2018年奧迪車企的總業績是6萬臺，這裡面奧迪A6L就貢獻了將近15萬輛，無論是單個車型的成績還是奧迪總成績表現在豪車市場都是一流的水平，最大的競爭對手大奔和寶馬都沒能追趕上。到了2019年，中國年輕人的消費能力提升不少，為了抓住這部分市場，奧迪的新車型也正趨向年輕化，設計變得更為時尚運動，早期低調穩重的風格雖然有所保留，但是對於現在的市場已經妥協了，曾經壓得奔馳和寶馬抬不起頭，現在為了年輕市場大改款。，但同時也推出了保留原有風格的智雅款。
早期奧迪也嘗試多推出年輕運動版本的車型，其中A5和A7就是試驗品，只不過當時銷量不佳，大家都難以接受，此次在自家最暢銷的車型基礎上推出兩個版本，相比銷量會再次上一個臺階，更何況對於市場的細分較為合理，對於老客戶和新客戶都有照顧到。下面我們具體看下新車。
今年轎車銷量整體下滑，奧迪A6L新車也不例外，我們可以看出，走勢還是很讓人擔心的，雖然奔馳寶馬也出現了下滑情況，但是相比之下A6L下跌是最厲害的。
和舊款相比這款車外觀更加運動年輕化，很多新元素的加入讓新車和舊款很好的區分開來，新車格柵尺寸更大，內部的裝飾也更為粗壯，整體看上起更加霸氣，少了一些商務氣息，特別是引擎蓋和輪轂上方粗壯的線條，肌肉感滿滿。大燈造型較為犀利，內部結構視覺效果不錯，而且下方大嘴兩側進氣口設計也頗具運動感。
側面風格較為飽滿，線條凌厲突出，營造出不錯的層次感，車門下方內凹的曲面造型，更符合運動力學，動感十足。多幅式輪轂搭配拱起的輪眉視覺效果不錯，車窗周圍的鍍鉻裝飾條也彰顯了其時尚的一面。尾部風格和整車很搭，依舊是圓滿的造型，多線條勾勒出方正立體的一面，尾燈更為扁平，銀色裝飾條連接也是較為流行的設計，下包圍很具有立體感，搭配多邊形尾排設計動感十足。
內飾的設計可以用兩個字形容“翻新”，和舊款完美的區分開來，新車採用更加年輕的顏色修飾，紅色的坐墊以及紅色的走線設計，顯得很精緻，同時營造出活潑的氛圍。皮質座椅加上木紋裝飾的修飾讓這個內飾看起來更有質感，檔次提升很多。
科技方面是這款車的主要賣點，內部配備了四塊液晶屏，中控標配的是一款大小10.1英寸和8.6英寸的液晶屏，功能十分強大，支持語音識別和手機連接，觸感也很靈敏，顯示清晰。此外空調的調控都可以通過屏幕實現。儀表盤採用了12.3英寸液晶大屏，顯得非常高檔，此外在後排還配備了一款5.7英寸的液晶屏，可以通過它控制空調以及座椅的調節，科技味十足。
空間部分，這款車參數為5050*1886*1475mm，超5米的車身對於空間舒適感有了絕對的保障，身高177cm人員來試乘完全無壓力，無論頭部還是腿部都有足夠的活動空間，即便是後排也顯得很寬裕腿部兩拳以及頭部一拳的活動空間是很多轎車難以達到的。雖然座椅不支持放到，但是後備廂超大的容積也能滿足日常使用。
動力部分，這款車搭載了2.0T發動機，分高低版本，低版本的參數表現為190ps和320N·m，高版本表現為224ps和350N·m，高版本破百加速時間7.05秒，同級別中這種成績算是優秀，相比寶馬5系遜色一些，其他表現同樣也是。
新版本目前售價在41.78萬到66.68萬，銷量也是一直走低，如果非要找個原因就是其配置和價格不搭配，談不上性價比，相比奔馳來說差了一些。