雪佛蘭探界者535T領界和Jeep指南者220T家享怎麼選擇，大手給個分析？

首先，兩款都不推薦！

但真分個一二的話，也有必要分條件理理！

第一，兩者級別不同。探界者是中型SUV車型；指南者是緊湊級車型。兩者的車身尺寸再次明確了兩者定位的不同！僅僅車身長度4415mm和4652mm和2636mm和2725mm的軸距差異，就讓兩者的定位和實用性舒適性有了明顯的差異。就這點，價位相同當然探界者！

首先，兩款都不推薦！

但真分個一二的話，也有必要分條件理理！

第一，兩者級別不同。探界者是中型SUV車型；指南者是緊湊級車型。兩者的車身尺寸再次明確了兩者定位的不同！僅僅車身長度4415mm和4652mm和2636mm和2725mm的軸距差異，就讓兩者的定位和實用性舒適性有了明顯的差異。就這點，價位相同當然探界者！

第二，動力層面，指南者220T家享搭載了1.3T四缸機，最大功率127kw、最大扭矩270牛米。探界者535T領界版搭載了1.5T四缸機，最大功率124kw、最大扭矩250牛米。雖然指南者這款排量更小的1.3T渦輪增壓發動機最大功率和最大扭矩更強，但目前發動機的整體水平各家相差並沒有想象的如此之大，有得必有失！因此，探界者這款1.5T渦輪增壓發動機的最大扭矩輸出轉速區間更為寬泛，在更寬泛的轉速區間內可以獲得源源不斷的最大扭矩輸出，這對駕駛體驗提升有明顯的作用。傳動系統指南者搭載了7擋雙離合，探界者搭載了6AT。雖然雙離合傳動效率更高，換擋速度更快，但指南者搭載的這款不是目前市場最優秀的雙離合之一，整體素質和探界者這款6AT相比並沒有明顯優勢。但是，探界者這款6AT的口碑也不是處在優秀的水平。

首先，兩款都不推薦！

但真分個一二的話，也有必要分條件理理！

第一，兩者級別不同。探界者是中型SUV車型；指南者是緊湊級車型。兩者的車身尺寸再次明確了兩者定位的不同！僅僅車身長度4415mm和4652mm和2636mm和2725mm的軸距差異，就讓兩者的定位和實用性舒適性有了明顯的差異。就這點，價位相同當然探界者！

第二，動力層面，指南者220T家享搭載了1.3T四缸機，最大功率127kw、最大扭矩270牛米。探界者535T領界版搭載了1.5T四缸機，最大功率124kw、最大扭矩250牛米。雖然指南者這款排量更小的1.3T渦輪增壓發動機最大功率和最大扭矩更強，但目前發動機的整體水平各家相差並沒有想象的如此之大，有得必有失！因此，探界者這款1.5T渦輪增壓發動機的最大扭矩輸出轉速區間更為寬泛，在更寬泛的轉速區間內可以獲得源源不斷的最大扭矩輸出，這對駕駛體驗提升有明顯的作用。傳動系統指南者搭載了7擋雙離合，探界者搭載了6AT。雖然雙離合傳動效率更高，換擋速度更快，但指南者搭載的這款不是目前市場最優秀的雙離合之一，整體素質和探界者這款6AT相比並沒有明顯優勢。但是，探界者這款6AT的口碑也不是處在優秀的水平。

第三，由於兩者價位相同，級別相差一級。級別更低的指南者配置更加豐富。指南者220T 自動家享版多了倒車影像、定速巡航、全景天窗等配置，但就兩款的配置差異，指南者多出的部分明顯不能和級別的差異相抵消。因此，僅僅從動力系統、級別、大體配置上對比，個人是推薦雪佛蘭探界者的。

首先，兩款都不推薦！

但真分個一二的話，也有必要分條件理理！

第一，兩者級別不同。探界者是中型SUV車型；指南者是緊湊級車型。兩者的車身尺寸再次明確了兩者定位的不同！僅僅車身長度4415mm和4652mm和2636mm和2725mm的軸距差異，就讓兩者的定位和實用性舒適性有了明顯的差異。就這點，價位相同當然探界者！

第二，動力層面，指南者220T家享搭載了1.3T四缸機，最大功率127kw、最大扭矩270牛米。探界者535T領界版搭載了1.5T四缸機，最大功率124kw、最大扭矩250牛米。雖然指南者這款排量更小的1.3T渦輪增壓發動機最大功率和最大扭矩更強，但目前發動機的整體水平各家相差並沒有想象的如此之大，有得必有失！因此，探界者這款1.5T渦輪增壓發動機的最大扭矩輸出轉速區間更為寬泛，在更寬泛的轉速區間內可以獲得源源不斷的最大扭矩輸出，這對駕駛體驗提升有明顯的作用。傳動系統指南者搭載了7擋雙離合，探界者搭載了6AT。雖然雙離合傳動效率更高，換擋速度更快，但指南者搭載的這款不是目前市場最優秀的雙離合之一，整體素質和探界者這款6AT相比並沒有明顯優勢。但是，探界者這款6AT的口碑也不是處在優秀的水平。

第三，由於兩者價位相同，級別相差一級。級別更低的指南者配置更加豐富。指南者220T 自動家享版多了倒車影像、定速巡航、全景天窗等配置，但就兩款的配置差異，指南者多出的部分明顯不能和級別的差異相抵消。因此，僅僅從動力系統、級別、大體配置上對比，個人是推薦雪佛蘭探界者的。

但為何又在文題表明兩款都不推薦呢？

是因為兩款車型的口碑考量。參考兩款車型的口碑，以及兩款車型發動機和變速箱搭載在同品牌或者同母公司旗下其他品牌車型上的口碑來看，兩者的機械層面的口碑並不算優秀。因此，有兩款都不推薦的說法！

首先，兩款都不推薦！

但真分個一二的話，也有必要分條件理理！

第一，兩者級別不同。探界者是中型SUV車型；指南者是緊湊級車型。兩者的車身尺寸再次明確了兩者定位的不同！僅僅車身長度4415mm和4652mm和2636mm和2725mm的軸距差異，就讓兩者的定位和實用性舒適性有了明顯的差異。就這點，價位相同當然探界者！

第二，動力層面，指南者220T家享搭載了1.3T四缸機，最大功率127kw、最大扭矩270牛米。探界者535T領界版搭載了1.5T四缸機，最大功率124kw、最大扭矩250牛米。雖然指南者這款排量更小的1.3T渦輪增壓發動機最大功率和最大扭矩更強，但目前發動機的整體水平各家相差並沒有想象的如此之大，有得必有失！因此，探界者這款1.5T渦輪增壓發動機的最大扭矩輸出轉速區間更為寬泛，在更寬泛的轉速區間內可以獲得源源不斷的最大扭矩輸出，這對駕駛體驗提升有明顯的作用。傳動系統指南者搭載了7擋雙離合，探界者搭載了6AT。雖然雙離合傳動效率更高，換擋速度更快，但指南者搭載的這款不是目前市場最優秀的雙離合之一，整體素質和探界者這款6AT相比並沒有明顯優勢。但是，探界者這款6AT的口碑也不是處在優秀的水平。

第三，由於兩者價位相同，級別相差一級。級別更低的指南者配置更加豐富。指南者220T 自動家享版多了倒車影像、定速巡航、全景天窗等配置，但就兩款的配置差異，指南者多出的部分明顯不能和級別的差異相抵消。因此，僅僅從動力系統、級別、大體配置上對比，個人是推薦雪佛蘭探界者的。

但為何又在文題表明兩款都不推薦呢？

是因為兩款車型的口碑考量。參考兩款車型的口碑，以及兩款車型發動機和變速箱搭載在同品牌或者同母公司旗下其他品牌車型上的口碑來看，兩者的機械層面的口碑並不算優秀。因此，有兩款都不推薦的說法！