哈弗h6、長安cs35、奇瑞瑞虎8、吉利帝豪GS、遠景哪款小毛病少，三大件好點？
這幾款都不在一個級別,哈弗h6和帝豪gs是緊湊級,CS35是小型SUV,瑞虎8是中型車。遠景就不用提了，它定位低於帝豪,車的品控、用料差一個級別。其餘幾款車都來自實力較強的自主車企,質量控制能力都較為出色,小毛病可能會出現在某一臺車上,但是概率較低。並不是和某些人想象的和合資相差一大截兒,這些人對合資車出現的問題非常包容、胸懷博大。但是對國產車出現的問題就極力汙衊、否定,甚至視為不值一提的垃圾車。
這幾款都不在一個級別,哈弗h6和帝豪gs是緊湊級,CS35是小型SUV,瑞虎8是中型車。遠景就不用提了，它定位低於帝豪,車的品控、用料差一個級別。其餘幾款車都來自實力較強的自主車企,質量控制能力都較為出色,小毛病可能會出現在某一臺車上,但是概率較低。並不是和某些人想象的和合資相差一大截兒,這些人對合資車出現的問題非常包容、胸懷博大。但是對國產車出現的問題就極力汙衊、否定,甚至視為不值一提的垃圾車。
就拿國人最鍾愛的大眾來說,過去邁騰帕薩特等嚴重燒機油,後備箱裡都得準備一桶機油隨時添加,有些車一個換油週期內燒掉近兩升。很多車主就去四s店討說法,4s竟給出這樣的答覆“性能好,好車都燒機油”。我靠,真是服了兒,就這種解釋就醉倒了很多人,這事兒就這麼糊弄過去了!
這幾款都不在一個級別,哈弗h6和帝豪gs是緊湊級,CS35是小型SUV,瑞虎8是中型車。遠景就不用提了，它定位低於帝豪,車的品控、用料差一個級別。其餘幾款車都來自實力較強的自主車企,質量控制能力都較為出色,小毛病可能會出現在某一臺車上,但是概率較低。並不是和某些人想象的和合資相差一大截兒,這些人對合資車出現的問題非常包容、胸懷博大。但是對國產車出現的問題就極力汙衊、否定,甚至視為不值一提的垃圾車。
就拿國人最鍾愛的大眾來說,過去邁騰帕薩特等嚴重燒機油,後備箱裡都得準備一桶機油隨時添加,有些車一個換油週期內燒掉近兩升。很多車主就去四s店討說法,4s竟給出這樣的答覆“性能好,好車都燒機油”。我靠,真是服了兒,就這種解釋就醉倒了很多人,這事兒就這麼糊弄過去了!
買車三大件不得不說,長城的1.5t發動機獲得過中國十佳。這臺發動機通過不斷改進性能有很大的提高,唯一的缺點就是油耗還是偏高。也是因為h6車體重、再加上自動擋，如果是市區十幾個油很輕鬆。發動機技術最出色的就是奇瑞的1.6t,這臺發動機經過厚積薄發的研究、嚴苛的測試,達到了世界一流水平,國內批量裝機並向一些發達國家出口,詳細自己查,再說就重複了。再者就是長安的藍鯨發動機,很早就獲得了十佳中國芯,現在又研發出了熱效率高達40%的2.0t發動機,可謂中國最強,但是還未批量裝機。吉利帝豪的發動機技術應該在這三強之後。
這幾款都不在一個級別,哈弗h6和帝豪gs是緊湊級,CS35是小型SUV,瑞虎8是中型車。遠景就不用提了，它定位低於帝豪,車的品控、用料差一個級別。其餘幾款車都來自實力較強的自主車企,質量控制能力都較為出色,小毛病可能會出現在某一臺車上,但是概率較低。並不是和某些人想象的和合資相差一大截兒,這些人對合資車出現的問題非常包容、胸懷博大。但是對國產車出現的問題就極力汙衊、否定,甚至視為不值一提的垃圾車。
就拿國人最鍾愛的大眾來說,過去邁騰帕薩特等嚴重燒機油,後備箱裡都得準備一桶機油隨時添加,有些車一個換油週期內燒掉近兩升。很多車主就去四s店討說法,4s竟給出這樣的答覆“性能好,好車都燒機油”。我靠,真是服了兒,就這種解釋就醉倒了很多人,這事兒就這麼糊弄過去了!
買車三大件不得不說,長城的1.5t發動機獲得過中國十佳。這臺發動機通過不斷改進性能有很大的提高,唯一的缺點就是油耗還是偏高。也是因為h6車體重、再加上自動擋，如果是市區十幾個油很輕鬆。發動機技術最出色的就是奇瑞的1.6t,這臺發動機經過厚積薄發的研究、嚴苛的測試,達到了世界一流水平,國內批量裝機並向一些發達國家出口,詳細自己查,再說就重複了。再者就是長安的藍鯨發動機,很早就獲得了十佳中國芯,現在又研發出了熱效率高達40%的2.0t發動機,可謂中國最強,但是還未批量裝機。吉利帝豪的發動機技術應該在這三強之後。
論變速器技術。長城的一款雙離合變速箱入選過世界十佳變速箱,可見這臺變速箱的技術水平相當先進。按理說雙離合變速箱很省油,不省油就是發動機的問題或者是匹配技術不理想。變速箱技術積累最雄厚的是奇瑞,它的cvt技術比一代二代有很大的提升。現在的cvt25、Cvt 38得到了國產其他廠商的青睞,吉利長城等車企開始採購它的cvt變速箱。個別人還追捧帝豪的邦奇變速箱,那技術水平連吉利自己都嫌棄,你還傻乎乎的挺它。長安cx 35用的是幾近淘汰4檔手自一體,再者就是購買成本高的愛信6at,可見在自動變速箱上技術上還是空白。
這幾款都不在一個級別,哈弗h6和帝豪gs是緊湊級,CS35是小型SUV,瑞虎8是中型車。遠景就不用提了，它定位低於帝豪,車的品控、用料差一個級別。其餘幾款車都來自實力較強的自主車企,質量控制能力都較為出色,小毛病可能會出現在某一臺車上,但是概率較低。並不是和某些人想象的和合資相差一大截兒,這些人對合資車出現的問題非常包容、胸懷博大。但是對國產車出現的問題就極力汙衊、否定,甚至視為不值一提的垃圾車。
就拿國人最鍾愛的大眾來說,過去邁騰帕薩特等嚴重燒機油,後備箱裡都得準備一桶機油隨時添加,有些車一個換油週期內燒掉近兩升。很多車主就去四s店討說法,4s竟給出這樣的答覆“性能好,好車都燒機油”。我靠,真是服了兒,就這種解釋就醉倒了很多人,這事兒就這麼糊弄過去了!
買車三大件不得不說,長城的1.5t發動機獲得過中國十佳。這臺發動機通過不斷改進性能有很大的提高,唯一的缺點就是油耗還是偏高。也是因為h6車體重、再加上自動擋，如果是市區十幾個油很輕鬆。發動機技術最出色的就是奇瑞的1.6t,這臺發動機經過厚積薄發的研究、嚴苛的測試,達到了世界一流水平,國內批量裝機並向一些發達國家出口,詳細自己查,再說就重複了。再者就是長安的藍鯨發動機,很早就獲得了十佳中國芯,現在又研發出了熱效率高達40%的2.0t發動機,可謂中國最強,但是還未批量裝機。吉利帝豪的發動機技術應該在這三強之後。
論變速器技術。長城的一款雙離合變速箱入選過世界十佳變速箱,可見這臺變速箱的技術水平相當先進。按理說雙離合變速箱很省油,不省油就是發動機的問題或者是匹配技術不理想。變速箱技術積累最雄厚的是奇瑞,它的cvt技術比一代二代有很大的提升。現在的cvt25、Cvt 38得到了國產其他廠商的青睞,吉利長城等車企開始採購它的cvt變速箱。個別人還追捧帝豪的邦奇變速箱,那技術水平連吉利自己都嫌棄,你還傻乎乎的挺它。長安cx 35用的是幾近淘汰4檔手自一體,再者就是購買成本高的愛信6at,可見在自動變速箱上技術上還是空白。
論底盤技術奇瑞優勢更加明顯,瑞虎8出自t1x平臺,正向研發技術先進。再者帝豪gs底盤是由歐洲公司進行鍼對性調教,增強了整車的操控性及舒適性。第三h 6 底盤技術經過不斷的優化也是較為穩定。
這幾款都不在一個級別,哈弗h6和帝豪gs是緊湊級,CS35是小型SUV,瑞虎8是中型車。遠景就不用提了，它定位低於帝豪,車的品控、用料差一個級別。其餘幾款車都來自實力較強的自主車企,質量控制能力都較為出色,小毛病可能會出現在某一臺車上,但是概率較低。並不是和某些人想象的和合資相差一大截兒,這些人對合資車出現的問題非常包容、胸懷博大。但是對國產車出現的問題就極力汙衊、否定,甚至視為不值一提的垃圾車。
就拿國人最鍾愛的大眾來說,過去邁騰帕薩特等嚴重燒機油,後備箱裡都得準備一桶機油隨時添加,有些車一個換油週期內燒掉近兩升。很多車主就去四s店討說法,4s竟給出這樣的答覆“性能好,好車都燒機油”。我靠,真是服了兒,就這種解釋就醉倒了很多人,這事兒就這麼糊弄過去了!
買車三大件不得不說,長城的1.5t發動機獲得過中國十佳。這臺發動機通過不斷改進性能有很大的提高,唯一的缺點就是油耗還是偏高。也是因為h6車體重、再加上自動擋，如果是市區十幾個油很輕鬆。發動機技術最出色的就是奇瑞的1.6t,這臺發動機經過厚積薄發的研究、嚴苛的測試,達到了世界一流水平,國內批量裝機並向一些發達國家出口,詳細自己查,再說就重複了。再者就是長安的藍鯨發動機,很早就獲得了十佳中國芯,現在又研發出了熱效率高達40%的2.0t發動機,可謂中國最強,但是還未批量裝機。吉利帝豪的發動機技術應該在這三強之後。
論變速器技術。長城的一款雙離合變速箱入選過世界十佳變速箱,可見這臺變速箱的技術水平相當先進。按理說雙離合變速箱很省油,不省油就是發動機的問題或者是匹配技術不理想。變速箱技術積累最雄厚的是奇瑞,它的cvt技術比一代二代有很大的提升。現在的cvt25、Cvt 38得到了國產其他廠商的青睞,吉利長城等車企開始採購它的cvt變速箱。個別人還追捧帝豪的邦奇變速箱,那技術水平連吉利自己都嫌棄,你還傻乎乎的挺它。長安cx 35用的是幾近淘汰4檔手自一體,再者就是購買成本高的愛信6at,可見在自動變速箱上技術上還是空白。
論底盤技術奇瑞優勢更加明顯,瑞虎8出自t1x平臺,正向研發技術先進。再者帝豪gs底盤是由歐洲公司進行鍼對性調教,增強了整車的操控性及舒適性。第三h 6 底盤技術經過不斷的優化也是較為穩定。
以上都是用事實來說話,因此皮皮建議首選瑞虎8,二選帝豪gs,第三長城h6。但是還有另一個事實是影響買車的主要因素,那就是銷量。 h 6及長城WEY系列在SUV的統治力無可撼動,吉利品牌的強勢崛起及其強大的營銷令其穩坐自主車企一哥的位置。皮皮相信再加上奇瑞比亞迪長安等深耕技術的企業,相信國產車的實力會越來越強大。
對比了各項數據，從三大件，油耗，發動機質保時間10年100萬公里，不多解釋選新瑞虎8！
推薦1.6t瑞虎8
新虎8和H6好，Cs35是小型車不適用。
推薦H6和胡巴
長安cs35pulas
吉利旗下應該是優先選擇然後就是哈佛
個人感覺還是瑞虎好一些，奇瑞牌子硬
必須虎8.開著確實不錯
建議虎8或H6