這5個汽車冷知識，你認識3個算及格，認識5個才算老司機
每個行業的冷知識從不缺乏，對於我們熟悉的汽車行業亦是如此，有些冷知識我們從未聽聞，但會影響深遠，有些提起則令人啼笑皆非！今天，為大家分享5個汽車冷知識，會不會讓你大開眼界呢？認識3個只算及格，認識5個才算老司機。
冷知識1：沃爾沃發明了安全帶，中國人發明了安全帶卡扣
卡爾·本茨於1886年1月29日發明第一輛汽車，該年稱為汽車元年。汽車誕生以來，改變了人類的出行方式，汽車的誕生，是一項偉大的發明。以上不算冷知識，只能算曆史，那接下來應該算冷知識了：沃爾沃工程師發明了三點式安全帶，發明者是尼克斯·柏林。但是，中國人發明了安全帶卡扣。
冷知識2：蘭博基尼造拖拉機出身
蘭博基尼造拖拉機出身，最後成為全球聞名的超跑製造商，有時候想一想，其實出身並不重要，重要的是你追求什麼，最後是否為之奮鬥一生。蘭博基尼創始人費魯吉歐·蘭博基尼的成就或許離不開最初的夢想及奮鬥，這一點上，國內車企（新勢力）值得學習。
說到蘭博基尼，不得不提及它和法拉利的恩怨情仇，在1958年，費魯吉歐·蘭博基尼購買一輛法拉利250 GT，使用後發現法拉利各種槽點，性子剛烈的費魯吉歐·蘭博基尼去找法拉利創始人恩佐·法拉利理論，卻被高冷的恩佐·法拉利迴應：“用不著製造農業機械車輛的人，告訴我如何製造跑車”。然後，蘭博基尼跑車就誕生了。
冷知識3：三菱發動機供應過99%的國產車企：夏利、比亞迪、長安、哈弗、吉利......
三菱發動機曾經供應過國內超過99%的車企，有1.3L、1.4L、1.5T、2.0T排量發動機，上榜名單有夏利、眾泰、比亞迪、長安、長城、吉利等等，數不勝數。曾經大師開過一款十多年前的夏利汽車，發動機屬於三菱，5年前，曾經駕駛過比亞迪S7，使用也是三菱1.5T發動機。不誇張說，可能你現在開著的車，發動機也是三菱製造。
冷知識4：汽車渦輪技術，是從飛機上移植下來的
汽車渦輪技術，最初是從飛機上“移植”過來的。日常使用的1.5T、2.0T、3.0T帶“T”的發動機，均屬於渦輪增壓發動機。有廢氣渦輪、機械渦輪等，主要是給發動機提供更大的時氣量。真正需要的感謝的一家公司“薩博”，是它將飛機渦輪增壓普及到汽車上的公司。
冷知識5：第一輛保時捷356，發動機採用水平對置式，排量僅有1.1L
保時捷汽車號稱故障率排第二的品牌，沒有哪個車企敢稱第一，即使以質量著稱的豐田、雷克薩斯都懼讓三分。那保時捷第一輛車356，排量僅有1.1L，採用水平對置發動機，相信這個冷知識，很多人知道吧？再給大家普及一個知識點，當時保時捷儀表盤，僅有轉速錶，汽車最快只能跑140km/h。對比現在的保時捷911，破百在5秒內屬常態。
寫到最後，汽車界的冷知識特別多，以上5個算是比較經典的例子。還有哪些非常有趣的汽車冷知識，歡迎大家補充說明。或者信為以上知識點有料，可分享給朋友漲見識哦！
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