上汽奧迪的首款車型即將國產，內飾三塊液晶大屏很吸睛
如今汽車行業百花齊放百家爭鳴，不少汽車品牌以純進口的方式銷售已經沒利益可圖了，為了謀求更高的利益發展，很多合資品牌都與國產車企合作，如奇瑞捷豹路虎、上汽凱迪拉克等二線豪華品牌，但是現在，除了華晨寶馬，北京奔馳，一汽奧迪之外，又多了一個豪華品牌進行國產了，它就是上汽奧迪。上汽奧迪的首款車型即將國產，內飾三塊液晶大屏很吸睛
奧迪是大眾旗下的，既然有一汽大眾，一汽奧迪，那自然也有了上汽大眾，上汽奧迪了。早在2016年，上汽集團就與安迪達成合作共識，但是後來因為某些因素被擱置了，但是近日上汽奧迪這個詞又頻繁出現在我們眼中。
據悉，上汽大眾帶給中國的第一輛車或許就是A7，預計在2020年正式量產，並會在國產後命名為“A7L”顧名思義就是軸距加長了。
目前的A7定位為中大型四門五座轎跑，A7的外觀整體沿用了prologue概念車的設計語言。奧迪既然作為燈廠，那麼在車燈的造詣上必然十分高超，那梯形的LED矩陣式大燈組配合那六邊形進氣格柵，顯得極具衝擊感。蜂窩狀的霧燈區域也顯得十分運動。
A7的側面設計十分運動，那溜背式的車身不僅營造出一種運動的氣氛，而且配合那五輻式的刀鋒大輪轂，整體顯得十分鋒芒動感。窗沿還使用鍍鉻進行裝飾，為側面增添了幾分精緻感，
奧迪不愧是燈廠，尾部的燈組造型同樣是個亮點，貫穿式的LED尾燈組內部呈擴散狀分佈，不僅在點亮後極具辨識度，而且也很好玩的提升了豪華感。但是下方的鍍鉻排氣只是裝飾品，這就跟整體的運動氣息有點不搭調了。
目前，海外版A7的車身三圍是4969x1908x1422mm 軸距為2926mm。既然國產後的名字為A7L，那麼在車身尺寸上定然有不少的增加。但是個人覺得，既然是一款轎跑，尺寸太長的話就會失去了該有的氣質。
現在A7搭載的是一臺3.0T的V6發動機，最大馬力為340PS，峰值扭矩為500牛米，匹配7速雙離合變速箱。
預計國產後的車型會因為國情需要而增加2.0T發動機。
上汽與奧迪的合作無疑是雙贏，現在，一汽奧迪擁有了大部分的車型，只剩下A5 A7 A8 Q7等車型沒國產，或許上汽奧迪以後將會進行逐步國產。目前2019款的A7售價為80.88-87.98萬，預計國產後會減配減動力，所以上汽A7L的價格會在65萬左右。雖然A7離我還是有點遙遠，但是還是希望國產後不要閹割無框車門。因為沒有無框車門的A7就不是A7了。