近日，我們從相關渠道獲得了一組奧迪全新RS7 Sportback諜照圖。新車測試已經進入尾聲，為亮相前做著最後的準備工作。據悉，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441Kw，並配備48V輕混系統。新車將於9月法蘭克福車展正式亮相。
近日，我們從相關渠道獲得了一組奧迪全新RS7 Sportback諜照圖。新車測試已經進入尾聲，為亮相前做著最後的準備工作。據悉，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441Kw，並配備48V輕混系統。新車將於9月法蘭克福車展正式亮相。
奧迪全新RS7假想圖
近日，我們從相關渠道獲得了一組奧迪全新RS7 Sportback諜照圖。新車測試已經進入尾聲，為亮相前做著最後的準備工作。據悉，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441Kw，並配備48V輕混系統。新車將於9月法蘭克福車展正式亮相。
奧迪全新RS7假想圖
近日，我們從相關渠道獲得了一組奧迪全新RS7 Sportback諜照圖。新車測試已經進入尾聲，為亮相前做著最後的準備工作。據悉，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441Kw，並配備48V輕混系統。新車將於9月法蘭克福車展正式亮相。
奧迪全新RS7假想圖
外觀方面，新車延續家族式設計語言，前臉繼續採用六邊形進氣格柵設計，並未應用最新的八邊形，預計將保留至換代車型上，格柵內嵌燻黑蜂窩狀設計。車側流暢的線條勾勒出溜背式造型，尾部裝配貫穿式燈組，排氣為雙邊共四出式佈局。
近日，我們從相關渠道獲得了一組奧迪全新RS7 Sportback諜照圖。新車測試已經進入尾聲，為亮相前做著最後的準備工作。據悉，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441Kw，並配備48V輕混系統。新車將於9月法蘭克福車展正式亮相。
奧迪全新RS7假想圖
外觀方面，新車延續家族式設計語言，前臉繼續採用六邊形進氣格柵設計，並未應用最新的八邊形，預計將保留至換代車型上，格柵內嵌燻黑蜂窩狀設計。車側流暢的線條勾勒出溜背式造型，尾部裝配貫穿式燈組，排氣為雙邊共四出式佈局。
動力方面，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441Kw，並配備48V輕混系統。值得一提的是，新車帶有閉缸技術，在低工況時可由八缸切換至四缸工作模式，48V輕混系統支持最長40秒的熄火滑行。