消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
外觀方面，保時捷Taycan採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，採用了全新的“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。同時我們還發現，保時捷Taycan前槓處還配有大尺寸LED日間行車燈。
消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
外觀方面，保時捷Taycan採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，採用了全新的“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。同時我們還發現，保時捷Taycan前槓處還配有大尺寸LED日間行車燈。
側面來看，保時捷Taycan有幾分全新911的感覺，不過在尾部還是有類似“行李廂”的隆起，更有三廂車的感覺。除此以外，保時捷Taycan的整體車身尺寸也要比全新911大一些。車尾部分，保時捷Taycan的後保險槓處採用黑色運動飾板搭配，運動感十足。
消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
外觀方面，保時捷Taycan採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，採用了全新的“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。同時我們還發現，保時捷Taycan前槓處還配有大尺寸LED日間行車燈。
側面來看，保時捷Taycan有幾分全新911的感覺，不過在尾部還是有類似“行李廂”的隆起，更有三廂車的感覺。除此以外，保時捷Taycan的整體車身尺寸也要比全新911大一些。車尾部分，保時捷Taycan的後保險槓處採用黑色運動飾板搭配，運動感十足。
內飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車設計基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高於中控臺，保時捷Taycan儀表盤採用一塊16.8英寸曲面屏，並具備4種顯示模式（經典模式、地圖模式、全地圖模式以及純淨模式）。
消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
外觀方面，保時捷Taycan採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，採用了全新的“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。同時我們還發現，保時捷Taycan前槓處還配有大尺寸LED日間行車燈。
側面來看，保時捷Taycan有幾分全新911的感覺，不過在尾部還是有類似“行李廂”的隆起，更有三廂車的感覺。除此以外，保時捷Taycan的整體車身尺寸也要比全新911大一些。車尾部分，保時捷Taycan的後保險槓處採用黑色運動飾板搭配，運動感十足。
內飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車設計基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高於中控臺，保時捷Taycan儀表盤採用一塊16.8英寸曲面屏，並具備4種顯示模式（經典模式、地圖模式、全地圖模式以及純淨模式）。
消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
外觀方面，保時捷Taycan採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，採用了全新的“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。同時我們還發現，保時捷Taycan前槓處還配有大尺寸LED日間行車燈。
側面來看，保時捷Taycan有幾分全新911的感覺，不過在尾部還是有類似“行李廂”的隆起，更有三廂車的感覺。除此以外，保時捷Taycan的整體車身尺寸也要比全新911大一些。車尾部分，保時捷Taycan的後保險槓處採用黑色運動飾板搭配，運動感十足。
內飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車設計基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高於中控臺，保時捷Taycan儀表盤採用一塊16.8英寸曲面屏，並具備4種顯示模式（經典模式、地圖模式、全地圖模式以及純淨模式）。
與此同時，內飾中採用了4塊屏幕而增添不少科幻感，中控臺上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側的交互屏幕為選裝配置），採用了保時捷的全新交互界面設計，中控臺下部的8.4英寸斜置屏幕則主要對電量與充電狀態查看、空調控制、手寫板等的控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能。
消息稱：保時捷Taycan將於今晚正式全球首發。作為保時捷的全新純電動汽車，保時捷Taycan將搭載90kWh容量的電池，續航里程或達到480km（WLTP標準）。
保時捷Taycan採用家族最新設計語言；搭載Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）LED大燈組；採用純電驅動，0-96km/h加速時間不到3.5s，最高時速超過250km/h；充電15min即可充至電量的80%，配合90kWh電池，最大續航里程或達到480km。
外觀方面，保時捷Taycan採用了保時捷最新的設計語言，整體視覺重心較低，採用了全新的“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車提供更好的空氣動力。此外，保時捷Taycan前臉最大的亮點是搭載了Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統）的LED大燈組，並且還採用了無燈罩設計，內部燈組排列及細節方面也展現強大的科技感。同時我們還發現，保時捷Taycan前槓處還配有大尺寸LED日間行車燈。
側面來看，保時捷Taycan有幾分全新911的感覺，不過在尾部還是有類似“行李廂”的隆起，更有三廂車的感覺。除此以外，保時捷Taycan的整體車身尺寸也要比全新911大一些。車尾部分，保時捷Taycan的後保險槓處採用黑色運動飾板搭配，運動感十足。
內飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車設計基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設計理念，儀表盤高於中控臺，保時捷Taycan儀表盤採用一塊16.8英寸曲面屏，並具備4種顯示模式（經典模式、地圖模式、全地圖模式以及純淨模式）。
與此同時，內飾中採用了4塊屏幕而增添不少科幻感，中控臺上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側的交互屏幕為選裝配置），採用了保時捷的全新交互界面設計，中控臺下部的8.4英寸斜置屏幕則主要對電量與充電狀態查看、空調控制、手寫板等的控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能。
動力方面，保時捷Taycan基於保時捷專屬的電動車平臺打造，採用純電力驅動，其前後軸各配備有一臺電動機，並提供三種動力輸出，分別為300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。在動力系統的配合下，保時捷Taycan 0-96km/h加速時間不到3.5s，0-200km/h加速時間小於12s，最高時速超過250km/h。值得一提的是，保時捷Taycan將提供350kW、800V的充電系統，充電15min即可充至電量的80%，可實現繼續駕駛大約402km。配合90kWh的電池，新車的續航里程或達到480km。