該車由於是中期改款車型，整體外觀與現款差異不大，僅僅在車身細節上進行了一定升級以及換裝全新樣式的頭尾燈組；內飾上也升級到了與新款C級一樣的設計風格，而動力部分將搭載全新M264的2.0T渦輪增壓發動機加48V輕混系統來取代現款的M274，配合CAMTRONIC可變氣門技術，使得燃油經濟性加一步加強。
懸掛部分，新款GLC首次配備了DYNAMIC BODY CONTROL懸架，前後軸採用無級可調阻尼器。根據行駛狀況和速度，將調節發動機、變速器和轉向系統相互作用於每個車輪，並控制阻尼。
對於這款車型，有喜歡的麼？
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