北京現代於2019年8月14日宣佈，領動插電混動版車型正式上市。根據配置差異，新車分為暢行版、樂行版與智行版，官方宣佈補貼後售價為：15.78萬元-17.88萬元。該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。純電模式的行駛里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。
北京現代於2019年8月14日宣佈，領動插電混動版車型正式上市。根據配置差異，新車分為暢行版、樂行版與智行版，官方宣佈補貼後售價為：15.78萬元-17.88萬元。該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。純電模式的行駛里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。
北京現代於2019年8月14日宣佈，領動插電混動版車型正式上市。根據配置差異，新車分為暢行版、樂行版與智行版，官方宣佈補貼後售價為：15.78萬元-17.88萬元。該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。純電模式的行駛里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。
在外觀方面，領動插電混動延續了現款燃油車型的整體設計，主要區別在於細節——採用六邊形前格柵，內部由橫幅式鍍鉻條填充。此外，新車外接充電插口和加油口分別位於左前和左後翼子板上。作為新能源車型，領動插電混動還裝備了風阻更小的專屬輪圈，車身上加入了BLUE-DRIVE（藍驅）、plug-in等標識。 尺寸方面，領動插電混動的長、寬、高分別為4610×1800×1450毫米，軸距2700毫米，並裝備著4輪獨立懸架。
北京現代於2019年8月14日宣佈，領動插電混動版車型正式上市。根據配置差異，新車分為暢行版、樂行版與智行版，官方宣佈補貼後售價為：15.78萬元-17.88萬元。該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。純電模式的行駛里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。
在外觀方面，領動插電混動延續了現款燃油車型的整體設計，主要區別在於細節——採用六邊形前格柵，內部由橫幅式鍍鉻條填充。此外，新車外接充電插口和加油口分別位於左前和左後翼子板上。作為新能源車型，領動插電混動還裝備了風阻更小的專屬輪圈，車身上加入了BLUE-DRIVE（藍驅）、plug-in等標識。 尺寸方面，領動插電混動的長、寬、高分別為4610×1800×1450毫米，軸距2700毫米，並裝備著4輪獨立懸架。
領動插電混動的內飾與燃油版車型大體一致，主要變化在於空調控制面板以及中控臺配色等。
北京現代於2019年8月14日宣佈，領動插電混動版車型正式上市。根據配置差異，新車分為暢行版、樂行版與智行版，官方宣佈補貼後售價為：15.78萬元-17.88萬元。該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。純電模式的行駛里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。
在外觀方面，領動插電混動延續了現款燃油車型的整體設計，主要區別在於細節——採用六邊形前格柵，內部由橫幅式鍍鉻條填充。此外，新車外接充電插口和加油口分別位於左前和左後翼子板上。作為新能源車型，領動插電混動還裝備了風阻更小的專屬輪圈，車身上加入了BLUE-DRIVE（藍驅）、plug-in等標識。 尺寸方面，領動插電混動的長、寬、高分別為4610×1800×1450毫米，軸距2700毫米，並裝備著4輪獨立懸架。
領動插電混動的內飾與燃油版車型大體一致，主要變化在於空調控制面板以及中控臺配色等。
配置方面，新車便利配置比較豐富，配備有天窗、4.2英寸液晶儀表顯示屏、8英寸中控液晶屏、導航、藍牙、USB接口、定速巡航、自動開啟式的後備廂、無線充電、電子手剎、前排電動調節座椅（帶記憶）、自動摺疊外後視鏡、前排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、EV/HEV模式切換、自動大燈、雙區自動空調、後排出風口、一鍵啟動、無線充電板，以及現代BlueLink車機系統，等等。
在安全保障方面，領動混動版裝備有車身穩定控制、車道偏離預警、後視鏡盲區監測、前方碰撞預警、主動剎車、前後雷達、倒車影像、胎壓監測。
北京現代於2019年8月14日宣佈，領動插電混動版車型正式上市。根據配置差異，新車分為暢行版、樂行版與智行版，官方宣佈補貼後售價為：15.78萬元-17.88萬元。該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。純電模式的行駛里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。
在外觀方面，領動插電混動延續了現款燃油車型的整體設計，主要區別在於細節——採用六邊形前格柵，內部由橫幅式鍍鉻條填充。此外，新車外接充電插口和加油口分別位於左前和左後翼子板上。作為新能源車型，領動插電混動還裝備了風阻更小的專屬輪圈，車身上加入了BLUE-DRIVE（藍驅）、plug-in等標識。 尺寸方面，領動插電混動的長、寬、高分別為4610×1800×1450毫米，軸距2700毫米，並裝備著4輪獨立懸架。
領動插電混動的內飾與燃油版車型大體一致，主要變化在於空調控制面板以及中控臺配色等。
配置方面，新車便利配置比較豐富，配備有天窗、4.2英寸液晶儀表顯示屏、8英寸中控液晶屏、導航、藍牙、USB接口、定速巡航、自動開啟式的後備廂、無線充電、電子手剎、前排電動調節座椅（帶記憶）、自動摺疊外後視鏡、前排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、EV/HEV模式切換、自動大燈、雙區自動空調、後排出風口、一鍵啟動、無線充電板，以及現代BlueLink車機系統，等等。
在安全保障方面，領動混動版裝備有車身穩定控制、車道偏離預警、後視鏡盲區監測、前方碰撞預警、主動剎車、前後雷達、倒車影像、胎壓監測。
動力方面，該車動力系統由1.6升缸內直噴發動機、電動機及6速雙離合變速器組成。其中，1.6升發動機最大功率77.2千瓦，最大扭矩147牛米，滿足國六排放標準；電動機最大功率44.5千瓦，最大扭矩170牛米。
性能方面，該車最高時速175千米，純電動續航里程85千米，混動模式行駛里程952千米，最大總行駛里程高達1037千米。工信部綜合油耗1升/百千米。