廣汽本田冠道，一款征戰國內市場多年的中型SUV，近期也迎來了一次小改款，動力符合國六排放標準。外觀方面它的整體造型設計十分的霸氣，符合該級別的定位，車頭部分採用了粗壯的鍍鉻裝飾條進行橫穿，中網進氣格珊連接的兩側的大燈形成不錯的視覺感受，而大燈內部採用的是矩陣式設計，LED光源在夜間照明效果極為不錯,尺寸方面，冠道這款車擁有的長寬高分別達到 4.817×1.946×1.667米，軸距2.82米。作為一款5座車型的中型SUV，這款車的空間表現還是挺不錯的，配合側面貫穿的線條，在視覺感方面車身顯得格外修長。另外，由於兩側的車門均支持無鑰匙進入和解鎖功能，而且門把手位置還配備了感應照明燈。
廣汽本田冠道，一款征戰國內市場多年的中型SUV，近期也迎來了一次小改款，動力符合國六排放標準。外觀方面它的整體造型設計十分的霸氣，符合該級別的定位，車頭部分採用了粗壯的鍍鉻裝飾條進行橫穿，中網進氣格珊連接的兩側的大燈形成不錯的視覺感受，而大燈內部採用的是矩陣式設計，LED光源在夜間照明效果極為不錯,尺寸方面，冠道這款車擁有的長寬高分別達到 4.817×1.946×1.667米，軸距2.82米。作為一款5座車型的中型SUV，這款車的空間表現還是挺不錯的，配合側面貫穿的線條，在視覺感方面車身顯得格外修長。另外，由於兩側的車門均支持無鑰匙進入和解鎖功能，而且門把手位置還配備了感應照明燈。
飾方面新車設計上在本田家族化佈局的基礎上做了進一步優化，更強調檔次感和科技感。中控設計融入更多時尚與未來元素，包括全景天窗、大尺寸液晶顯示屏(角度可調)、電子換擋桿以及與謳歌同款的三幅式多功能方向盤。在豪華氛圍營造上，新車大量使用實木面板配合真皮包裹裝飾，整個中控臺面均為搪塑工藝(仿縫線)，觀感及觸感均極有豪車範兒。
廣汽本田冠道，一款征戰國內市場多年的中型SUV，近期也迎來了一次小改款，動力符合國六排放標準。外觀方面它的整體造型設計十分的霸氣，符合該級別的定位，車頭部分採用了粗壯的鍍鉻裝飾條進行橫穿，中網進氣格珊連接的兩側的大燈形成不錯的視覺感受，而大燈內部採用的是矩陣式設計，LED光源在夜間照明效果極為不錯,尺寸方面，冠道這款車擁有的長寬高分別達到 4.817×1.946×1.667米，軸距2.82米。作為一款5座車型的中型SUV，這款車的空間表現還是挺不錯的，配合側面貫穿的線條，在視覺感方面車身顯得格外修長。另外，由於兩側的車門均支持無鑰匙進入和解鎖功能，而且門把手位置還配備了感應照明燈。
飾方面新車設計上在本田家族化佈局的基礎上做了進一步優化，更強調檔次感和科技感。中控設計融入更多時尚與未來元素，包括全景天窗、大尺寸液晶顯示屏(角度可調)、電子換擋桿以及與謳歌同款的三幅式多功能方向盤。在豪華氛圍營造上，新車大量使用實木面板配合真皮包裹裝飾，整個中控臺面均為搪塑工藝(仿縫線)，觀感及觸感均極有豪車範兒。
動力方面，冠道有1.5t和2.0t的兩款渦輪增壓發動機，具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是272馬力，峰值扭矩則是370牛·米。在發動機數據上，其相對同級別的競爭對手有著一定的優勢。在傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺9速自動變速器。此外，新車還將提供標準、運動和舒適三種駕駛模式以供選擇。
廣汽本田冠道，一款征戰國內市場多年的中型SUV，近期也迎來了一次小改款，動力符合國六排放標準。外觀方面它的整體造型設計十分的霸氣，符合該級別的定位，車頭部分採用了粗壯的鍍鉻裝飾條進行橫穿，中網進氣格珊連接的兩側的大燈形成不錯的視覺感受，而大燈內部採用的是矩陣式設計，LED光源在夜間照明效果極為不錯,尺寸方面，冠道這款車擁有的長寬高分別達到 4.817×1.946×1.667米，軸距2.82米。作為一款5座車型的中型SUV，這款車的空間表現還是挺不錯的，配合側面貫穿的線條，在視覺感方面車身顯得格外修長。另外，由於兩側的車門均支持無鑰匙進入和解鎖功能，而且門把手位置還配備了感應照明燈。
飾方面新車設計上在本田家族化佈局的基礎上做了進一步優化，更強調檔次感和科技感。中控設計融入更多時尚與未來元素，包括全景天窗、大尺寸液晶顯示屏(角度可調)、電子換擋桿以及與謳歌同款的三幅式多功能方向盤。在豪華氛圍營造上，新車大量使用實木面板配合真皮包裹裝飾，整個中控臺面均為搪塑工藝(仿縫線)，觀感及觸感均極有豪車範兒。
動力方面，冠道有1.5t和2.0t的兩款渦輪增壓發動機，具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是272馬力，峰值扭矩則是370牛·米。在發動機數據上，其相對同級別的競爭對手有著一定的優勢。在傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺9速自動變速器。此外，新車還將提供標準、運動和舒適三種駕駛模式以供選擇。
本田冠道空間大是吸引消費者的亮點之一，其次溜背車頂頗討年輕人喜歡。19款冠道在時尚、運動打造上更為激進。