北斗星X5最低多少錢可以提車?

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北斗星X5最低多少錢可以提車?

太平洋汽車網 新車頻道】在十多年前,如果你預算有限,想買一臺便宜、耐用又能裝的小車,昌河鈴木北斗星絕對是必不可少的備選項。到今日,隨著國產車的崛起,選擇變得多元化,但如果你想要買一臺便宜、耐用、更能裝還更精緻的小車,北斗星X5仍是這個必備選項中不可或缺的一員。

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北斗星X5什麼來頭?

  昌河鈴木北斗星的大名在中國幾乎是無人不曉,但對於北斗星X5,可能很多人就要疑惑了,我們就先從它的身世說起。

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全方位體驗北斗星X5:

  寫在最前:從北斗星到北斗星X5,兩個字母的增加代表的卻遠不止是加大的空間,而是一次全面的提升,

外觀:軸距加長最為實惠

  外形上,北斗星X5依延續了北斗星的“盒子”造型,在原先四方四正的風格基礎上,我們在北斗星X5上也能找到時下的流行設計元素,諸如頗像八代雅閣的鍍鉻中網以及在售價5萬左右的汽車上難以見到的帶有透鏡的流線型大燈。

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  即使現如今掛著昌河標識,但不難看出它與之前的北斗星仍是一款同宗同源的產品,尤其是原型車鈴木Wagon R的“盒子”造型,現如今在街上想找到同樣的設計,還真沒有。

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  簡單的線條勾勒如今並不能滿足大家的眼光了,即使是像北斗星這樣價格入門級的產品,也被重新設計成了更華麗的造型,頗像八代雅閣的鍍鉻中網以及帶有透鏡的流線型大燈都為它添了不少彩。

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  雖然整體造型上並沒有太大的變化,但進化到這代北斗星X5,最明顯的就是在北斗星e+軸距基礎上增加150mm,達到了2450mm,對於一款主打實用性的北斗星來說,大空間無疑是吸引消費者的首要因素。

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內飾:脫胎換骨轎車風格

  內飾的樣式跟北斗星/鬥星e+比起來可謂是換骨脫胎,一體式的中控面板、銀色飾條搭配、功能劃分明晰的分區設計,都是現代家用轎車內飾的代表性元素。

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  多功能方向盤在同級別中算是難得一見的稀有貨色了,從密密麻麻的按鍵來看,功能真不少。配有多媒體控制功能與巡航功能,在造型設計上也與鈴木雨燕几乎一致。

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● 空間:第二排靠背是亮點

  北斗星X5採用的織物座椅,做工還算不錯,內部填充物充實,長時間乘坐舒適較好。前排駕駛座可4向調節,後排座椅具備靠背角度調節功能,同時調節角度非常大,在不裝載貨物的條件下,舒適性會大大提升。

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  儲物空間足夠豐富,但是後排的放水的位置就比較可憐,只有前排座椅後方的背篼可供利用。後排座椅都可以輕鬆調節放倒,隨時獲得超大儲物空間。

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● 駕馭節能環保為主題

  發動機依舊沿用了鈴木那臺經典的K14B的1.4L發動機,最大功率70kW(95PS)/6000rpm,最大扭矩為112Nm/4000rpm,採用頂置雙凸輪軸結構,16氣門設計,在燃油經濟性方面有著上佳的表現。

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昌河車還是別買了,後顧之憂太大,特別是鄭州的朋友,原因是4s的售後服務存在很大問題,鄭州這裡的昌河天倫路4s店越來越不敢去了,大家知道4s店就是給大家一個放心的購車環境,保障客戶購車後能享受廠家提供的各種用車便利及售後服務,以獲得良好口碑,讓更多的人去購買昌河汽車,但是鄭州的車主去這家店修車,卻得不到公平、周到的服務,從接待員到修理工普遍存在坑騙顧客行為,故意擴大修理規模,煞有介事的說你的車有多麼大的問題,讓你做這樣那樣的維護,從不針對故障點去下功夫,而從其它方面給你開處方,熟不知這樣做危害極大,用戶需要付出大量的時間、金錢去應付他們,本來沒有故障的部位,給你大拆大卸,破壞了原廠的原始裝配狀態,百害而無一利,我曾經有一次發動機有一點小毛病,我都把故障點及故障現象給修理工講的很清楚了,但他硬是把我的發動機四個噴油器拆下來拿去清洗,結賬時多出150元左右的工時費,為此,我還與他們車間主管理論,但也沒有用,我是一名職業駕駛員,對汽車還算比較瞭解,他們的這些小招數很容易就能看穿。

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