手動擋車的三種不同開法：新手期、老手期、高手期

手動擋的開法可以分3個時期：新手期、老手期、高手期。不同時期的開法不同，我也不建議新手一步到位直接學高手開法。

我這裡只講手動擋的檔位配合和換檔操作，一般的駕駛要點請看一些“防禦性駕駛”的相關文章和話題，這些要點也不區分手動和自動。

一、新手期的換擋

新手期就是正在駕校學習或者剛從駕校學出來不久的同學，對變速箱原理不清，換擋動作生疏且駕駛時害怕干擾。所以要記住以下幾點：

●發動機轉速在怠速範圍以下（＜600轉/分鐘），踩油門無加速度且發動機有明顯抖動時要減檔。

●發動機轉速＞3000轉/分鐘，踩油門有嘶吼聲時可以加檔。

●換擋時先踩下離合到底，再鬆開油門，手的動作要規範，1、2檔向左推檔杆，5、6檔向右推檔杆，3、4檔手腕直上直下。

●轉彎要慢，進彎前先剎車再踩住離合，待轉彎完成後再掛檔放開離合，加油行駛。

●最重要一點，駕駛時換擋的優先級為最低，有任何突發情況請首先踩下離合和剎車，終止換檔！

●換擋的平順性不是新手期要解決的問題，不必因車輛的換擋頓挫而氣餒。

二、老手期的換擋

老手相對新手來說只解決了換擋的熟練度和平順度，很可惜的是，有很多人的駕駛技術一輩子就僅此而已了。

●發動機轉速＜1000轉，踩下油門加速無力就可減檔，掛進檔位後，在離合的結合點先穩住再慢放離合，同時右腳緩慢踩油門給油，以消除減檔頓挫。

●發動機轉速在未到紅線範圍內的區間可任意升檔，高轉速升檔時同樣要穩住離合再慢放，否則車會前衝。

●轉彎前先減速後掛空檔，轉彎完成後重新掛檔後加油行駛。

●上坡起步先放離合至結合點，再踩下一定深度的油門後繼續放開離合。用AutoHold的車請先踩下油門後再放離合。普通手剎穩不住的陡坡+重車請踩住剎車後再用類似跟趾的動作半離合踩下油門。

三、高手的換擋

●減檔要補油，升檔要松油。能在當前轉速預估下個檔位補油轉速和松油的時間間隔。

●換擋時轉速控制好後離合快放，用慢離合消頓挫都是歪門邪道。

●能提前減檔，避免路況複雜時換檔分心，也能在超車時隨時爆發出動力。

●能減速時用跟趾動作減檔，真正做到檔位和車速匹配，連空檔滑行都無太大必要。

●轉彎前用跟趾動作減檔，知道彎道極限並能正確帶剎進彎，避免換檔干擾。

○說明幾點：1、高轉速換擋建議兩腳離合；2、油門踏板比剎車低3公分以上，間距4公分以上裝跟趾踏板，網上有賣；3、緊急剎車時可以跨兩檔跟趾或者直接剎停，畢竟安全第一。

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