剛學車，方向老是打不正，求教，謝謝？

學車時，良好的方向感是非常重要的，我在這為你介紹一些找到車子方向感的小技巧。

平路起步時，要保持正確的駕駛姿勢，做到目視前方，看遠顧近，照顧兩側，不得低頭看各機件。

在平直的道路上使用方向盤，兩手的動作應平衡，相互配合，避免不必要的晃動。

如果方向盤受路面凸凹影響，使前輪受到衝擊振動而發生偏斜時，應握緊方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈振動而回轉，擊傷手指或手腕。若車頭向左(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，待車頭接近回到行駛路線時，再逐漸將方向盤回正，此時修正方向應少打少回，避免“畫龍”現象。牢記打回方向盤的原則：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。

在修正方向時，許多新手容易犯眼睛死盯車頭的毛病，當車頭明顯偏斜，再去修正方向，大都已經晚了，最終導致車輛始終在路面上一左一右再左再右地“畫龍”。有的在回正方向時，其幅度又太大，當發現車頭偏斜時，又迅速向相反方向修正，這樣不停地修正方向是產生“搓方向”的根本原因。這種操作方法除了加劇機件磨損外，還增加了新手的疲勞程度，更重要的是給安全行車帶來了不利影響。

要避免車輛“畫龍”和“搓方向”現象產生，那就按照下面的方法來做。

第一、必須充分利用車頭某一參照物(如汽車水箱蓋等)。當參照物位於道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

第二、要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

第三、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力握住方向盤。

第四、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。加強S彎和直角轉彎訓練，這對把握轉向時機很有幫助。

第五、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。 方向感決定了開車行走的靈活度，有人天生方向感比較好，學車練車時就比較省勁兒。方向感差的也可以通過後天來培養，平時多觀察、多練習，一樣可以做到開車上路時遊刃有餘。

剛學車這個可以理解。我個人經驗吧，那就是駕駛位駕駛員的左腳正對的就是你的車輛的左前輪胎，而坐副駕位那個人的右腳也是正對應著你車輛的前右輪胎，這樣你掌握了就好對應方向了吧 ！ 還有，因各種車型不一致那麼可不可以在你的車四平八方停好的時候在方向盤上作個標誌，表明回正方向的時候你的方向盤就是那位置。這方法比較笨但可能於你較合用。希望這段話能幫到你。

方向盤要求打多少回多少，快打快回慢打慢回及時回正。操作中要以左手為主右手為輔，不要握的太緊方向感不好建議三九點方向對稱好回正方向盤以和儀表臺平行做參考，直線行駛眼睛要看路中心遠處微調，近處可看路邊線左側車身重合多練習，直線行駛可單手操作方向盤很快就習慣了，不難。

你座在駕駛位置上，如在城二市道路駕駛，眼睛向前方看大約30米左右，以你行駛的道路左側分道線約80公分看，車速在50/70左右可以，速度越過70眼睛向50米左右看，高速行駛看的更遠一些，多練習，注意不要因為跑偏了就馬上打方向盤，車在路上跑，因次要輕微打方向，在移動中慢慢找的僅供你參考

騙了。篇。

我認為主要是因為你目前開車還很緊張，雙手抓握方向盤力氣過大，造成行駛線路彎曲。慢慢地來，膽子要大一點，放鬆，不要過多考慮左右車道里行駛的車輛，眼睛看得遠，多練，抓握方向要輕鬆點，祝你成功！