在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
新A1的外觀做了不少改動，跟之前的第一代A1不太一樣，新車使用了非常多直線凌厲的線條，看上去整輛車都充滿了霸氣感和瀟灑的味道。前臉使用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，幾乎每一個轉折都是直角，所以看上去充滿了剛硬的氣息，相信很多男性購車者應該會喜歡這種霸道直接的氣質。中網部分使用的是比較大塊的蜂窩造型，這種尺寸偏大的設計可以將車頭襯托得更加豪氣。保險槓部分這一次選擇了外突的設計，讓整個前臉部分營造出了一股極具衝擊力的效果。
在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
新A1的外觀做了不少改動，跟之前的第一代A1不太一樣，新車使用了非常多直線凌厲的線條，看上去整輛車都充滿了霸氣感和瀟灑的味道。前臉使用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，幾乎每一個轉折都是直角，所以看上去充滿了剛硬的氣息，相信很多男性購車者應該會喜歡這種霸道直接的氣質。中網部分使用的是比較大塊的蜂窩造型，這種尺寸偏大的設計可以將車頭襯托得更加豪氣。保險槓部分這一次選擇了外突的設計，讓整個前臉部分營造出了一股極具衝擊力的效果。
從車身側面來看，新A1的車身線條明顯增加了非常多稜角分明的弧度，看起來十分具有鋼鐵直男的氣質，前後的輪拱上分別搭配了一條筆直的肩線，同時黑色的飾條也從車尾部分橫貫而過，整體來看都比較偏年輕和運動。
在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
新A1的外觀做了不少改動，跟之前的第一代A1不太一樣，新車使用了非常多直線凌厲的線條，看上去整輛車都充滿了霸氣感和瀟灑的味道。前臉使用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，幾乎每一個轉折都是直角，所以看上去充滿了剛硬的氣息，相信很多男性購車者應該會喜歡這種霸道直接的氣質。中網部分使用的是比較大塊的蜂窩造型，這種尺寸偏大的設計可以將車頭襯托得更加豪氣。保險槓部分這一次選擇了外突的設計，讓整個前臉部分營造出了一股極具衝擊力的效果。
從車身側面來看，新A1的車身線條明顯增加了非常多稜角分明的弧度，看起來十分具有鋼鐵直男的氣質，前後的輪拱上分別搭配了一條筆直的肩線，同時黑色的飾條也從車尾部分橫貫而過，整體來看都比較偏年輕和運動。
雖然新車的線條基本都是比較犀利的，但還是沒能掩蓋住這輛車的精緻與優雅，整個車身帶給人一股高檔氣息，相信無論是男生還是女生，都會喜歡上這種運動與高檔並重的外觀設計。這一次的輪轂使用的是花瓣的造型，整個樣式過於獨特和漂亮，實在是輪轂中的顏值佼佼者。
在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
新A1的外觀做了不少改動，跟之前的第一代A1不太一樣，新車使用了非常多直線凌厲的線條，看上去整輛車都充滿了霸氣感和瀟灑的味道。前臉使用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，幾乎每一個轉折都是直角，所以看上去充滿了剛硬的氣息，相信很多男性購車者應該會喜歡這種霸道直接的氣質。中網部分使用的是比較大塊的蜂窩造型，這種尺寸偏大的設計可以將車頭襯托得更加豪氣。保險槓部分這一次選擇了外突的設計，讓整個前臉部分營造出了一股極具衝擊力的效果。
從車身側面來看，新A1的車身線條明顯增加了非常多稜角分明的弧度，看起來十分具有鋼鐵直男的氣質，前後的輪拱上分別搭配了一條筆直的肩線，同時黑色的飾條也從車尾部分橫貫而過，整體來看都比較偏年輕和運動。
雖然新車的線條基本都是比較犀利的，但還是沒能掩蓋住這輛車的精緻與優雅，整個車身帶給人一股高檔氣息，相信無論是男生還是女生，都會喜歡上這種運動與高檔並重的外觀設計。這一次的輪轂使用的是花瓣的造型，整個樣式過於獨特和漂亮，實在是輪轂中的顏值佼佼者。
從內飾方面來看，這一次A1著重在強調自家的品質感與高級感，所以能從隨處可見的的金屬飾條上看出來，通過這些同色飾條的點綴，可以感受到整個內部空間的檔次感一下就提上去了。一走進車內就能看到那個巨大的中控液晶屏以及虛擬儀表盤，這兩者搭配在一起非常有未來感，也拉高了整輛車的品質度。
在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
新A1的外觀做了不少改動，跟之前的第一代A1不太一樣，新車使用了非常多直線凌厲的線條，看上去整輛車都充滿了霸氣感和瀟灑的味道。前臉使用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，幾乎每一個轉折都是直角，所以看上去充滿了剛硬的氣息，相信很多男性購車者應該會喜歡這種霸道直接的氣質。中網部分使用的是比較大塊的蜂窩造型，這種尺寸偏大的設計可以將車頭襯托得更加豪氣。保險槓部分這一次選擇了外突的設計，讓整個前臉部分營造出了一股極具衝擊力的效果。
從車身側面來看，新A1的車身線條明顯增加了非常多稜角分明的弧度，看起來十分具有鋼鐵直男的氣質，前後的輪拱上分別搭配了一條筆直的肩線，同時黑色的飾條也從車尾部分橫貫而過，整體來看都比較偏年輕和運動。
雖然新車的線條基本都是比較犀利的，但還是沒能掩蓋住這輛車的精緻與優雅，整個車身帶給人一股高檔氣息，相信無論是男生還是女生，都會喜歡上這種運動與高檔並重的外觀設計。這一次的輪轂使用的是花瓣的造型，整個樣式過於獨特和漂亮，實在是輪轂中的顏值佼佼者。
從內飾方面來看，這一次A1著重在強調自家的品質感與高級感，所以能從隨處可見的的金屬飾條上看出來，通過這些同色飾條的點綴，可以感受到整個內部空間的檔次感一下就提上去了。一走進車內就能看到那個巨大的中控液晶屏以及虛擬儀表盤，這兩者搭配在一起非常有未來感，也拉高了整輛車的品質度。
新車貫徹的理念就是以駕駛員為中心，可以看到無論是中控臺還是出風口基本都是朝著駕駛座這邊傾斜的，方向盤依舊是奧迪的經典設計。對於奧迪A1來說，被人吐槽的最多的應該就是空間實用度不高，但這次的新車在這方面有了不少提升，後備箱的容量升到了335L，座椅放倒之後這個數字會往上升到1090L，看起來還是有不小進步的。
在買車的時候，如果你是比較看重外觀的消費者，那麼奧迪A1肯定曾經入選過你的購買名單，這款車自從2010年面世之後，就以靚麗時尚的外表得到了一大批忠實顏值粉，雖然空間不大再加上內飾也比較簡單，但還是得到了不少人的喜歡。而對於這批十分看重外觀的購車者，新一代的奧迪A1絕對也能符合他們的需求，畢竟顏值方面是越改越高，比起寶馬1系來說簡直是無法匹敵的對手，而同定位的寶馬1系在顏值上的表現卻一直在下滑，1系真應該好好學習一下人家是怎麼定義時尚和前衛的。
新A1的外觀做了不少改動，跟之前的第一代A1不太一樣，新車使用了非常多直線凌厲的線條，看上去整輛車都充滿了霸氣感和瀟灑的味道。前臉使用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，幾乎每一個轉折都是直角，所以看上去充滿了剛硬的氣息，相信很多男性購車者應該會喜歡這種霸道直接的氣質。中網部分使用的是比較大塊的蜂窩造型，這種尺寸偏大的設計可以將車頭襯托得更加豪氣。保險槓部分這一次選擇了外突的設計，讓整個前臉部分營造出了一股極具衝擊力的效果。
從車身側面來看，新A1的車身線條明顯增加了非常多稜角分明的弧度，看起來十分具有鋼鐵直男的氣質，前後的輪拱上分別搭配了一條筆直的肩線，同時黑色的飾條也從車尾部分橫貫而過，整體來看都比較偏年輕和運動。
雖然新車的線條基本都是比較犀利的，但還是沒能掩蓋住這輛車的精緻與優雅，整個車身帶給人一股高檔氣息，相信無論是男生還是女生，都會喜歡上這種運動與高檔並重的外觀設計。這一次的輪轂使用的是花瓣的造型，整個樣式過於獨特和漂亮，實在是輪轂中的顏值佼佼者。
從內飾方面來看，這一次A1著重在強調自家的品質感與高級感，所以能從隨處可見的的金屬飾條上看出來，通過這些同色飾條的點綴，可以感受到整個內部空間的檔次感一下就提上去了。一走進車內就能看到那個巨大的中控液晶屏以及虛擬儀表盤，這兩者搭配在一起非常有未來感，也拉高了整輛車的品質度。
新車貫徹的理念就是以駕駛員為中心，可以看到無論是中控臺還是出風口基本都是朝著駕駛座這邊傾斜的，方向盤依舊是奧迪的經典設計。對於奧迪A1來說，被人吐槽的最多的應該就是空間實用度不高，但這次的新車在這方面有了不少提升，後備箱的容量升到了335L，座椅放倒之後這個數字會往上升到1090L，看起來還是有不小進步的。
總體來說，這一次的新奧迪A1帶給我們的是全新的面貌以及顏值享受，同時也在車子的實用度上做了調整和提升，從原本的花瓶變成了實實在在的精品小車，寶馬1系真的應該好好學學。