'起亞大7座SUV到店，坐進內飾以為奔馳，聽這車名就足夠霸氣'

在今年整體汽車市場較為低迷的“寒冬”期中，起亞品牌憑藉家族各細分市場的SUV產品成功為自己恢復“體能”，後續並已規劃多款全新車型。提及起亞霸銳，受限於進口身份，及相對較高的售價，一直未“滲透”至國內消費者之中，使其受關注度並不高。該車定位為一款7座中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型同級，整體尺寸也超越了奔馳GLE。近日全新霸銳現身海外地區某經銷商處，該車未來預計將繼續以進口身份進入中國市場銷售。

在今年整體汽車市場較為低迷的“寒冬”期中，起亞品牌憑藉家族各細分市場的SUV產品成功為自己恢復“體能”，後續並已規劃多款全新車型。提及起亞霸銳，受限於進口身份，及相對較高的售價，一直未“滲透”至國內消費者之中，使其受關注度並不高。該車定位為一款7座中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型同級，整體尺寸也超越了奔馳GLE。近日全新霸銳現身海外地區某經銷商處，該車未來預計將繼續以進口身份進入中國市場銷售。

在今年整體汽車市場較為低迷的“寒冬”期中，起亞品牌憑藉家族各細分市場的SUV產品成功為自己恢復“體能”，後續並已規劃多款全新車型。提及起亞霸銳，受限於進口身份，及相對較高的售價，一直未“滲透”至國內消費者之中，使其受關注度並不高。該車定位為一款7座中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型同級，整體尺寸也超越了奔馳GLE。近日全新霸銳現身海外地區某經銷商處，該車未來預計將繼續以進口身份進入中國市場銷售。

在今年整體汽車市場較為低迷的“寒冬”期中，起亞品牌憑藉家族各細分市場的SUV產品成功為自己恢復“體能”，後續並已規劃多款全新車型。提及起亞霸銳，受限於進口身份，及相對較高的售價，一直未“滲透”至國內消費者之中，使其受關注度並不高。該車定位為一款7座中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型同級，整體尺寸也超越了奔馳GLE。近日全新霸銳現身海外地區某經銷商處，該車未來預計將繼續以進口身份進入中國市場銷售。

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在今年整體汽車市場較為低迷的“寒冬”期中，起亞品牌憑藉家族各細分市場的SUV產品成功為自己恢復“體能”，後續並已規劃多款全新車型。提及起亞霸銳，受限於進口身份，及相對較高的售價，一直未“滲透”至國內消費者之中，使其受關注度並不高。該車定位為一款7座中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型同級，整體尺寸也超越了奔馳GLE。近日全新霸銳現身海外地區某經銷商處，該車未來預計將繼續以進口身份進入中國市場銷售。

外觀方面，起亞全新霸銳延續方正的設計風格，前臉裝配家族虎嘯式進氣格柵，車側凸出的輪拱搭配凌厲的腰線，將硬派氣質展現的淋漓盡致，LED尾燈組由“MOHAVE”字母標識貫穿相連，辨識度較高。內飾部分新車營造出一種雙屏既視感，整體造型與奔馳旗下部分車型較為相似，座椅採用7座式佈局。動力方面，新車將繼續搭載3.8L自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並提供四驅系統。