【佰咖汽車·進口新車資訊】保時捷Panamera，全新一代車型完美體現了先鋒科技以及典雅美學，恢弘氣度的頂級豪華座駕，用實力宣告著，登上嶄新的頂峰，同時也是對動感、豪華、精緻、高雅的最好詮釋，專為偏愛奢華工藝和時尚風格的駕乘者而生，帶來航空頭等艙級的後艙奢享體驗。
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保時捷Panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。在車身的側面，典型的保時捷“飛線”進一步展現其與911的密切聯繫。車尾堪稱全新Panamera4s的一大亮點：帶一體式四點制動燈的三維LED尾燈賦予車輛獨一無二的夜間效果。
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保時捷Panamera三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配。給人以舒適、安全。
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保時捷Panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。在車身的側面，典型的保時捷“飛線”進一步展現其與911的密切聯繫。車尾堪稱全新Panamera4s的一大亮點：帶一體式四點制動燈的三維LED尾燈賦予車輛獨一無二的夜間效果。
保時捷Panamera三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配。給人以舒適、安全。
保時捷Panamera車內空間方面的表現也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在後座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但後座依然擁有相當足夠的頭部空間，後座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。
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保時捷Panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，肌肉感十足，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。在車身的側面，典型的保時捷“飛線”進一步展現其與911的密切聯繫。車尾堪稱全新Panamera4s的一大亮點：帶一體式四點制動燈的三維LED尾燈賦予車輛獨一無二的夜間效果。
保時捷Panamera三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配。給人以舒適、安全。
保時捷Panamera車內空間方面的表現也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在後座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但後座依然擁有相當足夠的頭部空間，後座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。
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保時捷Panamera絕對是保時捷家族中最適合日常駕駛的車型之一，舒適模式下，懸架依然顯得很緊緻，不會有傳統豪華車那樣給你坐船的錯覺，不過對於震動的過濾處理則非常細膩。
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保時捷Panamera三幅方向盤的握感非常舒適，銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配。給人以舒適、安全。
保時捷Panamera車內空間方面的表現也頗為耀眼，前座的乘坐姿勢與空間當然毋庸置疑，但精彩的部份則在後座，雖說Panamera的車身看來頗為低扁，但後座依然擁有相當足夠的頭部空間，後座的左右獨立式設計，不僅確保左右兩側乘客都能享受足夠的乘坐空間，同時也強化了車艙內的奢華印象。
保時捷Panamera絕對是保時捷家族中最適合日常駕駛的車型之一，舒適模式下，懸架依然顯得很緊緻，不會有傳統豪華車那樣給你坐船的錯覺，不過對於震動的過濾處理則非常細膩。
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