七座SUV車型真的實用嗎？漢蘭達丶銳界丶CX-8誰更具有性價比？
實用？如果說是自己開比較多，較少說一家人出遠門，或者說較少堅固家用，那七座的suv還是可以，而且您所選的三款車型均是現今suv的佼佼者，各有各的強。無論是漢蘭達、銳界還是CX8都是非常成熟的七座suv，在日常使用或者走一些坑窪路段基本上都不在話下，非極限越野的情況下，基本都都比較有信心；但是如果說兼顧家用較多，實際上七座的suv也就不太適合了，而是當下的保姆車比較適合，例如現款的混動奧德賽同樣為七座，而且是真正的七座，第七排還是比較寬的，而suv的七座舒適性就比較糟糕了，也不方便小孩老人上下車，所以這樣看來七座的suv又不那麼實用了，主要看您的用車需求為主！
首先來對比一下三款車，我們再來說實用不實用。
1、漢蘭達，一直是7座SUV的霸主地位，日系車車輛的品質沒得說，空間足夠大，具體的車輛詳細參數配置也不在介紹了，汽車論壇上都有。性能不錯，故障率小，漢蘭達的飢餓營銷手段更是有一套，讓人慾罷不能。至於
性價比嗎，豐田車大家都懂的，保值率高，皮實耐用，但是還是皮包配置低，這個要看個人用車理解了。
首先來對比一下三款車，我們再來說實用不實用。
1、漢蘭達，一直是7座SUV的霸主地位，日系車車輛的品質沒得說，空間足夠大，具體的車輛詳細參數配置也不在介紹了，汽車論壇上都有。性能不錯，故障率小，漢蘭達的飢餓營銷手段更是有一套，讓人慾罷不能。至於
性價比嗎，豐田車大家都懂的，保值率高，皮實耐用，但是還是皮包配置低，這個要看個人用車理解了。
2、福特銳界，同樣不詳細介紹參數配置了，相比漢蘭達來說，減震偏硬，坐著不舒服，並且裡面的感覺有點說不上的擁擠。但是福特車作為老牌的車企，品質沒得說，外觀比漢蘭達看著更結實一些。
首先來對比一下三款車，我們再來說實用不實用。
1、漢蘭達，一直是7座SUV的霸主地位，日系車車輛的品質沒得說，空間足夠大，具體的車輛詳細參數配置也不在介紹了，汽車論壇上都有。性能不錯，故障率小，漢蘭達的飢餓營銷手段更是有一套，讓人慾罷不能。至於
性價比嗎，豐田車大家都懂的，保值率高，皮實耐用，但是還是皮包配置低，這個要看個人用車理解了。
2、福特銳界，同樣不詳細介紹參數配置了，相比漢蘭達來說，減震偏硬，坐著不舒服，並且裡面的感覺有點說不上的擁擠。但是福特車作為老牌的車企，品質沒得說，外觀比漢蘭達看著更結實一些。
3、cx-8，空間一般，但是科技感要比漢蘭達和銳界要強一些，有個吐槽
的地方就是竟然沒有全景天窗，並且胎噪大，風噪大，隔音不好。
首先來對比一下三款車，我們再來說實用不實用。
1、漢蘭達，一直是7座SUV的霸主地位，日系車車輛的品質沒得說，空間足夠大，具體的車輛詳細參數配置也不在介紹了，汽車論壇上都有。性能不錯，故障率小，漢蘭達的飢餓營銷手段更是有一套，讓人慾罷不能。至於
性價比嗎，豐田車大家都懂的，保值率高，皮實耐用，但是還是皮包配置低，這個要看個人用車理解了。
2、福特銳界，同樣不詳細介紹參數配置了，相比漢蘭達來說，減震偏硬，坐著不舒服，並且裡面的感覺有點說不上的擁擠。但是福特車作為老牌的車企，品質沒得說，外觀比漢蘭達看著更結實一些。
3、cx-8，空間一般，但是科技感要比漢蘭達和銳界要強一些，有個吐槽
的地方就是竟然沒有全景天窗，並且胎噪大，風噪大，隔音不好。
其實說了這麼多，再回到第一個問題，七座SUV車型真的實用嗎？答案是非常不實用，雖然這三臺車在空間上的設計已經很不錯，但是也解決不了第三排不舒適的問題，基本第三排是個擺設，偶爾應急用可以，但是不適合超過1個小時的長途出行，會很累。並且這三款SUV基本屬於城市SUV越野能力基本沒有，SUV同級別的車長途沒同級別的轎車舒服。所以為了7座而買SUV的人建議還是放棄吧，真要是7座剛需那就買MPV吧，價格嗎也相差不了多少的。
首先來對比一下三款車，我們再來說實用不實用。
1、漢蘭達，一直是7座SUV的霸主地位，日系車車輛的品質沒得說，空間足夠大，具體的車輛詳細參數配置也不在介紹了，汽車論壇上都有。性能不錯，故障率小，漢蘭達的飢餓營銷手段更是有一套，讓人慾罷不能。至於
性價比嗎，豐田車大家都懂的，保值率高，皮實耐用，但是還是皮包配置低，這個要看個人用車理解了。
2、福特銳界，同樣不詳細介紹參數配置了，相比漢蘭達來說，減震偏硬，坐著不舒服，並且裡面的感覺有點說不上的擁擠。但是福特車作為老牌的車企，品質沒得說，外觀比漢蘭達看著更結實一些。
3、cx-8，空間一般，但是科技感要比漢蘭達和銳界要強一些，有個吐槽
的地方就是竟然沒有全景天窗，並且胎噪大，風噪大，隔音不好。
其實說了這麼多，再回到第一個問題，七座SUV車型真的實用嗎？答案是非常不實用，雖然這三臺車在空間上的設計已經很不錯，但是也解決不了第三排不舒適的問題，基本第三排是個擺設，偶爾應急用可以，但是不適合超過1個小時的長途出行，會很累。並且這三款SUV基本屬於城市SUV越野能力基本沒有，SUV同級別的車長途沒同級別的轎車舒服。所以為了7座而買SUV的人建議還是放棄吧，真要是7座剛需那就買MPV吧，價格嗎也相差不了多少的。
隨著二胎政策實施，很多家庭對大空間車型的需求越來越多，所以近兩年MPV車型和7座SUV的發展不錯，但是消費者對於MPV的認可度不高，因為市面上性價比高的MPV車型不多，本田奧德賽這樣實用的車型價格並不便宜，還不如7座SUV實惠，所以像豐田漢蘭達，福特銳界，馬自達CX8這樣的7座SUV開始火熱起來，這三款車都是品牌旗下的代表性車型，豐田漢蘭達多年來憑藉高品質，高可靠性，高實用性贏得了消費者的認可，福特銳界憑藉大幅度優惠和不錯的動力，大氣的外觀也獲得了不錯的反饋，而馬自達CX8就沒那麼幸運了，這款車實力很強，產品力也不錯，但是馬自達近幾年的品牌力一般，價格定位還高，並且沒有什麼優惠，所以旗下車型性價比一般，現在三款車型馬自達CX8最貴，綜合來說三款車還是漢蘭達性價比最高，實力最強，福特銳界雖然優惠很大，但是保值率一般，故障率要比漢蘭達高
豐田漢蘭達 隨著二胎政策實施，很多家庭對大空間車型的需求越來越多，所以近兩年MPV車型和7座SUV的發展不錯，但是消費者對於MPV的認可度不高，因為市面上性價比高的MPV車型不多，本田奧德賽這樣實用的車型價格並不便宜，還不如7座SUV實惠，所以像豐田漢蘭達，福特銳界，馬自達CX8這樣的7座SUV開始火熱起來，這三款車都是品牌旗下的代表性車型，豐田漢蘭達多年來憑藉高品質，高可靠性，高實用性贏得了消費者的認可，福特銳界憑藉大幅度優惠和不錯的動力，大氣的外觀也獲得了不錯的反饋，而馬自達CX8就沒那麼幸運了，這款車實力很強，產品力也不錯，但是馬自達近幾年的品牌力一般，價格定位還高，並且沒有什麼優惠，所以旗下車型性價比一般，現在三款車型馬自達CX8最貴，綜合來說三款車還是漢蘭達性價比最高，實力最強，福特銳界雖然優惠很大，但是保值率一般，故障率要比漢蘭達高 豐田漢蘭達 其實豐田漢蘭達這款車沒有太多可以贅述的，它的知名度很高，可謂家喻戶曉，口碑和銷量非常穩定，品牌力和產品力都非常不錯，最大的特點就是可靠性高，實用性強，空間大，保值率高，綜合來說實力在同級別處於上游水平 福特銳界 隨著二胎政策實施，很多家庭對大空間車型的需求越來越多，所以近兩年MPV車型和7座SUV的發展不錯，但是消費者對於MPV的認可度不高，因為市面上性價比高的MPV車型不多，本田奧德賽這樣實用的車型價格並不便宜，還不如7座SUV實惠，所以像豐田漢蘭達，福特銳界，馬自達CX8這樣的7座SUV開始火熱起來，這三款車都是品牌旗下的代表性車型，豐田漢蘭達多年來憑藉高品質，高可靠性，高實用性贏得了消費者的認可，福特銳界憑藉大幅度優惠和不錯的動力，大氣的外觀也獲得了不錯的反饋，而馬自達CX8就沒那麼幸運了，這款車實力很強，產品力也不錯，但是馬自達近幾年的品牌力一般，價格定位還高，並且沒有什麼優惠，所以旗下車型性價比一般，現在三款車型馬自達CX8最貴，綜合來說三款車還是漢蘭達性價比最高，實力最強，福特銳界雖然優惠很大，但是保值率一般，故障率要比漢蘭達高 豐田漢蘭達 其實豐田漢蘭達這款車沒有太多可以贅述的，它的知名度很高，可謂家喻戶曉，口碑和銷量非常穩定，品牌力和產品力都非常不錯，最大的特點就是可靠性高，實用性強，空間大，保值率高，綜合來說實力在同級別處於上游水平 福特銳界 福特銳界近兩年一直是漢蘭達的勁敵，因為同級別7座車型基本只有福特銳界能和漢蘭達對抗，因為福特銳界性價比很高，優惠很大，空間表現非常不錯，動力也比較優秀，作為美系車，底盤和駕乘感受都不錯，綜合來說福特銳界也是非常不錯的車型 馬自達CX8 隨著二胎政策實施，很多家庭對大空間車型的需求越來越多，所以近兩年MPV車型和7座SUV的發展不錯，但是消費者對於MPV的認可度不高，因為市面上性價比高的MPV車型不多，本田奧德賽這樣實用的車型價格並不便宜，還不如7座SUV實惠，所以像豐田漢蘭達，福特銳界，馬自達CX8這樣的7座SUV開始火熱起來，這三款車都是品牌旗下的代表性車型，豐田漢蘭達多年來憑藉高品質，高可靠性，高實用性贏得了消費者的認可，福特銳界憑藉大幅度優惠和不錯的動力，大氣的外觀也獲得了不錯的反饋，而馬自達CX8就沒那麼幸運了，這款車實力很強，產品力也不錯，但是馬自達近幾年的品牌力一般，價格定位還高，並且沒有什麼優惠，所以旗下車型性價比一般，現在三款車型馬自達CX8最貴，綜合來說三款車還是漢蘭達性價比最高，實力最強，福特銳界雖然優惠很大，但是保值率一般，故障率要比漢蘭達高 豐田漢蘭達 其實豐田漢蘭達這款車沒有太多可以贅述的，它的知名度很高，可謂家喻戶曉，口碑和銷量非常穩定，品牌力和產品力都非常不錯，最大的特點就是可靠性高，實用性強，空間大，保值率高，綜合來說實力在同級別處於上游水平 福特銳界 福特銳界近兩年一直是漢蘭達的勁敵，因為同級別7座車型基本只有福特銳界能和漢蘭達對抗，因為福特銳界性價比很高，優惠很大，空間表現非常不錯，動力也比較優秀，作為美系車，底盤和駕乘感受都不錯，綜合來說福特銳界也是非常不錯的車型 馬自達CX8 馬自達CX8是比較冷門的車，很多消費者都不知道馬自達還有這麼一款車，它的定位為中型SUV，價格水平不低，並且優惠很少，這也是馬自達最大的問題，馬自達品牌對自己的產品力和品牌力很自信，馬自達車型確實不錯，但是消費者對於這樣的價格水平不認可，長期以來導致馬自達發展受阻 總結：綜合來說三款車豐田漢蘭達性價比最高，實力最強，福特銳界和馬自達CX8實力也很強，但是和漢蘭達還有一些差距
銳界的內飾設計得挺好，大部分都是皮革，而且沒有皮革的地方，處理得也很細膩。
我老婆也在說我現在的車空間小，弄得我也想要換成銳界了。
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