買輛國六車，豐田RAV4和吉利星越哪個值得入手？
分享一下我的觀點，首先這兩款我更偏向吉利的星越，具體原因如下：
分享一下我的觀點，首先這兩款我更偏向吉利的星越，具體原因如下：
1、“最強國產SUV”:吉利星越的出現，可以說“震驚”了各界人士的眼球，前衛霸氣的外觀設計，令人過目不忘。一輛外觀好看的車就成功了一半，是的，它確實做到了，如此驚豔的設計，真是應該給吉利的設計師多發兩個“大雞腿”。而坐進駕駛艙，豪華感的氛圍充斥著每個角落。相比以上方面，“老牌勁旅”RAV4，就顯得“樸素”許多了，特別是內飾感覺還是“一如既往”的簡單，簡單到會讓人感覺和車價不符。
分享一下我的觀點，首先這兩款我更偏向吉利的星越，具體原因如下：
1、“最強國產SUV”:吉利星越的出現，可以說“震驚”了各界人士的眼球，前衛霸氣的外觀設計，令人過目不忘。一輛外觀好看的車就成功了一半，是的，它確實做到了，如此驚豔的設計，真是應該給吉利的設計師多發兩個“大雞腿”。而坐進駕駛艙，豪華感的氛圍充斥著每個角落。相比以上方面，“老牌勁旅”RAV4，就顯得“樸素”許多了，特別是內飾感覺還是“一如既往”的簡單，簡單到會讓人感覺和車價不符。
2、有顏值有實力:上面說到了吉利星越能靠臉吃飯，而這只是表面，其實星月最大的實力是動力系統等方面。它誕生於吉利全球一流CMA平臺，定位“豪華運動SUV”，高配車型搭載2.0T發動機，最大功率238馬力，匹配愛信8AT變速箱，零到百公里加速只需6.8秒。這樣的水平已經達到入門“性能車”的標準了，就算低配車型的1.5T動力也要比豐田的RAV4強勁，所以說它除了顏值，還有硬實力。
分享一下我的觀點，首先這兩款我更偏向吉利的星越，具體原因如下：
1、“最強國產SUV”:吉利星越的出現，可以說“震驚”了各界人士的眼球，前衛霸氣的外觀設計，令人過目不忘。一輛外觀好看的車就成功了一半，是的，它確實做到了，如此驚豔的設計，真是應該給吉利的設計師多發兩個“大雞腿”。而坐進駕駛艙，豪華感的氛圍充斥著每個角落。相比以上方面，“老牌勁旅”RAV4，就顯得“樸素”許多了，特別是內飾感覺還是“一如既往”的簡單，簡單到會讓人感覺和車價不符。
2、有顏值有實力:上面說到了吉利星越能靠臉吃飯，而這只是表面，其實星月最大的實力是動力系統等方面。它誕生於吉利全球一流CMA平臺，定位“豪華運動SUV”，高配車型搭載2.0T發動機，最大功率238馬力，匹配愛信8AT變速箱，零到百公里加速只需6.8秒。這樣的水平已經達到入門“性能車”的標準了，就算低配車型的1.5T動力也要比豐田的RAV4強勁，所以說它除了顏值，還有硬實力。
綜上所述，兩款車都達到了國六標準，而對比下來，RAV4以良好的口碑佔領著市場。而星越的出現，讓眾人真正的看到了國人造車的實力，擁有它，就能讓你體驗更高品質的享受。感謝大家觀看！歡迎關注“車車吧”瞭解更多精彩內容。
說一下我當年的買車經歷吧，八萬的預算看了合資品牌低端乞丐版，滿車的塑料感，就像坐上了拖拉機，底盤結構更不敢恭維，看重的安全配置esp沒有，氣囊也是一個，果斷放棄買了長安逸動豪華版。都說國產車不保值，開個拖拉機沒舒適度就為了二手車多賣點錢不值得。發動機沒有合資品牌的省油是真的，但是自重和輪胎寬度在那裡放著可以接受，私家車座的都是自己家人，安全比省油更重要，一年就跑兩萬公里費不了多少油。都說吸能設計好本人不敢苟同，任何總統座駕沒有吸能設計，轎車前段就一米的距離再吸能就到前排位置了，自己聯想吧！車子用了五年沒有任何故障，一百多的礦物質油八千公里換一次，至今沒有燒機油現象，底盤紮實過坑下支臂沒有出現變形(以前桑塔納過坑下支臂變形)，至今沒有做過四輪定位，用車成本不高。本人注重實惠僅供題主參考。
追求質量買榮放。
追求質量買榮放。
天津從2019年7月1日起提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，國六b比國六a更嚴格，天津是直接跳出國六a。各地柴油車、汽油車實施國六a或國b時間都不一樣，買車朋友一定要提前瞭解清楚。
說回這兩款車，根據題主的預算，這兩品牌都有合適車型：一汽豐田RAV4榮放 2.0L 舒適版，經銷商參考價17.28萬元起；另一個是吉利星越350T耀星者，廠商指導價16.58萬元，加上七七八八的稅費，20萬預算肯定是夠了。兩款車都符合國6標準，這一點題主倒是不用擔心。
天津從2019年7月1日起提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，國六b比國六a更嚴格，天津是直接跳出國六a。各地柴油車、汽油車實施國六a或國b時間都不一樣，買車朋友一定要提前瞭解清楚。
說回這兩款車，根據題主的預算，這兩品牌都有合適車型：一汽豐田RAV4榮放 2.0L 舒適版，經銷商參考價17.28萬元起；另一個是吉利星越350T耀星者，廠商指導價16.58萬元，加上七七八八的稅費，20萬預算肯定是夠了。兩款車都符合國6標準，這一點題主倒是不用擔心。
天津從2019年7月1日起提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，國六b比國六a更嚴格，天津是直接跳出國六a。各地柴油車、汽油車實施國六a或國b時間都不一樣，買車朋友一定要提前瞭解清楚。
說回這兩款車，根據題主的預算，這兩品牌都有合適車型：一汽豐田RAV4榮放 2.0L 舒適版，經銷商參考價17.28萬元起；另一個是吉利星越350T耀星者，廠商指導價16.58萬元，加上七七八八的稅費，20萬預算肯定是夠了。兩款車都符合國6標準，這一點題主倒是不用擔心。
關於外觀、尺寸
我就不多說了，這兩車能入您法眼，肯定差不了哪去，而且也是蘿蔔白菜各有所愛，也難分優劣，有人喜歡RAV4霸氣的前臉，有人就喜歡星越運動SUV的溜背造型，題主喜歡就好。
我們看看動力
RAV4 2.0L 舒適版採用2.0L 151馬力的發動力，匹配了8速S-CVT變速箱，最大功率為111kW、最大扭矩為192 N•m。星越350T耀星者採用高性能2.0TD發動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為350N•m，匹配8AT變速箱，0-100km/h加速度僅需6.8秒。這樣的動力性能甚至優於優於寶馬X4（135kW、290N·m）和奧迪Q5（169kW、350N·m）。So，動力上，星越完勝。
天津從2019年7月1日起提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，國六b比國六a更嚴格，天津是直接跳出國六a。各地柴油車、汽油車實施國六a或國b時間都不一樣，買車朋友一定要提前瞭解清楚。
說回這兩款車，根據題主的預算，這兩品牌都有合適車型：一汽豐田RAV4榮放 2.0L 舒適版，經銷商參考價17.28萬元起；另一個是吉利星越350T耀星者，廠商指導價16.58萬元，加上七七八八的稅費，20萬預算肯定是夠了。兩款車都符合國6標準，這一點題主倒是不用擔心。
關於外觀、尺寸
我就不多說了，這兩車能入您法眼，肯定差不了哪去，而且也是蘿蔔白菜各有所愛，也難分優劣，有人喜歡RAV4霸氣的前臉，有人就喜歡星越運動SUV的溜背造型，題主喜歡就好。
我們看看動力
RAV4 2.0L 舒適版採用2.0L 151馬力的發動力，匹配了8速S-CVT變速箱，最大功率為111kW、最大扭矩為192 N•m。星越350T耀星者採用高性能2.0TD發動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為350N•m，匹配8AT變速箱，0-100km/h加速度僅需6.8秒。這樣的動力性能甚至優於優於寶馬X4（135kW、290N·m）和奧迪Q5（169kW、350N·m）。So，動力上，星越完勝。
接下來再看看內飾體驗
內飾方面，RAV4 2.0L 舒適版略顯簡陋，它的方向盤是塑料材質，質感粗糙；織物座椅也是很多人的吐槽點；7英寸多媒體觸控屏，可通過藍牙撥打車載電話。相對而言，星越在內飾配置、材質品質、舒適體驗各方面碾壓合資品質。它採用的是高檔皮質方向盤，並有換擋撥片；裝配了亮黑皮質座椅，主/副駕駛位的角度均可通過電動調節，前排座椅還可加熱；12.3英寸高清液晶中控屏內置了高德地圖導航系統，並配有高清行車記錄儀；12揚聲器BOSE豪華高保真音響系統、智能感應全景星空天窗……這些全面越級的豪華內飾，讓我看到了吉利星越對用戶的誠意。看來在內飾體驗上，星越更豪華、更舒適。
天津從2019年7月1日起提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，國六b比國六a更嚴格，天津是直接跳出國六a。各地柴油車、汽油車實施國六a或國b時間都不一樣，買車朋友一定要提前瞭解清楚。
說回這兩款車，根據題主的預算，這兩品牌都有合適車型：一汽豐田RAV4榮放 2.0L 舒適版，經銷商參考價17.28萬元起；另一個是吉利星越350T耀星者，廠商指導價16.58萬元，加上七七八八的稅費，20萬預算肯定是夠了。兩款車都符合國6標準，這一點題主倒是不用擔心。
關於外觀、尺寸
我就不多說了，這兩車能入您法眼，肯定差不了哪去，而且也是蘿蔔白菜各有所愛，也難分優劣，有人喜歡RAV4霸氣的前臉，有人就喜歡星越運動SUV的溜背造型，題主喜歡就好。
我們看看動力
RAV4 2.0L 舒適版採用2.0L 151馬力的發動力，匹配了8速S-CVT變速箱，最大功率為111kW、最大扭矩為192 N•m。星越350T耀星者採用高性能2.0TD發動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為350N•m，匹配8AT變速箱，0-100km/h加速度僅需6.8秒。這樣的動力性能甚至優於優於寶馬X4（135kW、290N·m）和奧迪Q5（169kW、350N·m）。So，動力上，星越完勝。
接下來再看看內飾體驗
內飾方面，RAV4 2.0L 舒適版略顯簡陋，它的方向盤是塑料材質，質感粗糙；織物座椅也是很多人的吐槽點；7英寸多媒體觸控屏，可通過藍牙撥打車載電話。相對而言，星越在內飾配置、材質品質、舒適體驗各方面碾壓合資品質。它採用的是高檔皮質方向盤，並有換擋撥片；裝配了亮黑皮質座椅，主/副駕駛位的角度均可通過電動調節，前排座椅還可加熱；12.3英寸高清液晶中控屏內置了高德地圖導航系統，並配有高清行車記錄儀；12揚聲器BOSE豪華高保真音響系統、智能感應全景星空天窗……這些全面越級的豪華內飾，讓我看到了吉利星越對用戶的誠意。看來在內飾體驗上，星越更豪華、更舒適。
最後來看下科技配置
一說到配置，很多朋友肯定會吐槽RAV4很不良心，去掉了很多實用性的功能，AUTOHOLD、前後駐車雷達、座椅電動調節、座椅加熱、後排出風口……均有缺失。而吉利星越卻採用了大量越級配置：它搭載了博世9.3代ESP高動態版，還支持L2級智能駕駛，像ACC自適應巡航控制、LKA車道保持輔助系統、AEB-PE行人識別保護系統這些全球最新、最先進的主動安全配置，星越350T耀星者都有應用。星越還搭載了GKUI2.0車機系統，實現了桌面交互、智能語音識別、地圖導航等功能；RAV4 2.0L 舒適版並不提供GPS導航、語音識別控制。關於科技配置，星越相比合資競爭對手的全面越級。
天津從2019年7月1日起提前執行輕型汽車國六（b階段）排放標準，國六b比國六a更嚴格，天津是直接跳出國六a。各地柴油車、汽油車實施國六a或國b時間都不一樣，買車朋友一定要提前瞭解清楚。
說回這兩款車，根據題主的預算，這兩品牌都有合適車型：一汽豐田RAV4榮放 2.0L 舒適版，經銷商參考價17.28萬元起；另一個是吉利星越350T耀星者，廠商指導價16.58萬元，加上七七八八的稅費，20萬預算肯定是夠了。兩款車都符合國6標準，這一點題主倒是不用擔心。
關於外觀、尺寸
我就不多說了，這兩車能入您法眼，肯定差不了哪去，而且也是蘿蔔白菜各有所愛，也難分優劣，有人喜歡RAV4霸氣的前臉，有人就喜歡星越運動SUV的溜背造型，題主喜歡就好。
我們看看動力
RAV4 2.0L 舒適版採用2.0L 151馬力的發動力，匹配了8速S-CVT變速箱，最大功率為111kW、最大扭矩為192 N•m。星越350T耀星者採用高性能2.0TD發動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為350N•m，匹配8AT變速箱，0-100km/h加速度僅需6.8秒。這樣的動力性能甚至優於優於寶馬X4（135kW、290N·m）和奧迪Q5（169kW、350N·m）。So，動力上，星越完勝。
接下來再看看內飾體驗
內飾方面，RAV4 2.0L 舒適版略顯簡陋，它的方向盤是塑料材質，質感粗糙；織物座椅也是很多人的吐槽點；7英寸多媒體觸控屏，可通過藍牙撥打車載電話。相對而言，星越在內飾配置、材質品質、舒適體驗各方面碾壓合資品質。它採用的是高檔皮質方向盤，並有換擋撥片；裝配了亮黑皮質座椅，主/副駕駛位的角度均可通過電動調節，前排座椅還可加熱；12.3英寸高清液晶中控屏內置了高德地圖導航系統，並配有高清行車記錄儀；12揚聲器BOSE豪華高保真音響系統、智能感應全景星空天窗……這些全面越級的豪華內飾，讓我看到了吉利星越對用戶的誠意。看來在內飾體驗上，星越更豪華、更舒適。
最後來看下科技配置
一說到配置，很多朋友肯定會吐槽RAV4很不良心，去掉了很多實用性的功能，AUTOHOLD、前後駐車雷達、座椅電動調節、座椅加熱、後排出風口……均有缺失。而吉利星越卻採用了大量越級配置：它搭載了博世9.3代ESP高動態版，還支持L2級智能駕駛，像ACC自適應巡航控制、LKA車道保持輔助系統、AEB-PE行人識別保護系統這些全球最新、最先進的主動安全配置，星越350T耀星者都有應用。星越還搭載了GKUI2.0車機系統，實現了桌面交互、智能語音識別、地圖導航等功能；RAV4 2.0L 舒適版並不提供GPS導航、語音識別控制。關於科技配置，星越相比合資競爭對手的全面越級。
說了這麼多，我是覺得星越是有產品硬實力的，稱得上是“最好的中國車”，它全面超越主流合資品牌的熱門SUV車型，甚至可以說題主花20萬，能買到豪華品牌30萬以上的駕駛感受、安全技術和品質體驗。
如果題主還有顧慮，我再分享一組數據，給你堅定信心：2019年1-6月，吉利汽車累計總銷量達651680輛，蟬聯中國品牌乘用車上半年銷量第一；而5月才上市的星越總銷量已達到3540輛，且合資換購車主高達3成。自主品牌銷量冠軍，配得上聰明睿智的題主，直接入手吧！
吉利和豐田有可比性嗎？
物美價廉當然選擇吉利了。考慮面子就豐田。
師傅和徒弟總麼比！