談起豪華品牌中型SUV這個級別，我想很多人都會首先想到奧迪Q5這臺車，畢竟它的性價比和顏值都有著很大的優勢，再加上進入到國內市場較早，奧迪Q5這臺車儼然已經成為了級別中的"標杆"車型。
相對於BBA的高調，現在不少消費者更樂意去選購一些"低調有內涵"的車型。加上德系車一貫的"燒機油"影響，人們更願意花同樣的錢購買一輛省心的車。比如，這個級別中的雷克薩斯NX其實就是個很不錯的選擇。由於採用的技術比較成熟，結合豐田獨特的調校，因而這款車擁有不錯的可靠性，十萬公里不大修對於這臺車來說也是很正常的事。
雷克薩斯NX的官方售價區間為29.80萬元到53.20萬元，這樣的價格完全可以吊打同級別的奧迪Q5等車。嚴格來說，雷克薩斯NX應該算是一臺"偽中型SUV"，它的車長和軸距分別為4640mm和2660mm，這樣的車身尺寸僅僅達到了緊湊型SUV的水平，這也是一大弱項。
雷克薩斯NX主打年輕的設計風格，超大尺寸的進氣格柵採用了燻黑的工藝，在視覺上營造出了十足的運動氣息，也擁有著很高的辨識度，而"鐮刀"型的日間行車燈也讓這款車的前臉看起來更加犀利。
來到車內，深色系的渲染和細密的縫線相結合，在細節中點綴出了高格調，懸浮式的中控液晶屏幕也讓車內增加了幾分科技感，而副駕駛前的銀色飾板拼接也讓車內看起來不是那麼的單調。
動力一直都不是日系豪華品牌的強項，不過這臺車卻沒有讓我們失望。它分別搭載了2.0L和2.0T兩臺汽油發動機以及2.5L發動機和電動機組成的混合動力，其中2.0L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達110千瓦，最大的扭矩可達189N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱；2.0T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達175千瓦，最大的扭矩可達350N·m，與之匹配的是6檔手自一體變速箱，僅需要7.1秒就可以完成0-100km/h的加速；而混合動力最大的優勢在於它的油耗，百公里的綜合油耗僅為6.1L。
整體上來看的話，這臺雷克薩斯NX還是比較值得入手的，雖然空間差了一些，但是它的性價比和可靠性都在同級別中都有著不錯的表現。不過嚴格來講，這款車的定位和奧迪Q5還不大相似，需要購車的朋友可以對比試駕之後再做決定。