'外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起'

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

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大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

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大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

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大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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為了強調Q3 Sportback車型的運動特性,前臉採用了網格造型的中網,讓整個前臉看起來更具攻擊性;側面從C柱處開始下壓的車頂線條,一直向後延伸,奧迪Q3 Sportback長寬高分別為4500mmx1843mmx1556mm,長度比現款Q3增加了19mm,雖然車的長度依然不大,但是卻非常的協調,大量線條的加入能看到一點Urus的影子,畢竟蘭博基尼和奧迪都是大眾旗下的車型。

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

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為了強調Q3 Sportback車型的運動特性,前臉採用了網格造型的中網,讓整個前臉看起來更具攻擊性;側面從C柱處開始下壓的車頂線條,一直向後延伸,奧迪Q3 Sportback長寬高分別為4500mmx1843mmx1556mm,長度比現款Q3增加了19mm,雖然車的長度依然不大,但是卻非常的協調,大量線條的加入能看到一點Urus的影子,畢竟蘭博基尼和奧迪都是大眾旗下的車型。

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在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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為了強調Q3 Sportback車型的運動特性,前臉採用了網格造型的中網,讓整個前臉看起來更具攻擊性;側面從C柱處開始下壓的車頂線條,一直向後延伸,奧迪Q3 Sportback長寬高分別為4500mmx1843mmx1556mm,長度比現款Q3增加了19mm,雖然車的長度依然不大,但是卻非常的協調,大量線條的加入能看到一點Urus的影子,畢竟蘭博基尼和奧迪都是大眾旗下的車型。

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後備廂空間增加

在內飾設計上,依然保持了普通版Q3的造型,並沒有刻意的增加更多的細節,而座椅採用了兩種面料來增加包裹性和摩擦力。當然,由於車身設計的原因,後排的頭部空間肯定會有一定的壓縮,問了保證後排的乘坐舒適度,後排座椅的前後調節量從原有的130mm增加到了150mm,讓選擇更多。同時,後備箱空間也有所增加,達到了530L,比普通版車型增加了80L。

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

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大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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為了強調Q3 Sportback車型的運動特性,前臉採用了網格造型的中網,讓整個前臉看起來更具攻擊性;側面從C柱處開始下壓的車頂線條,一直向後延伸,奧迪Q3 Sportback長寬高分別為4500mmx1843mmx1556mm,長度比現款Q3增加了19mm,雖然車的長度依然不大,但是卻非常的協調,大量線條的加入能看到一點Urus的影子,畢竟蘭博基尼和奧迪都是大眾旗下的車型。

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後備廂空間增加

在內飾設計上,依然保持了普通版Q3的造型,並沒有刻意的增加更多的細節,而座椅採用了兩種面料來增加包裹性和摩擦力。當然,由於車身設計的原因,後排的頭部空間肯定會有一定的壓縮,問了保證後排的乘坐舒適度,後排座椅的前後調節量從原有的130mm增加到了150mm,讓選擇更多。同時,後備箱空間也有所增加,達到了530L,比普通版車型增加了80L。

外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

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奔馳和寶馬都相繼推出了自己的轎跑版SUV車型。而奧迪轎跑版SUVQ8卻遲遲未能登陸國內市場,眼看對手都已經站穩了腳跟,奧迪Q3迅速做出動作,推出了自己的Sportback版本車型。而Q3 Sportback車型目前在德國公佈的售價為約為人民幣30.8萬元。根據之前推出的奧迪Q3普通版車型在國內的26萬元的起售價來看,未來這款車型在國內也將會保持在這一價位。

外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

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為了強調Q3 Sportback車型的運動特性,前臉採用了網格造型的中網,讓整個前臉看起來更具攻擊性;側面從C柱處開始下壓的車頂線條,一直向後延伸,奧迪Q3 Sportback長寬高分別為4500mmx1843mmx1556mm,長度比現款Q3增加了19mm,雖然車的長度依然不大,但是卻非常的協調,大量線條的加入能看到一點Urus的影子,畢竟蘭博基尼和奧迪都是大眾旗下的車型。

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外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

後備廂空間增加

在內飾設計上,依然保持了普通版Q3的造型,並沒有刻意的增加更多的細節,而座椅採用了兩種面料來增加包裹性和摩擦力。當然,由於車身設計的原因,後排的頭部空間肯定會有一定的壓縮,問了保證後排的乘坐舒適度,後排座椅的前後調節量從原有的130mm增加到了150mm,讓選擇更多。同時,後備箱空間也有所增加,達到了530L,比普通版車型增加了80L。

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外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

新增48V輕混動力系統

歐版的奧迪Q3 Sportback將首先柴油、汽油和混動三種動力;新增的入門發動機將會搭載48V輕度混合動力系統。全系發動機都將搭載7速雙離合變速箱。不過,未來引進國內相信也不會引入柴油版車型,更多的還是在現有的1.4T上新增48V輕混系統,同時繼續發佈2.0T高低功版兩個版本的車型,並且在高配車型上匹配四驅系統。

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大溜背設計

在外形設計上,Q3轎跑版車型其實並不像寶馬X6和奔馳GLE Coupe那樣是一臺升高版的轎跑SUV車型,它的設計和蘭博基尼Urus以及斯柯達科迪亞克GT車型很像,並沒有在後面拖一個大“尾巴”,而是通過壓低C柱,使車身流線更低。其實顧名思義,Sportback的意思就是帶大溜背設計的車型。

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為了強調Q3 Sportback車型的運動特性,前臉採用了網格造型的中網,讓整個前臉看起來更具攻擊性;側面從C柱處開始下壓的車頂線條,一直向後延伸,奧迪Q3 Sportback長寬高分別為4500mmx1843mmx1556mm,長度比現款Q3增加了19mm,雖然車的長度依然不大,但是卻非常的協調,大量線條的加入能看到一點Urus的影子,畢竟蘭博基尼和奧迪都是大眾旗下的車型。

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後備廂空間增加

在內飾設計上,依然保持了普通版Q3的造型,並沒有刻意的增加更多的細節,而座椅採用了兩種面料來增加包裹性和摩擦力。當然,由於車身設計的原因,後排的頭部空間肯定會有一定的壓縮,問了保證後排的乘坐舒適度,後排座椅的前後調節量從原有的130mm增加到了150mm,讓選擇更多。同時,後備箱空間也有所增加,達到了530L,比普通版車型增加了80L。

外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

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新增48V輕混動力系統

歐版的奧迪Q3 Sportback將首先柴油、汽油和混動三種動力;新增的入門發動機將會搭載48V輕度混合動力系統。全系發動機都將搭載7速雙離合變速箱。不過,未來引進國內相信也不會引入柴油版車型,更多的還是在現有的1.4T上新增48V輕混系統,同時繼續發佈2.0T高低功版兩個版本的車型,並且在高配車型上匹配四驅系統。

外型撞臉蘭博基尼Urus 奧迪Q3轎跑版即將上市 預計售價30萬起

坐等奧迪Q3打八折

老款的奧迪Q3在國內擁有不錯的市場佔有率,究其原因無非就是擁有BBA的品牌同時,還沒有閹割四缸發動機,另外在車型尺寸上也中規中矩。而新款的Q3無論在顏值還是內飾空間上都升級不少,如今卻沒有熱賣,還是因為折扣沒有打出來。按照以往奧迪Q3八折的價格來看,這款車依然還是具有超高性價比的。處在觀察階段的消費者只需要奧迪的一個動作,就會立刻支撐起奧迪Q3的銷量,甚至部分大眾途觀L的消費者也會轉向。而未來,隨著奧迪Q3終端價格的下探,以及 Sportback車型的上市,更加具有個性和性價比的Q3相信也會成為更多年輕人的選擇。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評,也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評原創文章,未經允許、請勿轉載。

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