買途觀L哪個版本性價比最高？（要2.0T的）多少錢可以落地？
途觀L在國內上市以來銷量都是有目共睹，途觀L是大眾旗下一款中型SUV，得益於途觀在國內的優質口碑，途觀L在此基礎上進行了全新升級，空間也得到了明顯提升，產品實力可見一斑，目前月銷量基本超過了1萬多臺。外觀方面大氣沉穩，寬大的車頭霸氣十足，前臉鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面造型方正，硬朗的腰線頗有運動感，非常的協調耐看，尾部簡潔大方，採用了黑色的下包圍和單邊雙出的排氣盡顯活力。內飾方面造型規整，中控平直的線條很有力量感，平底式的方向盤凸顯了運動化的定位，做工用料不錯，嚴絲合縫，搭配烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，中控內嵌式的顯示屏功能豐富，支持手機互聯，映射等功能，界面清晰，操作流暢。
途觀L在國內上市以來銷量都是有目共睹，途觀L是大眾旗下一款中型SUV，得益於途觀在國內的優質口碑，途觀L在此基礎上進行了全新升級，空間也得到了明顯提升，產品實力可見一斑，目前月銷量基本超過了1萬多臺。外觀方面大氣沉穩，寬大的車頭霸氣十足，前臉鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面造型方正，硬朗的腰線頗有運動感，非常的協調耐看，尾部簡潔大方，採用了黑色的下包圍和單邊雙出的排氣盡顯活力。內飾方面造型規整，中控平直的線條很有力量感，平底式的方向盤凸顯了運動化的定位，做工用料不錯，嚴絲合縫，搭配烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，中控內嵌式的顯示屏功能豐富，支持手機互聯，映射等功能，界面清晰，操作流暢。
動力方面搭載的2.0T低功率發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋溼式雙離合變速器，動力匹配順暢，隨叫隨到，深踩油門便有明顯的推背感，加速超車都是非常輕鬆。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，厚重感十足，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的非常不錯，車身響應靈敏，操控靈活，同時對於路面顛簸過濾的乾脆利落，有一定的路感，但車內也不會有很明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。
途觀L在國內上市以來銷量都是有目共睹，途觀L是大眾旗下一款中型SUV，得益於途觀在國內的優質口碑，途觀L在此基礎上進行了全新升級，空間也得到了明顯提升，產品實力可見一斑，目前月銷量基本超過了1萬多臺。外觀方面大氣沉穩，寬大的車頭霸氣十足，前臉鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面造型方正，硬朗的腰線頗有運動感，非常的協調耐看，尾部簡潔大方，採用了黑色的下包圍和單邊雙出的排氣盡顯活力。內飾方面造型規整，中控平直的線條很有力量感，平底式的方向盤凸顯了運動化的定位，做工用料不錯，嚴絲合縫，搭配烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，中控內嵌式的顯示屏功能豐富，支持手機互聯，映射等功能，界面清晰，操作流暢。
動力方面搭載的2.0T低功率發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋溼式雙離合變速器，動力匹配順暢，隨叫隨到，深踩油門便有明顯的推背感，加速超車都是非常輕鬆。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，厚重感十足，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的非常不錯，車身響應靈敏，操控靈活，同時對於路面顛簸過濾的乾脆利落，有一定的路感，但車內也不會有很明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。
途觀L330全景舒適版個人認為性價比還是不錯的，也是目前比較走量的車型，廠商指導價24.08萬，目前市場有2.9萬左右優惠，實際裸車價21.18萬，加上購置稅18103，保險7156，車船稅480，上牌500，全款落地價238039元。
途觀L在國內上市以來銷量都是有目共睹，途觀L是大眾旗下一款中型SUV，得益於途觀在國內的優質口碑，途觀L在此基礎上進行了全新升級，空間也得到了明顯提升，產品實力可見一斑，目前月銷量基本超過了1萬多臺。外觀方面大氣沉穩，寬大的車頭霸氣十足，前臉鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面造型方正，硬朗的腰線頗有運動感，非常的協調耐看，尾部簡潔大方，採用了黑色的下包圍和單邊雙出的排氣盡顯活力。內飾方面造型規整，中控平直的線條很有力量感，平底式的方向盤凸顯了運動化的定位，做工用料不錯，嚴絲合縫，搭配烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，中控內嵌式的顯示屏功能豐富，支持手機互聯，映射等功能，界面清晰，操作流暢。
動力方面搭載的2.0T低功率發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋溼式雙離合變速器，動力匹配順暢，隨叫隨到，深踩油門便有明顯的推背感，加速超車都是非常輕鬆。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，厚重感十足，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的非常不錯，車身響應靈敏，操控靈活，同時對於路面顛簸過濾的乾脆利落，有一定的路感，但車內也不會有很明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。
途觀L330全景舒適版個人認為性價比還是不錯的，也是目前比較走量的車型，廠商指導價24.08萬，目前市場有2.9萬左右優惠，實際裸車價21.18萬，加上購置稅18103，保險7156，車船稅480，上牌500，全款落地價238039元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
2019款途觀L共有8款車型，280TSI（1.4T）僅有一款車型，330TSI（2.0T低功率）有四款，380TSI（2.0T高功率）則有三款。其中，銷量比較高同時也最受市場歡迎的車型有四款，分別是上圖紅色方框中的車型。下面就來簡要分析一下這四款車型有何不同？
2019款途觀L共有8款車型，280TSI（1.4T）僅有一款車型，330TSI（2.0T低功率）有四款，380TSI（2.0T高功率）則有三款。其中，銷量比較高同時也最受市場歡迎的車型有四款，分別是上圖紅色方框中的車型。下面就來簡要分析一下這四款車型有何不同？
兩款車型的差價在1.3萬元，在配置上的差異更多的是體現在實用性配置上。前後駐車雷達、自動泊車、方向盤加熱和前排座椅加熱等配置，在日常生活中都是非常實用的配置，可以說這1.3萬元的差價是非常值得的。
2019款途觀L共有8款車型，280TSI（1.4T）僅有一款車型，330TSI（2.0T低功率）有四款，380TSI（2.0T高功率）則有三款。其中，銷量比較高同時也最受市場歡迎的車型有四款，分別是上圖紅色方框中的車型。下面就來簡要分析一下這四款車型有何不同？
兩款車型的差價在1.3萬元，在配置上的差異更多的是體現在實用性配置上。前後駐車雷達、自動泊車、方向盤加熱和前排座椅加熱等配置，在日常生活中都是非常實用的配置，可以說這1.3萬元的差價是非常值得的。
R-Line車型作為2019款途觀L的新增車型，運動外觀套件、全液晶儀表盤、9.2英寸中控顯示屏等都是新增車型的亮點之一。330TSI R-Line旗艦版車型雖然比330TSI智動豪華版貴了1.6萬元，但是考慮到能在330TSI智動豪華版的實用配置上增加大眾最新的科技配置，也是挺值的。
2019款途觀L共有8款車型，280TSI（1.4T）僅有一款車型，330TSI（2.0T低功率）有四款，380TSI（2.0T高功率）則有三款。其中，銷量比較高同時也最受市場歡迎的車型有四款，分別是上圖紅色方框中的車型。下面就來簡要分析一下這四款車型有何不同？
兩款車型的差價在1.3萬元，在配置上的差異更多的是體現在實用性配置上。前後駐車雷達、自動泊車、方向盤加熱和前排座椅加熱等配置，在日常生活中都是非常實用的配置，可以說這1.3萬元的差價是非常值得的。
R-Line車型作為2019款途觀L的新增車型，運動外觀套件、全液晶儀表盤、9.2英寸中控顯示屏等都是新增車型的亮點之一。330TSI R-Line旗艦版車型雖然比330TSI智動豪華版貴了1.6萬元，但是考慮到能在330TSI智動豪華版的實用配置上增加大眾最新的科技配置，也是挺值的。
380TSI智動豪華版比330TSI R-Line旗艦版貴了1.3萬元，多了一個2.0T高功率、4MOTION四驅系統。但卻少疲勞駕駛提示、運動外觀套件、10.2英寸全液晶儀表盤以及9.2英寸中控顯示屏，整體性價比不高，但卻是途觀L四驅車型裡面售價最便宜的。
總結:在2.0T兩驅車型裡面，如果購車預算有限，那麼330TSI全景舒適版已經足夠，基本上該有的配置都有了；如果預算充足的情況下，可以選擇330TSI R-Line旗艦版車型，綜合性價比突出。而在2.0T四驅車型裡面，380TSI四驅智動豪華就能滿足需求，四驅的頂配和次頂配不作推薦。
深夜編輯，希望回答能對您有所幫助。
推薦25.38萬的兩驅智動豪華版，全景天窗、6安全氣囊、真皮座椅、電動座椅加座椅加熱、方向盤加熱、雙區自動空調、19吋輪胎，安全舒適配置齊全，目前國六優惠2.5萬左右，全下來也就26萬左右。但是你如果對車大小不感冒，推薦還是買一汽大眾的探嶽，兩個車底盤完全一樣，只是尺寸略小，價格也要低，買途觀L的價格可以買4驅的探嶽了，還能再便宜1萬，性價比超高！
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
大眾途觀l定位於一款中型suv產品，其市場表現一直長盛不衰，自上市以來基本鎖定了合資suv的銷量冠軍寶座，2019年前六個月累計售出新車8.04萬臺，平均月銷1.3萬以上，其均衡的產品力讓人愛不釋手。
大眾途觀l外觀設計時尚大氣，前臉中網耐看有型，led燈組閃亮，車身側面硬朗協調，富有力量感，後尾部端莊方正，從各個角度看都沒什麼違和感，比較符合當下的審美需求，顏值值得肯定。
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大眾途觀l定位於一款中型suv產品，其市場表現一直長盛不衰，自上市以來基本鎖定了合資suv的銷量冠軍寶座，2019年前六個月累計售出新車8.04萬臺，平均月銷1.3萬以上，其均衡的產品力讓人愛不釋手。
大眾途觀l外觀設計時尚大氣，前臉中網耐看有型，led燈組閃亮，車身側面硬朗協調，富有力量感，後尾部端莊方正，從各個角度看都沒什麼違和感，比較符合當下的審美需求，顏值值得肯定。
動力方面，個人比較推薦2.0t低功版，也就是330版本，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.8秒左右，變速箱換擋順滑，升降擋積極，深踩油門推背感較強，日常家用毫無壓力，完全能滿足需求。在動力性和經濟性之間能取得一個不錯的平衡，因此沒有必要上2.0t高功。
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大眾途觀l定位於一款中型suv產品，其市場表現一直長盛不衰，自上市以來基本鎖定了合資suv的銷量冠軍寶座，2019年前六個月累計售出新車8.04萬臺，平均月銷1.3萬以上，其均衡的產品力讓人愛不釋手。
大眾途觀l外觀設計時尚大氣，前臉中網耐看有型，led燈組閃亮，車身側面硬朗協調，富有力量感，後尾部端莊方正，從各個角度看都沒什麼違和感，比較符合當下的審美需求，顏值值得肯定。
動力方面，個人比較推薦2.0t低功版，也就是330版本，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.8秒左右，變速箱換擋順滑，升降擋積極，深踩油門推背感較強，日常家用毫無壓力，完全能滿足需求。在動力性和經濟性之間能取得一個不錯的平衡，因此沒有必要上2.0t高功。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，濾震紮實，支撐到位，過彎側傾小，有不錯的駕駛樂趣，另外舒適度也保持的很好，車身姿態穩健，整體質感很讓人滿意。
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大眾途觀l定位於一款中型suv產品，其市場表現一直長盛不衰，自上市以來基本鎖定了合資suv的銷量冠軍寶座，2019年前六個月累計售出新車8.04萬臺，平均月銷1.3萬以上，其均衡的產品力讓人愛不釋手。
大眾途觀l外觀設計時尚大氣，前臉中網耐看有型，led燈組閃亮，車身側面硬朗協調，富有力量感，後尾部端莊方正，從各個角度看都沒什麼違和感，比較符合當下的審美需求，顏值值得肯定。
動力方面，個人比較推薦2.0t低功版，也就是330版本，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.8秒左右，變速箱換擋順滑，升降擋積極，深踩油門推背感較強，日常家用毫無壓力，完全能滿足需求。在動力性和經濟性之間能取得一個不錯的平衡，因此沒有必要上2.0t高功。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗，濾震紮實，支撐到位，過彎側傾小，有不錯的駕駛樂趣，另外舒適度也保持的很好，車身姿態穩健，整體質感很讓人滿意。
售價方面，個人比較推薦19款330智動兩驅豪華版，官方指導價25.38萬，優惠幅度在1.7萬左右，終端裸車成交價23.68萬，全部落地再加購置稅20956，車船稅480，強險950，商業險7363，上牌500，共合計26.7萬左右。在配置上非常豐富，全景天窗，大屏，手機互聯，前排座椅加熱，方向盤加熱，無鑰匙進入，電動感應後尾箱等等都有配備。
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途觀L要性價比高肯定是選擇乞丐版低配的途觀L2019款330TSI自動兩驅風尚版國六，現在國六已經開始了，所以現在買車一定要買國六的車。現在新車應該有2萬左右的優惠幅度。
途觀L要性價比高肯定是選擇乞丐版低配的途觀L2019款330TSI自動兩驅風尚版國六，現在國六已經開始了，所以現在買車一定要買國六的車。現在新車應該有2萬左右的優惠幅度。