雖說主打性價比一向是自主品牌的拿手好戲，不過就市場現狀來說，部分合資車型也似乎開竅了，比如柯珞克智行款，在增加配置之餘並沒有抬升價格，柯珞克智行款似乎有搶佔自主車型領地的想法。斯柯達作為依靠性價比優勢取得消費者認可的品牌，舉個簡單的例子，以入手本田XR-V的價格，就能選擇到柯珞克智行款，前者僅僅只是小型SUV，而後者定位為緊湊型，空間更大而且配置更高級。
設計風格看個人喜好，柯珞克智行款科技感更強
其實單從設計來說，柯珞克智行款外觀屬於典型的斯柯達設計，整體輪廓線條偏向穩重，甚至可以稱得上硬氣，剛毅的車身線條從側面延伸至尾部，並且線條處理相當顯眼，與本田XR-V的強烈運動感形成鮮明對比，而本田XR-V尾部線條處理比較圓潤，依然是日系車一貫的風格。如果單論第一眼外觀感覺，本田XR-V明顯要個性許多，不過柯珞克智行款設計屬於耐看型，就看消費者個人意願選擇了。
而來到內飾部分，兩車依然具備非常明顯的設計差別，本田XR-V內飾個性十足，與它的運動外觀很相稱，非常規的中控臺設計讓人一眼就能記住，而空調出風口與儀表盤又採用圓形設計，雖然年輕感很出色，但是科技感也顯得有些落伍，中控屏幕尺寸非常之小，也並不支持過多的科技操作，所以本田XR-V的科技感處於劣勢。
而柯珞克智行款通過名字也能看得出來，最大亮點當然少不了智能表現，首先中控臺的設計就讓人產生一定的好感，不同於本田XR-V的個性設計，它的中控臺比較規整，體現出來完全不同的風格。而最顯眼之處在於9英寸中控屏，尺寸比本田XR-V上搭載的要大上一圈，而且無論界面設計，或是內部功能，都很吸引年輕消費者。
尤其是柯珞克智行款最新搭載斑馬智行系統，屬於專為國內消費者設計的車機互聯繫統，基本上目前流行的功能都可以實現，包括語音控制，因此這套系統實用性比較強，比本田XR-V顯得更高級一些。
柯珞克智行款實用性出色，動力選擇豐富
當然柯珞克智行款在配置方面的優勢，還不止前面提到的智能方面，比如雖然兩車都配有天窗配置，不過柯珞克智行款的天窗面積更大，所以無論車內通風效果或是採光通透性，都比本田XR-V具有更大優勢，對於家用來說實用性更出色。
至於空間表現就不多說了，本身柯珞克智行款的定位就要更高一級，以相同的價格選擇更大的空間，當然柯珞克智行款性價比更高。動力部分，柯珞克智行款提供2款發動機，而本田XR-V燃油版僅搭載一臺1.5T發動機，前者選擇的餘地更充裕。而就實際動力表現來說，兩臺車都屬於暢銷合資品牌，技術實力靠譜，操控體驗都不會讓人失望。
所以如果你喜愛本田XR-V的運動個性感，那麼選擇它就好，否則柯珞克智行款無論空間還是智能體驗，都要比本田XR-V高出許多，對於日常家用來說自然再好不過。而且近期上汽斯柯達推出了比較給力的金融政策，入手柯珞克智行款選擇分期貸款，算上免息政策，日供僅需50元就能購入，另有額外的保險補貼，省去一杯咖啡收穫一臺新車，官方的這份誠意也是挺給力了，很符合上汽斯柯達一貫的高性價比作風。