'全新一代昂科拉家族“大換血”，12.59萬元起售'
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
內飾方面，新寶駿RM-5採用了黑色與淺色的顏色搭配，內飾多處運用鍍鉻裝飾進行裝飾，配備了雙輻式多功能方向盤。值得一提的是，新寶駿RM-5中控臺採用較為平直的線條進行裝飾，空調出風口、全液晶儀表以及大尺寸的中控屏採用一體式的設計。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
內飾方面，新寶駿RM-5採用了黑色與淺色的顏色搭配，內飾多處運用鍍鉻裝飾進行裝飾，配備了雙輻式多功能方向盤。值得一提的是，新寶駿RM-5中控臺採用較為平直的線條進行裝飾，空調出風口、全液晶儀表以及大尺寸的中控屏採用一體式的設計。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
內飾方面，新寶駿RM-5採用了黑色與淺色的顏色搭配，內飾多處運用鍍鉻裝飾進行裝飾，配備了雙輻式多功能方向盤。值得一提的是，新寶駿RM-5中控臺採用較為平直的線條進行裝飾，空調出風口、全液晶儀表以及大尺寸的中控屏採用一體式的設計。
外觀方面，新寶駿RM-5的前進氣格柵面積較大，內部為點陣式結構，搭配新寶駿全新的LOGO。前大燈組造型扁平，中間由鍍鉻裝飾條連接，不僅一體感很強，還進一步拉伸了橫向的視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1806/1625（1645mm）mm，軸距為2750mm。車尾方面，新寶駿RM-5的尾燈組分為上下兩部分，並且上半部分採用了細長造型的貫穿式設計，與前大燈組形成了呼應。此外，新寶駿RM-5還在車尾加入了“BAOJUN”字樣的標識。
別克新昂科拉/昂科拉GX正式上市
上汽通用別克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX車型）正式上市，新車價格區間為12.59—18.59萬元。
外觀方面，別克昂科拉採用了最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接。別克昂科拉GX與昂科拉的造型基本保持一致，但在此基礎上前中網及下方包圍的面積更大，顯得更加端莊。別克昂科拉還採用了黑色懸浮式車頂的設計，十分符合年輕消費者的胃口。雖然別克昂科拉GX沒有那麼運動，但在分段式腰線的裝飾下，更加顯得沉穩大氣。
車尾部分，別克昂科拉尾燈組中間採用了凸起的設計，使其更加運動。別克昂科拉GX的尾部相對來說中規中矩，除了扁平的尾燈及後保險槓下方的護板比較吸睛，其餘細節部分表現一般。
內飾方面兩款車型的區別就比較大了，別克昂科拉採用了四幅式方向盤，而別克昂科拉GX採用了三幅式方向盤，並且多功能按鍵區也有所不同。中控部分，別克昂科拉採用了懸浮式中控顯示屏，而別克昂科拉GX則採用了鑲嵌式設計，下方功能區別克昂科拉GX的集成度也更高。
動力方面，新一代別克昂科拉搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機，其最大功率分別為85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T車型匹配CVT變速箱。 新一代別克昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率121kW（165Ps），傳動系統匹配CVT無級變速箱（前驅車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅車型）。
大咖點評
新一代昂科拉家族是兩款不同尺寸的SUV車型，昂科拉作為早期登陸國內市場的小型SUV產品，率先打開了小型SUV市場，新一代昂科拉外觀及內飾都有非常大的提升，並搭載1.0T和1.3T兩款發動機來滿足不同消費者的需求。
東風本田新款XR-V正式上市
東風本田新款XR-V正式上市，新車價格區間為12.79-17.59萬元。
新款XR-V對比老款車型主要變化集中在前臉部分，其中前格柵飾條由兩條被簡化為一條，霧燈下沿採用與前格柵近似的造型設計，同時頂配及次頂配車型還採用了造型犀利的刀鋒式全LED大燈，前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步加強。此外，新款XR-V還新增晶耀白、閃烈黃、丹寧藍及波爾多紅在內四種全新車漆顏色。
新款XR-V車側及尾部造型並不如前臉那樣明顯，除了採用銀色外後視鏡及銀色側裙裝飾條外，新款XR-V還配備了17英寸燻黑式五輻輪圈，看上去運動感十足。新款XR-V的尾部同樣加入了銀色裝飾，尾燈組增加了燻黑效果，點亮後擁有不錯的視覺效果，並換裝了雙邊共兩出式排氣。
新款XR-V基本延續了老款車型的內飾造型設計，與外形相同的是，新款XR-V同樣新增三種內飾配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升級為全系8英寸，集成了藍牙、車輛行駛數據、車輛設置等基礎功能，高配車型配備了Honda CONNECT系統，所提供的原廠高德地圖能夠帶來更接近手機導航的使用體驗。
除此之外，新款XR-V高配車型還導入了Honda SENSING安全超感系統，這套系統由ACC自適巡航功能、CMBS™碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統所組成。
動力系統部分，新款XR-V最大變化在於換裝的220 TURBO（1.5T）發動機替換了原有1.8L發動機，1.5T發動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L發動機則繼續保留，1.5L發動機最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。兩臺發動機均滿足國六排放標準。傳動部分，與之匹配6速手動及CVT變速箱。
大咖點評
作為一款面向家庭消費人群的小型SUV，東風本田XR-V長期坐穩小型SUV市場銷量冠軍的寶座。本次推出的中期改款車型最大變化在於1.5T發動機的加入，動力變得更為強勁的同時，自身競爭力也得到了進一步加強，並有望受到更多年輕消費者的歡迎。
新寶駿CN202M定名RM-5
上汽通用五菱官方發佈了一組全新中型SUV—新寶駿CN202M車型的內飾，CN202M車型正式定名為新寶駿RM-5，新寶駿RM-5基於“R平臺”打造，展現了“星際幾何”的設計理念。動力方面搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。據瞭解，新寶駿RM-5將於2019年下半年上市。
內飾方面，新寶駿RM-5採用了黑色與淺色的顏色搭配，內飾多處運用鍍鉻裝飾進行裝飾，配備了雙輻式多功能方向盤。值得一提的是，新寶駿RM-5中控臺採用較為平直的線條進行裝飾，空調出風口、全液晶儀表以及大尺寸的中控屏採用一體式的設計。
外觀方面，新寶駿RM-5的前進氣格柵面積較大，內部為點陣式結構，搭配新寶駿全新的LOGO。前大燈組造型扁平，中間由鍍鉻裝飾條連接，不僅一體感很強，還進一步拉伸了橫向的視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1806/1625（1645mm）mm，軸距為2750mm。車尾方面，新寶駿RM-5的尾燈組分為上下兩部分，並且上半部分採用了細長造型的貫穿式設計，與前大燈組形成了呼應。此外，新寶駿RM-5還在車尾加入了“BAOJUN”字樣的標識。
動力方面，新寶駿RM-5將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為108kW（147Ps）。
大咖點評
可以說新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗下具備重要戰略意義的車型，無論是智能網聯的基因，還是全新的星際幾何設計語言，都非常有吸引力。