想買輛國產SUV，選了四款，吉利星越、奇瑞星途、長安CS85和長城F7,能麻煩幫我推薦嗎？
吉利星越的外觀是跨界風格設計，指導價為13.58-19.58萬元，運動感十足，尤其是後尾部的設計，類似於寶馬X4，但是我感覺沒有寶馬X4設計的均衡協調，也不是崇洋媚外，前部設計還可以，這款車適合年輕人開，動力總成為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，整個動力總成還可以，尤其是2.0T搭配的愛信8AT，可靠性高。
吉利星越的外觀是跨界風格設計，指導價為13.58-19.58萬元，運動感十足，尤其是後尾部的設計，類似於寶馬X4，但是我感覺沒有寶馬X4設計的均衡協調，也不是崇洋媚外，前部設計還可以，這款車適合年輕人開，動力總成為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，整個動力總成還可以，尤其是2.0T搭配的愛信8AT，可靠性高。
奇瑞星途分兩款，TX和TXL，後者空間更大，對空間有要求可以選擇TXL，我感覺是這幾款車中最具有性價比的車型，指導價12.59-17.59萬元，全系標配1.6T+7檔雙離合，這臺發動機可謂是明星產品，功率和馬力媲美2.0T，只是扭矩相對2.0T稍微低點，但也不錯了，搭配7檔雙離合動力體驗挺好，而且外觀穩重大氣，三大件質量也不錯，1.6T的發動機能體驗到2.0T的動力，而且價格還合適，性價比高。
吉利星越的外觀是跨界風格設計，指導價為13.58-19.58萬元，運動感十足，尤其是後尾部的設計，類似於寶馬X4，但是我感覺沒有寶馬X4設計的均衡協調，也不是崇洋媚外，前部設計還可以，這款車適合年輕人開，動力總成為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，整個動力總成還可以，尤其是2.0T搭配的愛信8AT，可靠性高。
奇瑞星途分兩款，TX和TXL，後者空間更大，對空間有要求可以選擇TXL，我感覺是這幾款車中最具有性價比的車型，指導價12.59-17.59萬元，全系標配1.6T+7檔雙離合，這臺發動機可謂是明星產品，功率和馬力媲美2.0T，只是扭矩相對2.0T稍微低點，但也不錯了，搭配7檔雙離合動力體驗挺好，而且外觀穩重大氣，三大件質量也不錯，1.6T的發動機能體驗到2.0T的動力，而且價格還合適，性價比高。
長安cs85和吉利星越一樣，都是跨界風格的設計，我感覺喜歡運動的還可以從這兩款車中選擇，指導價11.99-16.99萬元，動力總成和星越一樣，為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，相對於星越性價比還可以，外觀上我感覺比星越好看點。
吉利星越的外觀是跨界風格設計，指導價為13.58-19.58萬元，運動感十足，尤其是後尾部的設計，類似於寶馬X4，但是我感覺沒有寶馬X4設計的均衡協調，也不是崇洋媚外，前部設計還可以，這款車適合年輕人開，動力總成為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，整個動力總成還可以，尤其是2.0T搭配的愛信8AT，可靠性高。
奇瑞星途分兩款，TX和TXL，後者空間更大，對空間有要求可以選擇TXL，我感覺是這幾款車中最具有性價比的車型，指導價12.59-17.59萬元，全系標配1.6T+7檔雙離合，這臺發動機可謂是明星產品，功率和馬力媲美2.0T，只是扭矩相對2.0T稍微低點，但也不錯了，搭配7檔雙離合動力體驗挺好，而且外觀穩重大氣，三大件質量也不錯，1.6T的發動機能體驗到2.0T的動力，而且價格還合適，性價比高。
長安cs85和吉利星越一樣，都是跨界風格的設計，我感覺喜歡運動的還可以從這兩款車中選擇，指導價11.99-16.99萬元，動力總成和星越一樣，為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，相對於星越性價比還可以，外觀上我感覺比星越好看點。
哈弗F7指導價10.90-15.10萬元，也是兩款動力總成，為1.5T和2.0T，都是搭配7檔雙離合變速箱，動力參數不錯，哈弗的整體品控也可以，整體性能均衡。
吉利星越的外觀是跨界風格設計，指導價為13.58-19.58萬元，運動感十足，尤其是後尾部的設計，類似於寶馬X4，但是我感覺沒有寶馬X4設計的均衡協調，也不是崇洋媚外，前部設計還可以，這款車適合年輕人開，動力總成為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，整個動力總成還可以，尤其是2.0T搭配的愛信8AT，可靠性高。
奇瑞星途分兩款，TX和TXL，後者空間更大，對空間有要求可以選擇TXL，我感覺是這幾款車中最具有性價比的車型，指導價12.59-17.59萬元，全系標配1.6T+7檔雙離合，這臺發動機可謂是明星產品，功率和馬力媲美2.0T，只是扭矩相對2.0T稍微低點，但也不錯了，搭配7檔雙離合動力體驗挺好，而且外觀穩重大氣，三大件質量也不錯，1.6T的發動機能體驗到2.0T的動力，而且價格還合適，性價比高。
長安cs85和吉利星越一樣，都是跨界風格的設計，我感覺喜歡運動的還可以從這兩款車中選擇，指導價11.99-16.99萬元，動力總成和星越一樣，為1.5T+7檔雙離合，2.0T+8AT，相對於星越性價比還可以，外觀上我感覺比星越好看點。
哈弗F7指導價10.90-15.10萬元，也是兩款動力總成，為1.5T和2.0T，都是搭配7檔雙離合變速箱，動力參數不錯，哈弗的整體品控也可以，整體性能均衡。我感覺四款車中優先考慮奇瑞星途，1.6T的排量相對於其餘三款的1.5T動力更強勁，相對於2.0T雖說扭矩稍微低點，但是總體體驗也不錯，購車成本也低，三大件質量也可靠，外觀穩重大氣，空間也不錯，性價比高。
其次選擇哈弗F7，哈弗的品控不錯，價格也合適，外觀運動但不張揚，也挺時尚，與星途TXL相比空間小點，但也夠用。
如果喜歡跨界風格的設計，我感覺優先考慮長安CS85，其次吉利星越。
個人之見，如有不對，還望見諒，謝謝！
這四款車，不管是從品牌還是產品質量，都可以算得上國產中型SUV裡面的第一梯隊了，但是這四款車都有一個共同的特點：有價無市。不管是從整車的做工用料，還是發動機、變速箱、底盤，這些這些核心部件的技術含量，這四款車都是各自品牌廠商的集大成之作，所有的汽車測評人對這些車型都有很高的評價。之所以會出現這種叫好不叫座的情況，首先品牌價值還是比不上合資品牌，畢竟合資品牌這麼多年已經深入人心了，其次是這些車型的售價已經與主流合資品牌SUV的售價重合了，合資品牌在不斷的下壓價格來鞏固市場地位。
其實這四款車，我個人其實都蠻喜歡的，所以真的不好推薦，如果非要推薦的話，從品牌後續發展來看，吉利還處於一個上升期，其他的三個已經開始下滑了，從這個方面來考慮的話，我會推薦吉利星越。
我推薦長安cs85 愛信8AT它的價格實在，而吉利2.0T稍貴，星途1.6T太老.2000轉暴發最大扭矩到4000範圍小，幾年前的技術，而哈佛發動機都是和國外發動機公司聯合研發，而且是雙離合(星途雙離合) 故障率 耐用性不是很好，這點AT是優勢，而長安的藍鯨發動機 英國長安開發，又是愛信8AT 同價位長安的性價比最高，既然提問者喜歡轎跑，推薦一款啟辰T90日產發動機 變速箱 底盤，相比便宜很多
謝邀
我推薦長安cs85 愛信8AT它的價格實在，而吉利2.0T稍貴，星途1.6T太老.2000轉暴發最大扭矩到4000範圍小，幾年前的技術，而哈佛發動機都是和國外發動機公司聯合研發，而且是雙離合(星途雙離合) 故障率 耐用性不是很好，這點AT是優勢，而長安的藍鯨發動機 英國長安開發，又是愛信8AT 同價位長安的性價比最高，既然提問者喜歡轎跑，推薦一款啟辰T90日產發動機 變速箱 底盤，相比便宜很多
謝邀
我推薦長安cs85 愛信8AT它的價格實在，而吉利2.0T稍貴，星途1.6T太老.2000轉暴發最大扭矩到4000範圍小，幾年前的技術，而哈佛發動機都是和國外發動機公司聯合研發，而且是雙離合(星途雙離合) 故障率 耐用性不是很好，這點AT是優勢，而長安的藍鯨發動機 英國長安開發，又是愛信8AT 同價位長安的性價比最高，既然提問者喜歡轎跑，推薦一款啟辰T90日產發動機 變速箱 底盤，相比便宜很多
謝邀
已經買星途2個多月，目前4300公里，總體感覺很不錯，車機智能化程度很高，很實用，發動機動力很足，就是感覺油門加速響應方面，會稍微延遲半秒到一秒，總體不影響，三大件沒問題，車身抗扭強度28000，70%的高強度鋼和8%的熱成型鋼，54%的雙面鍍鋅鋼板，
缺點，偶爾會有異響，偶爾有共振，個別車友的車，共振嚴重，應該是在6月份以後的車就沒大問題了，
高速110-120，油耗7個（感覺噪音略大），市區10+，具體看車況吧，
樓主可以參考一下，
建議去看看海馬8s。剛上市，外觀還可以，作為一個被企業視為救命的產品，應該還不錯。我是15年買的s5，幾年下來車況還算良好，和別人幹過幾架，全被防護邊攔住了，車身沒有一點損傷。看看吧，買不買自己決定。我最開始想買的是哈弗，結果沒相中。緣分吧。
建議星途，地盤比瑞虎八還要好點，動力跟變速箱也是最新的，關鍵還有四驅，就是上市有點晚了，17年路測完成，我18年沒等上，提了老款瑞虎八，1.5T的動力盡然超乎我想象了，油耗各方面都滿意，升級版的星途我覺得應該會更好，加上奇瑞性價比和品質，絕對值得信賴
奇瑞星途，別問為什麼！
開奇瑞車，做真男人，讓帽子飛。
肯定是星越，星越🔥啊！
肯定是星越，星越🔥啊！
這幾款車，各自代表著各家的造車實力，市場口碑都還可以。買車還是要看自己，外觀內飾，自己喜歡就好，不是網上吹的最美的最好，買車前最好試駕周邊朋友的車，參考下他們的意見，動力，安全性能，油耗高低，省不省心，內部空間大小，特別是後備箱的空間，有時候真的很重要。
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