'奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?'

奔馳 設計 運動型多用途車 轎車 西安 販最車輛 2019-08-20
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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


基礎概況:

車身尺寸:4988*1890*1424mm,軸距為2939mm

市場指導價:63.38-82.88萬元

級別:中大型車

變速箱:9擋手自一體

最高車速(km/h):250

車身結構:三廂車

進氣形式:渦輪增壓

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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


基礎概況:

車身尺寸:4988*1890*1424mm,軸距為2939mm

市場指導價:63.38-82.88萬元

級別:中大型車

變速箱:9擋手自一體

最高車速(km/h):250

車身結構:三廂車

進氣形式:渦輪增壓

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

看了簡單介紹之後,讓我們來詳細分析,從外觀造型說起,奔馳的外觀採用家族式設計語言,前臉更加扁平,配備了單幅式前進氣格柵,格柵內部應用奔馳家族式滿天星設計,並加以燻黑處理,令整車運動感更強了。而且整車尺寸上文我們有提到,看得出來,它的長度表現在同級別裡是有蠻大的優勢。側身線條流暢,散發著時尚的氣息,不得不說,在造型這方面,奔馳一直把握得很好。


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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


基礎概況:

車身尺寸:4988*1890*1424mm,軸距為2939mm

市場指導價:63.38-82.88萬元

級別:中大型車

變速箱:9擋手自一體

最高車速(km/h):250

車身結構:三廂車

進氣形式:渦輪增壓

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

看了簡單介紹之後,讓我們來詳細分析,從外觀造型說起,奔馳的外觀採用家族式設計語言,前臉更加扁平,配備了單幅式前進氣格柵,格柵內部應用奔馳家族式滿天星設計,並加以燻黑處理,令整車運動感更強了。而且整車尺寸上文我們有提到,看得出來,它的長度表現在同級別裡是有蠻大的優勢。側身線條流暢,散發著時尚的氣息,不得不說,在造型這方面,奔馳一直把握得很好。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


基礎概況:

車身尺寸:4988*1890*1424mm,軸距為2939mm

市場指導價:63.38-82.88萬元

級別:中大型車

變速箱:9擋手自一體

最高車速(km/h):250

車身結構:三廂車

進氣形式:渦輪增壓

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

看了簡單介紹之後,讓我們來詳細分析,從外觀造型說起,奔馳的外觀採用家族式設計語言,前臉更加扁平,配備了單幅式前進氣格柵,格柵內部應用奔馳家族式滿天星設計,並加以燻黑處理,令整車運動感更強了。而且整車尺寸上文我們有提到,看得出來,它的長度表現在同級別裡是有蠻大的優勢。側身線條流暢,散發著時尚的氣息,不得不說,在造型這方面,奔馳一直把握得很好。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


內飾也是延續了家族式設計,它配有的兩款貫穿式的12.3英寸電子液晶顯示屏,可以說讓人過目不忘,好多朋友都說奔馳是“賣內飾的”,看來此話不假。而且中控臺部分採用了大量碳纖維飾板,並配有多種顏色可變的氛圍燈,白天倒看不出什麼,等到了晚上,打開氛圍燈,那顏色叫一漂亮。

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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


基礎概況:

車身尺寸:4988*1890*1424mm,軸距為2939mm

市場指導價:63.38-82.88萬元

級別:中大型車

變速箱:9擋手自一體

最高車速(km/h):250

車身結構:三廂車

進氣形式:渦輪增壓

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

看了簡單介紹之後,讓我們來詳細分析,從外觀造型說起,奔馳的外觀採用家族式設計語言,前臉更加扁平,配備了單幅式前進氣格柵,格柵內部應用奔馳家族式滿天星設計,並加以燻黑處理,令整車運動感更強了。而且整車尺寸上文我們有提到,看得出來,它的長度表現在同級別裡是有蠻大的優勢。側身線條流暢,散發著時尚的氣息,不得不說,在造型這方面,奔馳一直把握得很好。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


內飾也是延續了家族式設計,它配有的兩款貫穿式的12.3英寸電子液晶顯示屏,可以說讓人過目不忘,好多朋友都說奔馳是“賣內飾的”,看來此話不假。而且中控臺部分採用了大量碳纖維飾板,並配有多種顏色可變的氛圍燈,白天倒看不出什麼,等到了晚上,打開氛圍燈,那顏色叫一漂亮。

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

動力方面,奔馳CLS300搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力258匹,匹配9檔手自一體變速箱。那麼這個動力變現如何呢?可以說無論是家庭私用還是商務使用如此的動力都是完全足夠的。同時這款車的最高車速為250km/h,百公里加速僅需6.4s,速度表現同樣出色。

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作為一流的豪華品牌,奔馳在國內外可以說非常具有影響力,無論是轎車還是SUV車型,在國內保有量也是非常高的,而且幾個月前奔馳的“漏油事件”讓這款奔馳CLS300披上了謎一般的色彩,這車真不行還是另有隱情?所以今天就跟隨小編一起分析下這款奔馳。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


基礎概況:

車身尺寸:4988*1890*1424mm,軸距為2939mm

市場指導價:63.38-82.88萬元

級別:中大型車

變速箱:9擋手自一體

最高車速(km/h):250

車身結構:三廂車

進氣形式:渦輪增壓

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

看了簡單介紹之後,讓我們來詳細分析,從外觀造型說起,奔馳的外觀採用家族式設計語言,前臉更加扁平,配備了單幅式前進氣格柵,格柵內部應用奔馳家族式滿天星設計,並加以燻黑處理,令整車運動感更強了。而且整車尺寸上文我們有提到,看得出來,它的長度表現在同級別裡是有蠻大的優勢。側身線條流暢,散發著時尚的氣息,不得不說,在造型這方面,奔馳一直把握得很好。


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?


內飾也是延續了家族式設計,它配有的兩款貫穿式的12.3英寸電子液晶顯示屏,可以說讓人過目不忘,好多朋友都說奔馳是“賣內飾的”,看來此話不假。而且中控臺部分採用了大量碳纖維飾板,並配有多種顏色可變的氛圍燈,白天倒看不出什麼,等到了晚上,打開氛圍燈,那顏色叫一漂亮。

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

動力方面,奔馳CLS300搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力258匹,匹配9檔手自一體變速箱。那麼這個動力變現如何呢?可以說無論是家庭私用還是商務使用如此的動力都是完全足夠的。同時這款車的最高車速為250km/h,百公里加速僅需6.4s,速度表現同樣出色。

奔馳CLS300,作為漏油事件的“主角”,這車真不行還是另有隱情?

總結:整體來看,這款奔馳CLS300有著很好的表現。外觀造型氣質突出,符合當下消費者的審美;內飾更不用提,延續著奔馳一貫的豪華風格,也有許多車主質疑奔馳的銷量是不是都靠內飾得來的,把內飾做的壕氣十足,這確實是一個問題;而動力上的不俗表現也讓奔馳CLS300贏得了更多的口碑。不過針對幾個月前西安的奔馳“漏油事件”,大家還是希望奔馳加大對自己的創新,不要在質量上出什麼問題了。

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