現在市場競爭非常激烈，很多品牌為了獲得更好銷量，都大幅的提升車子的產品力和性價比，但是也有一些品牌，在獲得了好的銷量後也變得越來越飄了起來，推出的產品缺少誠意，價格卻依舊是居高不下，比如奔馳就是其中的一家。
奔馳這幾年的發展大家都是有目共睹了，還坐上了銷量冠軍的寶座，消費者對於奔馳也是十分的喜愛，但是這也讓奔馳飄了起來，C級、E級、S級這些都是同級裡優惠最少的。而在新一代A級上，奔馳更是沒有誠意了。
在產品上，奔馳A級全系搭載了1.3T發動機，這也是現在豪華品牌A級車裡面排量最小的發動機，像奧迪A3是1.4T，寶馬1系也是1.5T，動力上，低功率版的只有136馬力，高功率版的也只有163馬力，BBA裡面最低。
而在底盤方面，奔馳A級更是用上了扭力樑懸架，對於豪華品牌來說簡直是有失身份，畢竟像現在10萬出頭的轎車，也都是獨立懸架，奔馳卻用上了扭力樑。
當然，奔馳A級的設計還是很出色的，奔馳這幾年的發展和設計有很大關係，最新的家族式設計，配合上優雅的造型，時尚動感，在BBA裡面算是最漂亮的了。
內飾則是更出彩了，懸浮式中控臺，儀表+中控屏的一體式超大液晶屏，輔以精緻的渦輪扇狀空調出風口，呈現出來的豪華感和視覺感讓人第一眼就被征服，很顯然，奔馳想著靠設計去征服消費者，但是沒想到消費者卻看透了。
從上市到現在，奔馳A級一個月銷量最高也只有兩千出頭，遠遠不及奧迪A3還比不過寶馬1系，可能是連奔馳也沒想到的，不過這也說明大家成熟了，21萬買個扭力樑加1.3T的車，真的是衝牌子買的了。
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