以漢蘭達一半的預算可以選擇到以下三臺不錯的國產SUV，至於體不體面只有自己體會，一臺中型SUV還是日本車很體面？

關於體面的問題自己體會，下面直接看車。

1、價格最低的同級SUV推薦比亞迪唐燃油版，指導價12.99-16.99萬，VI-B版沒有優惠；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，與漢蘭達相同為B+級SUV；不同之處為燃油版唐只有兩驅，價格足夠低製造成本足夠高，所以推出四驅版的可能性是沒有的。

發動機為2.0T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉），這臺發動機在同級比亞迪早期的SUV中性能表現良好，比如S7也能在9秒擋輕鬆破百；不過唐燃油版為了突出平順而使用了派沃泰的6AT，傳動效率的大幅下降使得性能有明顯降低，破百已經低至10~10.5秒之間。燃油版唐只是一臺動力夠用、加速平穩的代步車，核心亮點是尺寸足夠大顏值足夠高，而且配置也比較豐富，預算在15萬級可以考慮燃油版唐。

2、主力版本在輕奢級的傳祺新款GS8也值得考慮，指導價應會重合現款的16.38-25.98萬，車身尺寸沒有變化仍為4810*1910*1770、軸距2800mm，級別與漢蘭達和唐相同；這臺車的四驅版略超預算，所以也只能考慮代步型的兩驅版。

不過新款GS8的性能應會比漢蘭達強勁，現款使用的多點電噴落後技術的320T-2.0T發動機會被淘汰，接棒的是缸內直噴390T-2.0T發動機，峰值扭矩高達390N·m、功率也不會低，與8AT手自一體變速箱匹配後能力壓漢蘭達，並且有可能成為性能最強的國產燃油動力中型SUV。

3、硬派越野型SUV榮威Rx8四驅旗艦版，指導價20.38萬優惠接近3萬元；車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm，車身結構為非承載式有獨立底盤，抗扭剛度很高是可以越野的；發動機縱置佈局，四驅系統有分動箱越野能力也是可圈可點，最起碼上坡不用考驗倒車技術。

發動機同樣為缸內直噴2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500轉），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的參數雖然比漢蘭達差一些，但是在整備質量高很多的前提下破百成績不輸漢蘭達，技術強弱顯而易見。

以上三臺車是10~20萬之間性價比最高且級別不低於漢蘭達的中型SUV，用車體驗不會比漢蘭達差，至於是否體面就要看怎麼理解豐田汽車在海外的廉價車定位了。

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漢蘭達賣的最好的配置也就是四驅豪華，指導價29.89w，用一半的價格也就是指導價15w左右的新車、這個價位只有國產車型，廣汽傳祺gs7，gs8、還是可以值得推薦的

用漢蘭達一半的錢，想買到和漢蘭達一樣的車，這怎麼可能呢？或者說漢蘭達一樣體面的車，這也做不到啊。