到位的。
最後來說一下乘坐感受方面，兩款車都有天窗，雖然非全尺寸，但是對於喜歡抽菸的朋友還是很友好的。
座椅感受，思域座椅包裹性一般乘坐舒適度算可以，就是感覺座椅填充物稍微有點單薄。
然後君威這邊，座椅填充物很紮實柔軟不失韌性，包裹性因為運動定位所以還是不錯的。兩款車都有溜背造型所以頭部空間表現都差不多，後排乘坐空間基本上君威只是好一點點。
靜態說完，再來說動態方面。
先說思域，搭載1.5T四缸渦輪增壓，原廠最大馬力177匹、峰值扭矩220牛米，匹配CVT變速箱，開起來動力響應很不錯，基本上隨叫隨到，轉向的靈敏度指向性稍微可以再提升一點。
行駛在平坦路面，時速60km/h時候，風噪和胎噪有點明顯，發動機噪音還行，至於底盤懸架，調教的還是偏舒適性，過一些顛簸路面時候化解的還是很柔，不多連續顛簸路面碎震會比較多，當我們高速過彎或者過急彎的時候，懸架前段還是稍稍有點偏軟，導致信心不是很足。
再來說下君威，同樣搭載1.5T四缸發動機，原廠最大馬力170匹、峰值扭矩252牛米，匹配9速手自一體變速箱。畢竟是臺中級車，扭矩高一些也是正常的，畢竟車重和車型定位擺在那裡，開起來的感覺油門響應相比起思域稍微的還是慢一丟丟，但是要細微的去體會，但是換擋的平順性以及急加速的情況下變速箱的響應是非常快的。
時速60km/h的時候風噪胎噪要好於思域很多，發動機噪音也控制的比較好，時速超過75km/h的時候風噪有點明顯。底盤懸架方面，相比起思域底盤更加厚重和穩健，懸架方面調教偏運動，比思域的要硬一點，所以過彎時候側向支撐要好於思域，當然車內的舒適度不比思域迪低，因為君威這套座椅相對來說抵消了一部分直接的震感。
最後來總結一下吧。
今天為什麼要說這兩款基本上不沾邊的車。首先兩款車都是標榜運動，其次都是1.5T車型，最後就是價格相仿。
這樣一來，就不難解釋為什麼今天要出這期文章，還一個最主要的原因就是很多小夥伴說，思域訂車要等幾個月，有沒有一款相比之下不錯的繼任者，當然小夥伴的提問是這樣的，但是實際上君威也不可能是思域的繼任者，只能說可以更好的替代思域而已。
當然了，選擇思域還君威就看各位自己的本身需求了，如果可以等那就等等思域，思域的優點就是保值率高、發動機耐造。然後君威的優點就是，總體上的駕駛感受、乘坐感受都要比思域好，當然了它還是一臺中級車。
注：因為思域沒有2019款 220TURBO CVT勁動版照片，所以用燃擎版替代。
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