'阿斯頓·馬丁也坐不住！將推首款SUV 在售中規車型整理 附上售價'
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
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【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
▼阿斯頓·馬丁Vanquish▼
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
▼阿斯頓·馬丁Vanquish▼
車輛簡評：Vanquish S Volante採用了軟頂式機械敞篷機構，在敞篷狀態下整車的造型非常簡潔流暢，逐漸隆起的後腰線搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得新車看起來非常的優雅、感性。新車的車身由鋁和碳纖維組成，這使得整車質量為1739kg。搭載一臺6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率441kW（600Ps）。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
▼阿斯頓·馬丁Vanquish▼
車輛簡評：Vanquish S Volante採用了軟頂式機械敞篷機構，在敞篷狀態下整車的造型非常簡潔流暢，逐漸隆起的後腰線搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得新車看起來非常的優雅、感性。新車的車身由鋁和碳纖維組成，這使得整車質量為1739kg。搭載一臺6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率441kW（600Ps）。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
▼阿斯頓·馬丁Vanquish▼
車輛簡評：Vanquish S Volante採用了軟頂式機械敞篷機構，在敞篷狀態下整車的造型非常簡潔流暢，逐漸隆起的後腰線搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得新車看起來非常的優雅、感性。新車的車身由鋁和碳纖維組成，這使得整車質量為1739kg。搭載一臺6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率441kW（600Ps）。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
▼阿斯頓·馬丁Vanquish▼
車輛簡評：Vanquish S Volante採用了軟頂式機械敞篷機構，在敞篷狀態下整車的造型非常簡潔流暢，逐漸隆起的後腰線搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得新車看起來非常的優雅、感性。新車的車身由鋁和碳纖維組成，這使得整車質量為1739kg。搭載一臺6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率441kW（600Ps）。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Vanquish 2017款 6.0L S Coupe Vanquish 2017款 6.0L S Volante)。
▼阿斯頓·馬丁DB11▼
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
▼阿斯頓·馬丁Vanquish▼
車輛簡評：Vanquish S Volante採用了軟頂式機械敞篷機構，在敞篷狀態下整車的造型非常簡潔流暢，逐漸隆起的後腰線搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得新車看起來非常的優雅、感性。新車的車身由鋁和碳纖維組成，這使得整車質量為1739kg。搭載一臺6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率441kW（600Ps）。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Vanquish 2017款 6.0L S Coupe Vanquish 2017款 6.0L S Volante)。
▼阿斯頓·馬丁DB11▼
車輛簡評：作為007的座駕，這款阿斯頓·馬丁DB11不僅有出眾的顏值，還得像電影中那樣，點亮各種出神入化的科技天賦，也正以為如此，這款車才能如此受歡迎，在全球擁有數量不小的忠實擁躉。
【佰咖汽車·買車導購】如今，各大豪華跑車製造商都開始打起了SUV市場的主意，在賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫裡南、瑪莎拉蒂等車型被陸續推出後，現在就連超跑世家法拉利也計劃在2022年推出自己的首款SUV-Purosangue。如今越來越多的車企都要來爭搶SUV市場這塊大蛋糕，現在連阿斯頓·馬丁都坐不住了。目前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX將於2019年12月正式發佈。結合此前官方規劃中“DBX將於2019年底首發並在聖安森工廠投產”的信息來看，我們預計屆時新車或將在中國和海外市場同步首發。接下來小編就給大家介紹一下阿斯頓·馬丁在售的中規車型。
▼阿斯頓·馬丁Rapide▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁Rapide S 是英國汽車品牌阿斯頓·馬丁推出的一款高性能豪華轎跑車，最高時速303km/h，車身重量1950千克。它搭載了一臺 6.0LV12自然吸氣發動機，百公里加速僅需4.4秒，這樣的一臺大馬力發動機讓他在城市道路所向披靡，發動機在2000轉就可以解決掉路面上絕大部分汽車。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2017款(Rapide 2017款 6.0L S)。
▼阿斯頓·馬丁V8 Vantage▼
車輛簡評：阿斯頓·馬丁跑車有別於其他超跑品牌，一些反人類的設計讓我留下深刻印象，比如沒有副駕手套箱、比如手剎在左邊，再比如座椅調節開關在右邊。沒錯！這些都被這臺V8 Vantage傳承下來了。動力方面雖然是AMG的4.0T V8引擎，但經過馬丁工程師親自調教過的排氣，聲浪在T+模式下，會比較高亢，甚至收油門的時候會放炮。
關於終端優惠方面，目前沒有優惠，售價年款為2018款(V8 Vantage 2018款 4.0T V8)。
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▼阿斯頓·馬丁DBS▼
車輛簡評：阿斯頓馬丁DBS作為一款豪華型敞篷跑車，這款車型在4月24日就已經上市了，優雅張揚的外形瞬間俘獲了一大批消費者的心，但價格卻也是不低的。採用最新的家族設計，整體的風格傾向於大氣動感，
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總結：蘭博基尼Urus和賓利添越都會成為DBX的競爭對手，如果說蘭博基尼Urus是速度與力量的代表，賓利添越是尊貴與奢華的代表，那阿斯頓·馬丁DBX就是他們二者的結合，未來誰將佔領更多的市場份額，也還是個未知數，畢竟它們都走得不同風格的路線，自然是蘿蔔青菜，各有所愛。希望對您的購車帶來幫助！
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