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空氣質量問題已成為近幾年的熱門話題，汽車排放的有害尾氣也被公認為是汙染空氣的主要元凶之一。目前我國的汽車保有量有3.05億輛，所排放的汙染廢物達到了千萬噸的級別，那麼在持續增長汽車保有量情形下，更高標準的排放要求是勢必要誕生的，從1999年以來，車用汽柴油標準已從國一升級到國五。而今年10月1日起，北京、天津、河北等六省市禁止銷售低於“國六”標準的車用汽柴油，升級“國六”後，油品價格仍按照“國五”
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什麼是“國六”？
其實就是國家對汽車尾氣排放制定的標準，每過幾年都會出臺一個新的，也就是對排放量的要求越來越嚴格。新的排放標準出來以後，老的標準就下架了，不適應新標準的車型就只能被“處理”掉了。
為了給汽車行業一定的緩衝時間，採用了分步實施“國六”標準的方式，制定了國六a、國六b兩種階段要求(國六a相當於國五與國六的過渡階段，國六b才是正式的“國六”標準)，並分別於2020年和2023年分階段
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史上最嚴的“國六”到底嚴在哪？
1、發動機面臨“嚴考”。“國六”標準將對車輛的冷啟動、加減速以及高速大負荷狀態下的排放進行全面考核，覆蓋了更大的發動機工作範圍，對車輛的排放控制性能提出了更高的要求。
2、測試程序從嚴。“國六”標準的測試程序更加嚴格，這將有效避免車企利用標準漏洞在實驗室測試中得到一個漂亮數據，但在實際使用中卻不盡如人意的行為。
3、汽柴油車同等標準。“國六”相比國五加嚴了40
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4、增加道路實測。”國六“標準首次將排放測試轉移到了實際道路，車輛除了要在出廠前實驗測試階段達標外，還需在市區、郊區和高速公路上正常行駛狀態下，通過便攜式排放測試設備尾氣測試。
5、汽油車加裝ORVR。國五標準下，估測汽油車單車年均油氣揮發8.8kg左右，“國六”標準對汽油蒸發排放控制提出了嚴格要求，同時還要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置，增加對加油過程的油氣控制。
6、冬季冷啟動排放受控
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“國六”對車主有何影響？
1、國五車影響甚小
新標準只是為了約束車企，讓出售的車輛必須達到“國六”標準要求，對於我們已經購買了國五標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使“國六”標準實施了，你的國五車也可以放心開。只不過可能保值率沒有那麼高了，換車成本會增加。
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2、國四車影響較大
當“國六”實行後，有一部分省已經不允許國四的車上牌照了，國六的出現會導致剛上市的國五車的淘汰，這對於二手車市來說，簡直是災難當然。國三也會走上之前國一、國二的老路，面臨全面淘汰，現在很多城市已經對國三的車限制通行了，比如北京，上海。預計到了“國六”出臺，國三的車就會被禁止上路，不得不報廢。
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3、買成本可能增加
有下降肯定會有上升，對於一輛車來說，降低排放的同時也會影響油耗和動力表現。而對於一個車企來說，標準一次次升級，對於排放處理也會變得越來越複雜，研發成本將翻上不止一倍。“國六”車的價格可能會因為車企研發成本的增加，價格上漲，這也增加了消費者購車的成本。
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如何減少自己的損失？
保護環境是大勢所趨，但剛買沒兩年的車就成了黃標，對於我們車主而言難免讓人心塞。不過大家也不必過於擔心，畢竟離“國六”的全面實施還有兩年多時間。如果是正在計劃買車的朋友，也最好購買殘值率較高、排放標準較高的車型，可以減少排放標準改變後換車產生的虧損。對於現在已有“國五”車輛的車主應該儘量避免頻繁換車的情況，減少車輛貶值帶來的損失。而且加上限遷政策的解除，即使是在一、二線城市購
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車威總結：雖然面臨諸多的困難，但“國六”排放標準的實施則已經是板上釘的事情，並且治理尾氣的同時也是改善我們生活環境的重要部分，於公於私都是利大於弊。下面小編給大家推薦幾款實用的車品！讓小夥伴們的愛車更強勁哦！
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想要省油，最好的方法就是除積碳的燃油寶。積碳不僅僅會讓車子越來越費油，更會導致我們的愛車動力不足，尾氣增加，甚至會導致油門不靈敏，堅持使用積碳清潔劑，能夠有效的對愛車的油路系統和發動機進行保養，提升動力性能，延長髮動機壽命。
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使用三元催化器清洗劑，這種清洗劑是免拆型的，使用起來特別簡單，在燃油即將耗盡時加入油箱即可，三元催化器清潔後會明顯感到汽車動力提升，並伴隨油耗降低。
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五千公里就應該清洗下你的引擎了。汽油和空氣混合燃燒，產生汽車動力，因為各種汽油本身含有雜質，空氣中有灰塵，所以高溫高壓下會產生積碳和油泥，而這些正是給引擎帶來諸多故障的元凶。及時清潔汽車引擎，不僅能清洗發動機內部積碳，減少油耗，還能夠減少引擎磨損，延長引擎壽命。
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經常會看到有些汽車車身出現鏽跡，劃痕等瑕疵，愛車出現這小問題不處理會一發不可收拾，用這款簡便的汽車補漆筆，塗抹一番不僅省錢修補效果也還很理想。專車專用 含99%車型顏色 簡單操作
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專業的車載空氣淨化器，可以輕鬆去除異味，去除甲醛，去除霧霾哦。在很多情況下比使用天窗換氣來的更好，畢竟外面的空氣質量有時也不能保證，例如遇到嚴重霧霾的天氣。
