ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
奔馳GLC為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，不支持選裝。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
奔馳GLC為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，不支持選裝。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統。
寶馬X3的配置排在第二，但是想要擁有座椅加熱和全液晶儀表的話分別需要花費3,000元和6,000元選裝。官方指導價是39.08萬，平均實際成交價是36.90萬。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
奔馳GLC為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，不支持選裝。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統。
寶馬X3的配置排在第二，但是想要擁有座椅加熱和全液晶儀表的話分別需要花費3,000元和6,000元選裝。官方指導價是39.08萬，平均實際成交價是36.90萬。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
奔馳GLC為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，不支持選裝。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統。
寶馬X3的配置排在第二，但是想要擁有座椅加熱和全液晶儀表的話分別需要花費3,000元和6,000元選裝。官方指導價是39.08萬，平均實際成交價是36.90萬。
寶馬X3為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，且真皮座椅價格高達12,000元，有些離譜。
ABB之間如何選擇是個老生常談的話題，同時也是大家購買豪華SUV時繞不開的一道選擇題。其中，奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3關注度最高的三款車型。
奧迪Q5L，同時也是三款車中基礎配置最為豐富的。特別是大燈清洗裝置為Q5L獨有的配置，同時三款車中只有Q5L標配了前排座椅加熱和全液晶儀表。官方指導價是41.38萬，平均實際成交價是34.76萬。
奧迪Q5L的配置還是相當到位的，主/副駕都標配了腰部支撐、座椅加熱，奔馳GLC的座椅加熱包含在了選裝包中，並且前後排加熱強行捆綁，無法單獨選裝，選裝價格為5,000元，而寶馬X3同樣需要選裝，前排單獨選裝的價格為3,000元，另外腰部支撐選裝還要再加2,000元。
奧迪Q5L的音響系統不管是標配還是選裝都高於GLC和X3，原配11個揚聲器的數量比GLC的8揚聲器和X3的6揚聲器都要多。而在7,200元選裝了B&O音響後，揚聲器暴增到19個，相當超值。奔馳GLC可選裝13揚聲器的柏林之聲，價格為8,000元；寶馬X3的哈曼卡頓音響高達10,000元，但16揚聲器的效果依然比不上Q5L 19揚聲器的B&O。
奧迪Q5L標配了米萊諾真皮/織物的雙材質座椅，乘坐舒適度、摩擦力、豪華感兼顧，如果想升級成全真皮，選裝價格只需5,000元，性價比極高，甚至還沒有汽配城的山寨產品價格貴。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統，奧迪Q5L在最大馬力、峰值扭矩、百公里加速時間、最高車速這些動力硬性指標上都優於對手，同時油耗還是最低的。動力系統的優勢已經變成了奧迪的傳統，已經進化到第三代的EA888發動機確實實力不俗，搭配的7速S Tronic變速箱和quattro Ultra智能四驅系統也功不可沒。
奔馳GLC配置方面缺失較多，全液晶儀表、GPS、車聯網、後排獨立空調甚至不支持選裝。官方指導價是38.98萬，平均實際成交價是36.98萬。
奔馳GLC為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，不支持選裝。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統。
寶馬X3的配置排在第二，但是想要擁有座椅加熱和全液晶儀表的話分別需要花費3,000元和6,000元選裝。官方指導價是39.08萬，平均實際成交價是36.90萬。
寶馬X3為仿皮座椅，非常悶熱，舒適度較差，且真皮座椅價格高達12,000元，有些離譜。
搭載了低功率版本的2.0T發動機，配備了四驅系統
三款車對比後發現，奧迪Q5L在動力和配置水平都優於同級的前提下，終端成交價卻是最便宜的，同時還具有更實惠的選裝配置，值得強烈推薦。