帝豪GS和哈弗H6哪個好？

這兩臺車目前都是國內自主品牌裡銷量比較好的SUV車型，也是關注度最高的SUV之一。不過這兩臺車是完全不同的定位，哈弗H6整體設計比較中規中矩，而帝豪GS的設計相對會更加年輕運動一些，定位跨界SUV，會更受年輕人喜歡一些。

這兩臺車目前都是國內自主品牌裡銷量比較好的SUV車型，也是關注度最高的SUV之一。不過這兩臺車是完全不同的定位，哈弗H6整體設計比較中規中矩，而帝豪GS的設計相對會更加年輕運動一些，定位跨界SUV，會更受年輕人喜歡一些。

國產自主SUV一直以哈弗系領跑銷量，月銷幾萬輛對於它來說輕而易舉，雖然有傳祺GS4、榮威rx5等熱銷車輛競爭，但是哈弗終究還是甩開了它們一段距離！吉利，大家眾所周知自從收購國沃爾沃之後，一直推陳出新，產品線也是逐漸豐富，旗下的吉利博越銷量也是名列前茅，而帝豪GS則是吉利在SUV領域的一種全新嘗試，進一步細分了緊湊級SUV的市場。

這兩臺車目前都是國內自主品牌裡銷量比較好的SUV車型，也是關注度最高的SUV之一。不過這兩臺車是完全不同的定位，哈弗H6整體設計比較中規中矩，而帝豪GS的設計相對會更加年輕運動一些，定位跨界SUV，會更受年輕人喜歡一些。

國產自主SUV一直以哈弗系領跑銷量，月銷幾萬輛對於它來說輕而易舉，雖然有傳祺GS4、榮威rx5等熱銷車輛競爭，但是哈弗終究還是甩開了它們一段距離！吉利，大家眾所周知自從收購國沃爾沃之後，一直推陳出新，產品線也是逐漸豐富，旗下的吉利博越銷量也是名列前茅，而帝豪GS則是吉利在SUV領域的一種全新嘗試，進一步細分了緊湊級SUV的市場。

在動力方面，兩臺車配備的都是1.5T的渦輪增壓發動機，不過哈弗H6主銷車型僅有169匹馬力，帝豪GS則高達177匹，動力差距是比較明顯的。另外帝豪GS還擁有1.4T和1.8L兩種動力版本的車型，可滿足不同動力需求的用戶。

這兩臺車目前都是國內自主品牌裡銷量比較好的SUV車型，也是關注度最高的SUV之一。不過這兩臺車是完全不同的定位，哈弗H6整體設計比較中規中矩，而帝豪GS的設計相對會更加年輕運動一些，定位跨界SUV，會更受年輕人喜歡一些。

國產自主SUV一直以哈弗系領跑銷量，月銷幾萬輛對於它來說輕而易舉，雖然有傳祺GS4、榮威rx5等熱銷車輛競爭，但是哈弗終究還是甩開了它們一段距離！吉利，大家眾所周知自從收購國沃爾沃之後，一直推陳出新，產品線也是逐漸豐富，旗下的吉利博越銷量也是名列前茅，而帝豪GS則是吉利在SUV領域的一種全新嘗試，進一步細分了緊湊級SUV的市場。

在動力方面，兩臺車配備的都是1.5T的渦輪增壓發動機，不過哈弗H6主銷車型僅有169匹馬力，帝豪GS則高達177匹，動力差距是比較明顯的。另外帝豪GS還擁有1.4T和1.8L兩種動力版本的車型，可滿足不同動力需求的用戶。

油耗方面，哈弗H6的油耗還是比較高的，因為車身比較重，而帝豪GS的油耗就相對更低一些。在外觀造型上帝豪GS的車身更加低矮流線，風阻係數比哈弗H6低，會更加省油，好的燃油經濟性也是能在日常使用中給到用戶更好的體驗。

基於這兩點考慮，我會選擇帝豪GS，動力更強油耗更低，在外觀設計上也更加運動潮流，我會更加喜歡一些。

我的車就是18款的帝豪GS，說實話真心不錯，1.4T的動力還是很強勁的，滿足日常使用沒問題，只要捨得給油加速是比較猛的。關鍵是油耗也不高，開了半年基本上油耗就在8個多，挺省油的。哈弗H6我沒開過，但是聽說油耗挺高的，還是選帝豪GS吧。

兩臺車我都試駕過，駕駛感受操控感帝豪GS明顯更好一些，轉向精準，指哪打哪兒，車身也比較靈活，開起來比較輕鬆不費力。哈弗H6的話可能是車重的關係，整體開起來比較笨重的感覺，轉向精準度還是會比帝豪GS差一些，我覺得帝豪GS好。

這個無需再辯當然是哈弗H6了。帝豪GS雖然造型上更適合年輕人，但哈弗適該的人群會更多些。帝豪GS我有試駕過，首先外觀上無可剔，全景天窗配置也高，價格與哈弗H6差不多，但在動力上就差了一點。當時我試駕了一輛1.3T的帝豪GS，跑在公路上總感覺動力跟不上，沒有推背感，想要的感覺必須把油門踩到底的樣子，轉彎的時候把副駕的銷售嚇得臉都青了，說我是在暴力駕車！我說這是我開邁騰的習慣，當然帝豪GS不能與邁騰比。哈弗呢？1.5T的動力足夠了，外觀呢適合三十左右的人，但對我來說還有點不足。哈弗H6的油耗大是大多數車主確認的，百公里十個油跟邁騰的1.8T一樣！哈弗H6與帝豪GS對比的話論油耗H6輸，論空間與動力H6贏。看各位怎麼選擇囉。

H6手動檔1.5T，1，2檔肉，稍微有點坡1檔猛踩油門，換了二檔速度又起不來，又換回一檔，如此循環往復。。。自動檔沒試過，但空間很大，後期加速快

GS1.8L手動，油耗相對低很多，而且起步沒那麼惱火，後排空間也挺大的，但後備箱小，高速100以上加速肉

對長城無感，個人覺得，站在年輕人的角度，帝豪的GS不論外形還是發動機變速箱，再到集團研發能力，都比H6牛逼！H6就是個三菱發動機加了個仿CRV的車身結構＋中庸的外形，長城無自主研發能力，牌打得好而已。開過1.5T的H6，輕鬆10個油

這兩臺車的話我個人會更加傾向於選擇帝豪GS，哈弗H6的外觀感覺有點老氣了，像我爸開的車，我覺得年輕人還是要選擇帝豪GS這種車，跨界SUV看上去不會顯得造型很臃腫，會更加動感一些，而且內飾設計也很不錯，用料厚道。