2019款邁騰330領先，和2019款帕薩特330精英，哪一個好一點？

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

在配置方面同樣是330TSI低配車型，邁騰僅僅比帕薩特多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。帕薩特比邁騰卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分區控制等配置。可以看出，雖然帕薩特最低配比邁騰最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

在配置方面同樣是330TSI低配車型，邁騰僅僅比帕薩特多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。帕薩特比邁騰卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分區控制等配置。可以看出，雖然帕薩特最低配比邁騰最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。

330版本的帕薩特和邁騰屬於同發動機，同變速箱，同底盤，現在也同平臺，就連軸距都是2871mm一模一樣的。現在說這兩款車是換殼車型，其實一點也不過分。他們兩個目前最大的不同應該就是外觀和內飾了。帕薩特更新換代之後外觀內飾年輕化了很多，而且開始走運動路線。全新帕薩特的內飾向駕駛者傾斜，曾經商務神車目前變成這個樣子，一時半會兒我還有點接受不了。但是坐進去之後給我的感覺其實也並不如意，由於中控傾向於駕駛者，所以中控有個很高的突出點，我認為在副駕駛面前很突兀，而且有點侵佔前排空間。帕薩特中間也取消了石英錶，那種嚴謹的調性少了不少，時尚運動氣息卻比較濃厚。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

在配置方面同樣是330TSI低配車型，邁騰僅僅比帕薩特多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。帕薩特比邁騰卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分區控制等配置。可以看出，雖然帕薩特最低配比邁騰最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。

330版本的帕薩特和邁騰屬於同發動機，同變速箱，同底盤，現在也同平臺，就連軸距都是2871mm一模一樣的。現在說這兩款車是換殼車型，其實一點也不過分。他們兩個目前最大的不同應該就是外觀和內飾了。帕薩特更新換代之後外觀內飾年輕化了很多，而且開始走運動路線。全新帕薩特的內飾向駕駛者傾斜，曾經商務神車目前變成這個樣子，一時半會兒我還有點接受不了。但是坐進去之後給我的感覺其實也並不如意，由於中控傾向於駕駛者，所以中控有個很高的突出點，我認為在副駕駛面前很突兀，而且有點侵佔前排空間。帕薩特中間也取消了石英錶，那種嚴謹的調性少了不少，時尚運動氣息卻比較濃厚。

邁騰外觀還是屬於中規中矩的，但是稜角磨的比較圓滑，我認為還是比較耐看的。內飾同樣還是大眾的老味道，雖然有些乏味，但是在很多人心中依然經典。不過我感覺豪華版以上的木紋裝飾才能更顯逼格，但是入門版的邁騰沒有很遺憾。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

在配置方面同樣是330TSI低配車型，邁騰僅僅比帕薩特多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。帕薩特比邁騰卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分區控制等配置。可以看出，雖然帕薩特最低配比邁騰最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。

330版本的帕薩特和邁騰屬於同發動機，同變速箱，同底盤，現在也同平臺，就連軸距都是2871mm一模一樣的。現在說這兩款車是換殼車型，其實一點也不過分。他們兩個目前最大的不同應該就是外觀和內飾了。帕薩特更新換代之後外觀內飾年輕化了很多，而且開始走運動路線。全新帕薩特的內飾向駕駛者傾斜，曾經商務神車目前變成這個樣子，一時半會兒我還有點接受不了。但是坐進去之後給我的感覺其實也並不如意，由於中控傾向於駕駛者，所以中控有個很高的突出點，我認為在副駕駛面前很突兀，而且有點侵佔前排空間。帕薩特中間也取消了石英錶，那種嚴謹的調性少了不少，時尚運動氣息卻比較濃厚。

邁騰外觀還是屬於中規中矩的，但是稜角磨的比較圓滑，我認為還是比較耐看的。內飾同樣還是大眾的老味道，雖然有些乏味，但是在很多人心中依然經典。不過我感覺豪華版以上的木紋裝飾才能更顯逼格，但是入門版的邁騰沒有很遺憾。

兩款330入門車型比較邁騰更加便宜，經濟實惠。而且外觀內飾足夠經典，比較有情懷。帕薩特更加年輕化，內飾能夠給你帶來更多的新鮮感，但是也略顯浮誇，沒有老款那麼穩重了，相比之下性價比更高，因為稍微貴幾千塊錢，但是多出的配置確實比較多，而且都很實用。相比之下如果是我，我可能還是會選邁騰吧，因為更喜歡邁騰內飾的味道。一個人一個看法，具體要看你更側重哪方面，以及是否有情懷了。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

邁騰330領先和帕薩特330精英都是2.0t低功率發動機的入門版車型，但是由於基礎配置夠用，而且價格便宜性價比比較高，所以成為很多朋友的選擇。330低配版本的性價比要比280版本的高配性價比好很多，主要因為三大件有兩件不一樣。那麼同樣為2.0t低功率版本入門車型邁騰和帕薩特到底哪一個更值得入手呢，下面我們來對比一下。

330邁騰領先版指導價為21.51萬，目前在4S店分期購車優惠力度在3萬元左右，裸車價格為18.51萬。帕薩特330精英版指導價為21.79萬，在4S店分期購車裸車價格為19.29萬。大眾為了讓客戶分期購車也是用足了心，車型分期購車和全款購車基本上都不是一樣的價格。像大眾邁騰，如果全款買車優惠力度只有2.5萬左右，貸款買車就能拿到3萬元的優惠，這就逼著客戶只能貸款買車，因為算下來更划算。

在配置方面同樣是330TSI低配車型，邁騰僅僅比帕薩特多出了原廠手機互聯以及外後視鏡電動摺疊這兩項配置。帕薩特比邁騰卻多出了倒車影像，無鑰匙進入，前排電動加熱，八英寸大屏導航，自動大燈，雨量感應式雨刷，自動空調，後排出風口，溫度分區控制等配置。可以看出，雖然帕薩特最低配比邁騰最低配貴了幾千塊錢，但實際配置卻也多出了很多，而且倒車影像，無鑰匙進入，自動大燈，雙區空調等等配置也都是比較實用的。

330版本的帕薩特和邁騰屬於同發動機，同變速箱，同底盤，現在也同平臺，就連軸距都是2871mm一模一樣的。現在說這兩款車是換殼車型，其實一點也不過分。他們兩個目前最大的不同應該就是外觀和內飾了。帕薩特更新換代之後外觀內飾年輕化了很多，而且開始走運動路線。全新帕薩特的內飾向駕駛者傾斜，曾經商務神車目前變成這個樣子，一時半會兒我還有點接受不了。但是坐進去之後給我的感覺其實也並不如意，由於中控傾向於駕駛者，所以中控有個很高的突出點，我認為在副駕駛面前很突兀，而且有點侵佔前排空間。帕薩特中間也取消了石英錶，那種嚴謹的調性少了不少，時尚運動氣息卻比較濃厚。

邁騰外觀還是屬於中規中矩的，但是稜角磨的比較圓滑，我認為還是比較耐看的。內飾同樣還是大眾的老味道，雖然有些乏味，但是在很多人心中依然經典。不過我感覺豪華版以上的木紋裝飾才能更顯逼格，但是入門版的邁騰沒有很遺憾。

兩款330入門車型比較邁騰更加便宜，經濟實惠。而且外觀內飾足夠經典，比較有情懷。帕薩特更加年輕化，內飾能夠給你帶來更多的新鮮感，但是也略顯浮誇，沒有老款那麼穩重了，相比之下性價比更高，因為稍微貴幾千塊錢，但是多出的配置確實比較多，而且都很實用。相比之下如果是我，我可能還是會選邁騰吧，因為更喜歡邁騰內飾的味道。一個人一個看法，具體要看你更側重哪方面，以及是否有情懷了。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注說說你對330入門版本帕薩特和邁騰的看法，如果是你你會選擇哪個。