【導語】現在我們的家用小汽車分為手動擋和自動擋，其中自動擋還分為傳統的AT，還有無級變速CVT、手自一體、雙離合等等，不同的自動變速箱有著不同的駕駛體驗。傳統的AT是最常見的自動變速器，變速箱自行進行換擋，由液力變矩器進行傳動，屬於軟性連接；CVT則是由傳動鋼帶進行傳動，在一定的變速比內任意切換不同的傳動比，換擋沒有任何的頓挫感和衝擊，只會感覺到引擎保持在一定的轉速然後車速緩緩升起；而雙離合則是現在相對比較先進的一種自動變速箱形式，在工作正常的情況下也不會有什麼頓挫感。

【導語】現在我們的家用小汽車分為手動擋和自動擋，其中自動擋還分為傳統的AT，還有無級變速CVT、手自一體、雙離合等等，不同的自動變速箱有著不同的駕駛體驗。傳統的AT是最常見的自動變速器，變速箱自行進行換擋，由液力變矩器進行傳動，屬於軟性連接；CVT則是由傳動鋼帶進行傳動，在一定的變速比內任意切換不同的傳動比，換擋沒有任何的頓挫感和衝擊，只會感覺到引擎保持在一定的轉速然後車速緩緩升起；而雙離合則是現在相對比較先進的一種自動變速箱形式，在工作正常的情況下也不會有什麼頓挫感。

那麼我們回到題主的這個問題上來，自動擋的車如何換擋？有什麼技巧呢？其實自動擋的操作比手動擋的要簡單一些，也比手動擋的車少一個左腳上的踏板，而且在駕駛的過程中除了油門剎車以外幾乎不需要有多餘的操作，加速的時候就踩油門踏板，減速的時候就踩剎車踏板，那麼對於檔杆應該怎麼操作，我們可以看到一般的自動擋擋杆上有以下這些選項：

1.駐車擋P擋

P擋就是我們一般車輛在停下來的時候或者是我們在拿到一輛自動擋的車的時候，我們會看到檔杆一般會在P擋上，P擋是屬於駐車擋，當我們把汽車停在停車場或者車位上即將下車的時候，就要把擋位掛在P擋上，當擋杆在P擋的時候，變速箱內會有一個卡扣勾住齒輪，車輛不會溜坡。

【導語】現在我們的家用小汽車分為手動擋和自動擋，其中自動擋還分為傳統的AT，還有無級變速CVT、手自一體、雙離合等等，不同的自動變速箱有著不同的駕駛體驗。傳統的AT是最常見的自動變速器，變速箱自行進行換擋，由液力變矩器進行傳動，屬於軟性連接；CVT則是由傳動鋼帶進行傳動，在一定的變速比內任意切換不同的傳動比，換擋沒有任何的頓挫感和衝擊，只會感覺到引擎保持在一定的轉速然後車速緩緩升起；而雙離合則是現在相對比較先進的一種自動變速箱形式，在工作正常的情況下也不會有什麼頓挫感。

那麼我們回到題主的這個問題上來，自動擋的車如何換擋？有什麼技巧呢？其實自動擋的操作比手動擋的要簡單一些，也比手動擋的車少一個左腳上的踏板，而且在駕駛的過程中除了油門剎車以外幾乎不需要有多餘的操作，加速的時候就踩油門踏板，減速的時候就踩剎車踏板，那麼對於檔杆應該怎麼操作，我們可以看到一般的自動擋擋杆上有以下這些選項：

1.駐車擋P擋

P擋就是我們一般車輛在停下來的時候或者是我們在拿到一輛自動擋的車的時候，我們會看到檔杆一般會在P擋上，P擋是屬於駐車擋，當我們把汽車停在停車場或者車位上即將下車的時候，就要把擋位掛在P擋上，當擋杆在P擋的時候，變速箱內會有一個卡扣勾住齒輪，車輛不會溜坡。

這裡有個誤區就是在平時在路上等紅綠燈的時候是不需要掛到P擋的，但是很多時候我們在開車等紅綠燈的時候，每次起步都可以看到前面的車閃了一下倒車燈，這種時候就是說明車主在停車的時候把擋位掛在P擋了，但是實際上我們在短時間停車的時候是不需要掛到P擋的，因為這樣會經過一次倒擋，變速箱需要反向衝擊。

2.倒車擋R擋

顧名思義就是倒車用的擋位，當我們把檔杆推到這個檔位上的時候，變速箱的齒輪就會到一個反轉的齒輪上，車子就可以往後倒車，這個和手動擋的倒擋是一個作用，只不過自動擋的車不需要踩離合就可以掛進去。一般來說，倒車擋R擋是在P擋後面，我們在掛到前進擋的時候要經過R擋。

3.空擋N擋

N擋在R擋的後面，掛在N擋上的時候就等同於手動擋把檔杆放在中間，車子沒有任何阻力，車輪和發動機完全處於分開的狀態，也不會像P擋那樣有個掛鉤勾住齒輪，所以如果我們需要近距離拖車的時候，就可以把檔位掛在N擋空擋上，不過自動變速箱如果需要長距離拖車的話則需要平板拖車。

【導語】現在我們的家用小汽車分為手動擋和自動擋，其中自動擋還分為傳統的AT，還有無級變速CVT、手自一體、雙離合等等，不同的自動變速箱有著不同的駕駛體驗。傳統的AT是最常見的自動變速器，變速箱自行進行換擋，由液力變矩器進行傳動，屬於軟性連接；CVT則是由傳動鋼帶進行傳動，在一定的變速比內任意切換不同的傳動比，換擋沒有任何的頓挫感和衝擊，只會感覺到引擎保持在一定的轉速然後車速緩緩升起；而雙離合則是現在相對比較先進的一種自動變速箱形式，在工作正常的情況下也不會有什麼頓挫感。

那麼我們回到題主的這個問題上來，自動擋的車如何換擋？有什麼技巧呢？其實自動擋的操作比手動擋的要簡單一些，也比手動擋的車少一個左腳上的踏板，而且在駕駛的過程中除了油門剎車以外幾乎不需要有多餘的操作，加速的時候就踩油門踏板，減速的時候就踩剎車踏板，那麼對於檔杆應該怎麼操作，我們可以看到一般的自動擋擋杆上有以下這些選項：

1.駐車擋P擋

P擋就是我們一般車輛在停下來的時候或者是我們在拿到一輛自動擋的車的時候，我們會看到檔杆一般會在P擋上，P擋是屬於駐車擋，當我們把汽車停在停車場或者車位上即將下車的時候，就要把擋位掛在P擋上，當擋杆在P擋的時候，變速箱內會有一個卡扣勾住齒輪，車輛不會溜坡。

這裡有個誤區就是在平時在路上等紅綠燈的時候是不需要掛到P擋的，但是很多時候我們在開車等紅綠燈的時候，每次起步都可以看到前面的車閃了一下倒車燈，這種時候就是說明車主在停車的時候把擋位掛在P擋了，但是實際上我們在短時間停車的時候是不需要掛到P擋的，因為這樣會經過一次倒擋，變速箱需要反向衝擊。

2.倒車擋R擋

顧名思義就是倒車用的擋位，當我們把檔杆推到這個檔位上的時候，變速箱的齒輪就會到一個反轉的齒輪上，車子就可以往後倒車，這個和手動擋的倒擋是一個作用，只不過自動擋的車不需要踩離合就可以掛進去。一般來說，倒車擋R擋是在P擋後面，我們在掛到前進擋的時候要經過R擋。

3.空擋N擋

N擋在R擋的後面，掛在N擋上的時候就等同於手動擋把檔杆放在中間，車子沒有任何阻力，車輪和發動機完全處於分開的狀態，也不會像P擋那樣有個掛鉤勾住齒輪，所以如果我們需要近距離拖車的時候，就可以把檔位掛在N擋空擋上，不過自動變速箱如果需要長距離拖車的話則需要平板拖車。

一般來說我們在燈紅綠的時候為了避免在D擋的時候時間過長就可以把檔位掛在N擋上，這樣就可以讓發動機空轉，不會有任何驅動力，也不會讓變速箱的溫度過高，不過如果要把車輛停進停車場的話就需要掛P擋。

4.行駛擋D擋

這個就是我們開車最常用的擋位了，等同於手動擋的123456擋，只不過我們一旦把檔杆推到這個上面以後變速箱就會根據使用的狀況和油門開度自行換擋，不需要額外的踩離合，換擋的時候也不需要鬆開油門，可以說是傻瓜式的操作。但是正是由於這樣的設置所以我們開車就可以變得非常簡單，這也是為什麼現在大多數人買車都買自動擋的原因。

【導語】現在我們的家用小汽車分為手動擋和自動擋，其中自動擋還分為傳統的AT，還有無級變速CVT、手自一體、雙離合等等，不同的自動變速箱有著不同的駕駛體驗。傳統的AT是最常見的自動變速器，變速箱自行進行換擋，由液力變矩器進行傳動，屬於軟性連接；CVT則是由傳動鋼帶進行傳動，在一定的變速比內任意切換不同的傳動比，換擋沒有任何的頓挫感和衝擊，只會感覺到引擎保持在一定的轉速然後車速緩緩升起；而雙離合則是現在相對比較先進的一種自動變速箱形式，在工作正常的情況下也不會有什麼頓挫感。

那麼我們回到題主的這個問題上來，自動擋的車如何換擋？有什麼技巧呢？其實自動擋的操作比手動擋的要簡單一些，也比手動擋的車少一個左腳上的踏板，而且在駕駛的過程中除了油門剎車以外幾乎不需要有多餘的操作，加速的時候就踩油門踏板，減速的時候就踩剎車踏板，那麼對於檔杆應該怎麼操作，我們可以看到一般的自動擋擋杆上有以下這些選項：

1.駐車擋P擋

P擋就是我們一般車輛在停下來的時候或者是我們在拿到一輛自動擋的車的時候，我們會看到檔杆一般會在P擋上，P擋是屬於駐車擋，當我們把汽車停在停車場或者車位上即將下車的時候，就要把擋位掛在P擋上，當擋杆在P擋的時候，變速箱內會有一個卡扣勾住齒輪，車輛不會溜坡。

這裡有個誤區就是在平時在路上等紅綠燈的時候是不需要掛到P擋的，但是很多時候我們在開車等紅綠燈的時候，每次起步都可以看到前面的車閃了一下倒車燈，這種時候就是說明車主在停車的時候把擋位掛在P擋了，但是實際上我們在短時間停車的時候是不需要掛到P擋的，因為這樣會經過一次倒擋，變速箱需要反向衝擊。

2.倒車擋R擋

顧名思義就是倒車用的擋位，當我們把檔杆推到這個檔位上的時候，變速箱的齒輪就會到一個反轉的齒輪上，車子就可以往後倒車，這個和手動擋的倒擋是一個作用，只不過自動擋的車不需要踩離合就可以掛進去。一般來說，倒車擋R擋是在P擋後面，我們在掛到前進擋的時候要經過R擋。

3.空擋N擋

N擋在R擋的後面，掛在N擋上的時候就等同於手動擋把檔杆放在中間，車子沒有任何阻力，車輪和發動機完全處於分開的狀態，也不會像P擋那樣有個掛鉤勾住齒輪，所以如果我們需要近距離拖車的時候，就可以把檔位掛在N擋空擋上，不過自動變速箱如果需要長距離拖車的話則需要平板拖車。

一般來說我們在燈紅綠的時候為了避免在D擋的時候時間過長就可以把檔位掛在N擋上，這樣就可以讓發動機空轉，不會有任何驅動力，也不會讓變速箱的溫度過高，不過如果要把車輛停進停車場的話就需要掛P擋。

4.行駛擋D擋

這個就是我們開車最常用的擋位了，等同於手動擋的123456擋，只不過我們一旦把檔杆推到這個上面以後變速箱就會根據使用的狀況和油門開度自行換擋，不需要額外的踩離合，換擋的時候也不需要鬆開油門，可以說是傻瓜式的操作。但是正是由於這樣的設置所以我們開車就可以變得非常簡單，這也是為什麼現在大多數人買車都買自動擋的原因。

此外，有些手自一體的變速箱還會在D擋旁邊加上一個“+”號和“－”號，這個就是我們可以人為手動干預換擋的邏輯，以此來進行急加速或者爬坡。

總而言之，自動擋的車相對比起手動擋的車來說有著非常強的便利性，只需要掛到D擋以後踩油門和踩剎車即可，長時間停車的話就掛在P擋，等紅綠燈的時候就掛在N擋，倒車則是R擋。操作相對來說比手動擋要簡單許多。

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如果你會開手動擋的話，那麼和你講解一下，你只要知道每個擋為的作用，你也可以開。其實自動擋車子沒有離合器，這個我想大家應該都知道，之所以稱之為自動擋就是因為它在操作時省去了踩離合器的過程，解放了你的又腳。

如果你會開手動擋的話，那麼和你講解一下，你只要知道每個擋為的作用，你也可以開。其實自動擋車子沒有離合器，這個我想大家應該都知道，之所以稱之為自動擋就是因為它在操作時省去了踩離合器的過程，解放了你的又腳。

1.那麼自動擋車該怎麼開呢？首先我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋（駐車檔）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進檔）、S擋（超車檔）和L擋（低速擋）。

2 .首先上車後踩住剎車打著車，將掛在P擋（駐車檔）的擋為掛入D擋（前進檔），然後鬆開手剎就可以前進了。

如果你會開手動擋的話，那麼和你講解一下，你只要知道每個擋為的作用，你也可以開。其實自動擋車子沒有離合器，這個我想大家應該都知道，之所以稱之為自動擋就是因為它在操作時省去了踩離合器的過程，解放了你的又腳。

1.那麼自動擋車該怎麼開呢？首先我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋（駐車檔）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進檔）、S擋（超車檔）和L擋（低速擋）。

2 .首先上車後踩住剎車打著車，將掛在P擋（駐車檔）的擋為掛入D擋（前進檔），然後鬆開手剎就可以前進了。

3. 行駛過程中如遇到紅燈時，只需要踩住剎車，將車停好就可以了。如果等紅燈時間長的話可以將擋為掛入N擋（空擋），拉好手剎就可以了。等綠燈亮的時候踩住剎車掛入D檔（前進檔），鬆開手剎就可以走了。

4. 在行駛過程中D擋（前進檔）和S檔（超車擋）是可以自由切換的，無需踩剎車，掛入S擋（超車擋）後汽車轉速會提高，動力輸出會更強勁。

如果你會開手動擋的話，那麼和你講解一下，你只要知道每個擋為的作用，你也可以開。其實自動擋車子沒有離合器，這個我想大家應該都知道，之所以稱之為自動擋就是因為它在操作時省去了踩離合器的過程，解放了你的又腳。

1.那麼自動擋車該怎麼開呢？首先我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋（駐車檔）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進檔）、S擋（超車檔）和L擋（低速擋）。

2 .首先上車後踩住剎車打著車，將掛在P擋（駐車檔）的擋為掛入D擋（前進檔），然後鬆開手剎就可以前進了。

3. 行駛過程中如遇到紅燈時，只需要踩住剎車，將車停好就可以了。如果等紅燈時間長的話可以將擋為掛入N擋（空擋），拉好手剎就可以了。等綠燈亮的時候踩住剎車掛入D檔（前進檔），鬆開手剎就可以走了。

4. 在行駛過程中D擋（前進檔）和S檔（超車擋）是可以自由切換的，無需踩剎車，掛入S擋（超車擋）後汽車轉速會提高，動力輸出會更強勁。

5. 如在行駛過程中遇到下大坡的時候可以掛入L擋（低速擋），這樣可以在騎車下大坡的時候使用發動機動力進行制動，這樣就不用長時間的頻繁踩剎車了。

6. 車輛在到達地方後，如需要倒車，那就將車輛停穩後掛入R擋（倒車擋），然後鬆開又腳剎車，車輛就會倒了。

7. 車輛停穩後就踩住剎車，拉起手剎後將擋位過去P擋（駐車擋）。這就是一套完整的行車過程講解。

如果你會開手動擋的話，那麼和你講解一下，你只要知道每個擋為的作用，你也可以開。其實自動擋車子沒有離合器，這個我想大家應該都知道，之所以稱之為自動擋就是因為它在操作時省去了踩離合器的過程，解放了你的又腳。

1.那麼自動擋車該怎麼開呢？首先我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋（駐車檔）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進檔）、S擋（超車檔）和L擋（低速擋）。

2 .首先上車後踩住剎車打著車，將掛在P擋（駐車檔）的擋為掛入D擋（前進檔），然後鬆開手剎就可以前進了。

3. 行駛過程中如遇到紅燈時，只需要踩住剎車，將車停好就可以了。如果等紅燈時間長的話可以將擋為掛入N擋（空擋），拉好手剎就可以了。等綠燈亮的時候踩住剎車掛入D檔（前進檔），鬆開手剎就可以走了。

4. 在行駛過程中D擋（前進檔）和S檔（超車擋）是可以自由切換的，無需踩剎車，掛入S擋（超車擋）後汽車轉速會提高，動力輸出會更強勁。

5. 如在行駛過程中遇到下大坡的時候可以掛入L擋（低速擋），這樣可以在騎車下大坡的時候使用發動機動力進行制動，這樣就不用長時間的頻繁踩剎車了。

6. 車輛在到達地方後，如需要倒車，那就將車輛停穩後掛入R擋（倒車擋），然後鬆開又腳剎車，車輛就會倒了。

7. 車輛停穩後就踩住剎車，拉起手剎後將擋位過去P擋（駐車擋）。這就是一套完整的行車過程講解。

其實自動擋的車還是挺好開的，你只要清楚每個擋為的作用，用不了多長時間你也會駕駛自動擋車的。希望我的回答可以幫助到你，感謝閱讀！

作為一名資深自動擋汽車車主，看到這個問題當然不會迴避的。就自己的的一些經驗跟您分享一下吧。自動擋汽車還是比較好用，好上手的，只要注意一些細節問題，那麼自動擋汽車就很好開了。

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首先來說說自動擋汽車的啟動和熄火吧，自動擋汽車啟動和熄火非常簡單。先說啟動，自動擋汽車踩下剎車，直接在p擋啟動即可，不需要在N擋啟動。停車也是一樣，直接踩下剎車，停穩以後直接在p擋熄火，同樣不需要N擋熄火再入P擋。

再來簡單介紹一下各個檔位意思和使用注意問題吧。P擋是駐車檔，適用於長時間停車。N為空檔，適用於臨時停車，等紅燈可以掛入N擋，拉進手剎等待。R倒車擋，不用多說吧。D前進檔，大多數路況下使用D擋即可。S運動模式，適用於對動力要求比較高的情況下，例如超車、上大坡等。L為低速檔，側重於低速加速能力，上下大的坡道，可以使用。

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首先來說說自動擋汽車的啟動和熄火吧，自動擋汽車啟動和熄火非常簡單。先說啟動，自動擋汽車踩下剎車，直接在p擋啟動即可，不需要在N擋啟動。停車也是一樣，直接踩下剎車，停穩以後直接在p擋熄火，同樣不需要N擋熄火再入P擋。

再來簡單介紹一下各個檔位意思和使用注意問題吧。P擋是駐車檔，適用於長時間停車。N為空檔，適用於臨時停車，等紅燈可以掛入N擋，拉進手剎等待。R倒車擋，不用多說吧。D前進檔，大多數路況下使用D擋即可。S運動模式，適用於對動力要求比較高的情況下，例如超車、上大坡等。L為低速檔，側重於低速加速能力，上下大的坡道，可以使用。

再來說說自動擋汽車使用注意問題吧！

1、自動擋汽車禁止空檔滑行，空檔滑行，尤其是長時間高速滑行，還是比較傷變速箱的。

2、禁止長時間拖車，自動擋汽車拖車，儘量把驅動輪架空，或者是整車託運。

3、不要一D到底，各個檔位都要用下。

4、及時維護保養，其中變速箱更換週期要比手動擋汽車短，一般四萬公里進行一次保養。

關於自動擋汽車的問題就先說這麼多吧，掌握使用技巧和注意問題以後，還是可以做到事半功倍的，更多有問題可以留言啊。

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首先來說說自動擋汽車的啟動和熄火吧，自動擋汽車啟動和熄火非常簡單。先說啟動，自動擋汽車踩下剎車，直接在p擋啟動即可，不需要在N擋啟動。停車也是一樣，直接踩下剎車，停穩以後直接在p擋熄火，同樣不需要N擋熄火再入P擋。

再來簡單介紹一下各個檔位意思和使用注意問題吧。P擋是駐車檔，適用於長時間停車。N為空檔，適用於臨時停車，等紅燈可以掛入N擋，拉進手剎等待。R倒車擋，不用多說吧。D前進檔，大多數路況下使用D擋即可。S運動模式，適用於對動力要求比較高的情況下，例如超車、上大坡等。L為低速檔，側重於低速加速能力，上下大的坡道，可以使用。

再來說說自動擋汽車使用注意問題吧！

1、自動擋汽車禁止空檔滑行，空檔滑行，尤其是長時間高速滑行，還是比較傷變速箱的。

2、禁止長時間拖車，自動擋汽車拖車，儘量把驅動輪架空，或者是整車託運。

3、不要一D到底，各個檔位都要用下。

4、及時維護保養，其中變速箱更換週期要比手動擋汽車短，一般四萬公里進行一次保養。

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CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！

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再來簡單介紹一下各個檔位意思和使用注意問題吧。P擋是駐車檔，適用於長時間停車。N為空檔，適用於臨時停車，等紅燈可以掛入N擋，拉進手剎等待。R倒車擋，不用多說吧。D前進檔，大多數路況下使用D擋即可。S運動模式，適用於對動力要求比較高的情況下，例如超車、上大坡等。L為低速檔，側重於低速加速能力，上下大的坡道，可以使用。

再來說說自動擋汽車使用注意問題吧！

1、自動擋汽車禁止空檔滑行，空檔滑行，尤其是長時間高速滑行，還是比較傷變速箱的。

2、禁止長時間拖車，自動擋汽車拖車，儘量把驅動輪架空，或者是整車託運。

3、不要一D到底，各個檔位都要用下。

4、及時維護保養，其中變速箱更換週期要比手動擋汽車短，一般四萬公里進行一次保養。

關於自動擋汽車的問題就先說這麼多吧，掌握使用技巧和注意問題以後，還是可以做到事半功倍的，更多有問題可以留言啊。

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駕駛自動擋汽車換檔比較簡單、自動檔的汽車沒有離合器、是自動離合自動變速箱、需要換檔和掛檔位時、鬆開油門踏板、直接操作汽車的變速箱檔杆或者是按鈕直接掛入需要行駛的檔位就可以了。

自動檔汽車有五個檔位、P檔是駐車檔位輔助手剎使用的檔位、N檔是空檔位沒有前後行駛的動力檔位、D檔位是向前行駛檔位、D檔位在需要駕駛汽車上路行駛的時候就需要掛入D檔位、S檔位是快速檔位、S檔位會比D檔位的速度快一點、一般在高速公路上行駛時就可以掛入S檔位、S檔位的速度快、在高速公路上掛入S檔位行駛會比掛D檔位行駛省油、R檔就是倒車檔位、這個R倒車檔位、在汽車需要倒車的時候、就需要掛入R檔倒車檔位。

現在很多自動檔汽車在點火啟動的時候都是需要踩住剎車才能點火啟動汽車、但是有些自動檔汽車車型不用踩剎車也是可以的直接點火啟動不用踩剎車的、我建議駕駛自動檔汽車不管是什麼車型、最好還是踩住剎車啟動汽車比較安全。

在駕駛自動檔汽車停車的時候、先踩剎車把車停穩後、拉起手剎、檔位掛入P檔駐車檔位熄火放開腳剎就可以了。

駕駛自動檔汽車的時候需要換檔的時候、直接鬆油門加速踏板、操作變速箱檔桿直接掛入需要的檔位就可以了。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

駕駛自動擋汽車換檔比較簡單、自動檔的汽車沒有離合器、是自動離合自動變速箱、需要換檔和掛檔位時、鬆開油門踏板、直接操作汽車的變速箱檔杆或者是按鈕直接掛入需要行駛的檔位就可以了。

自動檔汽車有五個檔位、P檔是駐車檔位輔助手剎使用的檔位、N檔是空檔位沒有前後行駛的動力檔位、D檔位是向前行駛檔位、D檔位在需要駕駛汽車上路行駛的時候就需要掛入D檔位、S檔位是快速檔位、S檔位會比D檔位的速度快一點、一般在高速公路上行駛時就可以掛入S檔位、S檔位的速度快、在高速公路上掛入S檔位行駛會比掛D檔位行駛省油、R檔就是倒車檔位、這個R倒車檔位、在汽車需要倒車的時候、就需要掛入R檔倒車檔位。

現在很多自動檔汽車在點火啟動的時候都是需要踩住剎車才能點火啟動汽車、但是有些自動檔汽車車型不用踩剎車也是可以的直接點火啟動不用踩剎車的、我建議駕駛自動檔汽車不管是什麼車型、最好還是踩住剎車啟動汽車比較安全。

在駕駛自動檔汽車停車的時候、先踩剎車把車停穩後、拉起手剎、檔位掛入P檔駐車檔位熄火放開腳剎就可以了。

駕駛自動檔汽車的時候需要換檔的時候、直接鬆油門加速踏板、操作變速箱檔桿直接掛入需要的檔位就可以了。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

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自動檔汽車有五個檔位、P檔是駐車檔位輔助手剎使用的檔位、N檔是空檔位沒有前後行駛的動力檔位、D檔位是向前行駛檔位、D檔位在需要駕駛汽車上路行駛的時候就需要掛入D檔位、S檔位是快速檔位、S檔位會比D檔位的速度快一點、一般在高速公路上行駛時就可以掛入S檔位、S檔位的速度快、在高速公路上掛入S檔位行駛會比掛D檔位行駛省油、R檔就是倒車檔位、這個R倒車檔位、在汽車需要倒車的時候、就需要掛入R檔倒車檔位。

現在很多自動檔汽車在點火啟動的時候都是需要踩住剎車才能點火啟動汽車、但是有些自動檔汽車車型不用踩剎車也是可以的直接點火啟動不用踩剎車的、我建議駕駛自動檔汽車不管是什麼車型、最好還是踩住剎車啟動汽車比較安全。

在駕駛自動檔汽車停車的時候、先踩剎車把車停穩後、拉起手剎、檔位掛入P檔駐車檔位熄火放開腳剎就可以了。

駕駛自動檔汽車的時候需要換檔的時候、直接鬆油門加速踏板、操作變速箱檔桿直接掛入需要的檔位就可以了。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

駕駛自動擋汽車換檔比較簡單、自動檔的汽車沒有離合器、是自動離合自動變速箱、需要換檔和掛檔位時、鬆開油門踏板、直接操作汽車的變速箱檔杆或者是按鈕直接掛入需要行駛的檔位就可以了。

自動檔汽車有五個檔位、P檔是駐車檔位輔助手剎使用的檔位、N檔是空檔位沒有前後行駛的動力檔位、D檔位是向前行駛檔位、D檔位在需要駕駛汽車上路行駛的時候就需要掛入D檔位、S檔位是快速檔位、S檔位會比D檔位的速度快一點、一般在高速公路上行駛時就可以掛入S檔位、S檔位的速度快、在高速公路上掛入S檔位行駛會比掛D檔位行駛省油、R檔就是倒車檔位、這個R倒車檔位、在汽車需要倒車的時候、就需要掛入R檔倒車檔位。

現在很多自動檔汽車在點火啟動的時候都是需要踩住剎車才能點火啟動汽車、但是有些自動檔汽車車型不用踩剎車也是可以的直接點火啟動不用踩剎車的、我建議駕駛自動檔汽車不管是什麼車型、最好還是踩住剎車啟動汽車比較安全。

在駕駛自動檔汽車停車的時候、先踩剎車把車停穩後、拉起手剎、檔位掛入P檔駐車檔位熄火放開腳剎就可以了。

駕駛自動檔汽車的時候需要換檔的時候、直接鬆油門加速踏板、操作變速箱檔桿直接掛入需要的檔位就可以了。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

駕駛自動擋汽車換檔比較簡單、自動檔的汽車沒有離合器、是自動離合自動變速箱、需要換檔和掛檔位時、鬆開油門踏板、直接操作汽車的變速箱檔杆或者是按鈕直接掛入需要行駛的檔位就可以了。

自動檔汽車有五個檔位、P檔是駐車檔位輔助手剎使用的檔位、N檔是空檔位沒有前後行駛的動力檔位、D檔位是向前行駛檔位、D檔位在需要駕駛汽車上路行駛的時候就需要掛入D檔位、S檔位是快速檔位、S檔位會比D檔位的速度快一點、一般在高速公路上行駛時就可以掛入S檔位、S檔位的速度快、在高速公路上掛入S檔位行駛會比掛D檔位行駛省油、R檔就是倒車檔位、這個R倒車檔位、在汽車需要倒車的時候、就需要掛入R檔倒車檔位。

現在很多自動檔汽車在點火啟動的時候都是需要踩住剎車才能點火啟動汽車、但是有些自動檔汽車車型不用踩剎車也是可以的直接點火啟動不用踩剎車的、我建議駕駛自動檔汽車不管是什麼車型、最好還是踩住剎車啟動汽車比較安全。

在駕駛自動檔汽車停車的時候、先踩剎車把車停穩後、拉起手剎、檔位掛入P檔駐車檔位熄火放開腳剎就可以了。

駕駛自動檔汽車的時候需要換檔的時候、直接鬆油門加速踏板、操作變速箱檔桿直接掛入需要的檔位就可以了。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

紳愛車，願每個人都擁有自己所愛的。

感謝誠邀。

自動擋如何換擋？

相信很多小夥伴學駕照基本上都是學手動擋，但是買車基本上都是買自動擋的。自動擋開起來比手動擋更加簡單，手動擋需要頻繁的油離結合，檔位與時速匹配，而自動擋只需要掛好檔位，就可以解放右手和左腳了。

自動dang一般分為P擋，R擋，N擋，D擋，Ds擋，L擋。P擋為駐車檔，R擋為倒車檔，N擋為空檔，D擋為前進檔，Ds擋為運動檔，L擋為爬坡檔。所以說，基本上所有自動擋車型一般都只有這幾個檔位。當你瞭解完每個英文字母代表含義的時候，你就基本上學會了自動擋。這個基於你已經有了C1駕照的情況下。

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自動擋小技巧

起步技巧，注意檔位是否處於P擋或N擋，啟動發動機，必須踩下剎車才能掛擋，掛完D擋注意手剎是否鬆開，注意左右後視鏡即可。

停車技巧，當你等紅綠燈的時候，要麼掛D擋踩住剎車，等綠燈亮，鬆剎車即可。要麼擋N擋，拉手剎，等綠燈亮，鬆手剎掛D擋即可。停車千萬不能掛P擋，外一後面車輛由於不小心追尾，變速箱的鎖止裝置撞壞，可能就要維修變速箱了。

熄火技巧，當車輛完全靜止時，掛N擋，拉手剎，然後在掛P擋，最後熄火即可。這是最正確的熄火停車方式，當然了，現在絕大多數老司機直接掛P擋熄火，也沒有什麼關係，因為現在變速箱技術越來越成熟了。

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相對而言自動擋比手動擋要簡單很多，只需要瞭解檔位含義，不斷練習，就很容易掌握，C1都考過了，還怕C2嘛?

感謝大家瀏覽，更多精彩在紳愛車。

大家開自動擋還總結出什麼小技巧嗎？請在評論區留言，我們一起討論。

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自動擋小技巧

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停車技巧，當你等紅綠燈的時候，要麼掛D擋踩住剎車，等綠燈亮，鬆剎車即可。要麼擋N擋，拉手剎，等綠燈亮，鬆手剎掛D擋即可。停車千萬不能掛P擋，外一後面車輛由於不小心追尾，變速箱的鎖止裝置撞壞，可能就要維修變速箱了。

熄火技巧，當車輛完全靜止時，掛N擋，拉手剎，然後在掛P擋，最後熄火即可。這是最正確的熄火停車方式，當然了，現在絕大多數老司機直接掛P擋熄火，也沒有什麼關係，因為現在變速箱技術越來越成熟了。

相對而言自動擋比手動擋要簡單很多，只需要瞭解檔位含義，不斷練習，就很容易掌握，C1都考過了，還怕C2嘛?

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現在的生活條件越來越好，購買汽車的人也是越來越多。在購買汽車的時候，很多人選擇購買自動擋車型。選擇自動擋汽車的一般女性朋友比較多，因為她們認為，自動擋汽車要比手動擋汽車容易操作，駕駛難度也要比手動擋低一些。其實自動擋汽車真的比手動擋汽車容易些，比如在上，下班高峰期的時候，交通擁堵嚴重走走停停的情況時會比手動擋車型更省心，不需要來來回回的換擋。我們一起來聊聊自動擋汽車都是怎麼掛擋的，很多自動擋司機開車多年都傻傻分不清。

現在的生活條件越來越好，購買汽車的人也是越來越多。在購買汽車的時候，很多人選擇購買自動擋車型。選擇自動擋汽車的一般女性朋友比較多，因為她們認為，自動擋汽車要比手動擋汽車容易操作，駕駛難度也要比手動擋低一些。其實自動擋汽車真的比手動擋汽車容易些，比如在上，下班高峰期的時候，交通擁堵嚴重走走停停的情況時會比手動擋車型更省心，不需要來來回回的換擋。我們一起來聊聊自動擋汽車都是怎麼掛擋的，很多自動擋司機開車多年都傻傻分不清。我們大家都知道自動擋車啟動的時候，擋位必須要掛P檔或N檔，如果掛在其它擋位上汽車是無法正常啟動的。自動擋汽車在需要踩剎車的時候，自動擋汽車從P檔掛出和掛入R檔時司機師傅是必須要踩剎車的，而掛入其他擋位的時候就可以不踩剎車了。如果車子在N檔和D檔間切換或是在D檔和S檔間切換都不需要踩剎車的。還有一些手自一體車子在從D檔掛入M檔手動模式的時候也不需要踩剎車的。

現在的生活條件越來越好，購買汽車的人也是越來越多。在購買汽車的時候，很多人選擇購買自動擋車型。選擇自動擋汽車的一般女性朋友比較多，因為她們認為，自動擋汽車要比手動擋汽車容易操作，駕駛難度也要比手動擋低一些。其實自動擋汽車真的比手動擋汽車容易些，比如在上，下班高峰期的時候，交通擁堵嚴重走走停停的情況時會比手動擋車型更省心，不需要來來回回的換擋。我們一起來聊聊自動擋汽車都是怎麼掛擋的，很多自動擋司機開車多年都傻傻分不清。我們大家都知道自動擋車啟動的時候，擋位必須要掛P檔或N檔，如果掛在其它擋位上汽車是無法正常啟動的。自動擋汽車在需要踩剎車的時候，自動擋汽車從P檔掛出和掛入R檔時司機師傅是必須要踩剎車的，而掛入其他擋位的時候就可以不踩剎車了。如果車子在N檔和D檔間切換或是在D檔和S檔間切換都不需要踩剎車的。還有一些手自一體車子在從D檔掛入M檔手動模式的時候也不需要踩剎車的。自動擋汽車需要踩剎車掛擋的檔位，是掛P檔或者是掛入R檔，掛著兩個檔位的時候，是必須要先踩剎車剎停後，然後才可以繼續操作。而其他檔位是不需要踩剎車掛擋的，不管車子的速度是多少都可以正常切換，都不需要理會車子擋位的問題。總之就是，開車時候只要不是掛上了R檔或P檔，其它任何擋位都可以相互切換。既不需要踩剎車也不需要鬆油門，車子的變速箱也有不會被弄壞。

現在的生活條件越來越好，購買汽車的人也是越來越多。在購買汽車的時候，很多人選擇購買自動擋車型。選擇自動擋汽車的一般女性朋友比較多，因為她們認為，自動擋汽車要比手動擋汽車容易操作，駕駛難度也要比手動擋低一些。其實自動擋汽車真的比手動擋汽車容易些，比如在上，下班高峰期的時候，交通擁堵嚴重走走停停的情況時會比手動擋車型更省心，不需要來來回回的換擋。我們一起來聊聊自動擋汽車都是怎麼掛擋的，很多自動擋司機開車多年都傻傻分不清。我們大家都知道自動擋車啟動的時候，擋位必須要掛P檔或N檔，如果掛在其它擋位上汽車是無法正常啟動的。自動擋汽車在需要踩剎車的時候，自動擋汽車從P檔掛出和掛入R檔時司機師傅是必須要踩剎車的，而掛入其他擋位的時候就可以不踩剎車了。如果車子在N檔和D檔間切換或是在D檔和S檔間切換都不需要踩剎車的。還有一些手自一體車子在從D檔掛入M檔手動模式的時候也不需要踩剎車的。自動擋汽車需要踩剎車掛擋的檔位，是掛P檔或者是掛入R檔，掛著兩個檔位的時候，是必須要先踩剎車剎停後，然後才可以繼續操作。而其他檔位是不需要踩剎車掛擋的，不管車子的速度是多少都可以正常切換，都不需要理會車子擋位的問題。總之就是，開車時候只要不是掛上了R檔或P檔，其它任何擋位都可以相互切換。既不需要踩剎車也不需要鬆油門，車子的變速箱也有不會被弄壞。如果長時間停車的時候，就要掛P檔，要是短時間停車的時候，掛N檔就可以。例如在等紅燈的時候，只需在N和D兩檔互相切換就可以。而M檔一般是在車輛遇到較大的上下坡路段時用的，可以將車輛鎖定在一擋或二擋，讓車輛動力更強勁。

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現如今，隨著自動智能化科技的發展，越來越多人選擇使用自動式汽車，沒有了離合器的摻和，開起來更加舒適方便。自然而然的，自動式汽車如何換擋的問題也擺在了許多人的面前。現在就讓我們來看看自動式汽車的換擋，輕鬆駕馭自己的愛車!

自動擋汽車雖然會根據行車速度和道路狀況自動換擋，但一些基本的檔位還是需要各位車主掌握的，下面讓我來一一介紹。



1.P擋

P擋是駐車擋，需要長時間停車時使用。

掛入P擋後的駐車爪會與齒輪咬合讓車輛保持機械的靜止狀態。需要注意的是應在車輛徹底停穩後再掛P擋，否則將會對變速箱有損壞。



2.N擋

N擋是在短暫停車時使用的擋位，在等信號燈時使用的較多。但在減速或下坡時可千萬不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會因為潤滑不足而燒壞。

3.R擋

R擋作為常見的倒車裝置在倒車時使用。在倒車時可以啟動汽車保險系統，讓倒車更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車輛完全停穩的狀態下才能掛擋。



4.D擋

D擋是前進擋，汽車駕駛時最重要的一個擋位。前進時先踩剎車，再掛D擋，然後鬆掉手剎踩油門即可。在行駛過程中，此檔位會自動依據交通情況在1至最高擋之間變速。首先是最低擋，在遇到堵車等汽車行駛較慢時需要調到1-2擋，這樣可以降低能耗。另外需要提醒的是要把速度調低才能掛D擋。其次是限制擋。在長下坡或斜坡時可以考慮用限制擋進行限制動力。這也需要在適宜的車速下使用。



還有一些手自一體式的汽車有手動模式，就和傳統手動擋汽車相似了，那麼車主們就可以根據情況靈活機動的選擇換擋。還有數字擋可以配合使用，上面也會有1、2、3等數字可供使用。與此同時，和大家分享一下小技巧。比如說用油門控制降擋，就是在超車時可以深踩一下油門後鬆開讓變速器迅速降擋，從而使加速性更好。



到此自動擋的所有基本擋位就已經介紹完了。雖說自動擋會比較省事一點，但是各位車主還是要做到心中有數，不要被"自動"二字所侷限，根據自己的需要來換擋才能有更安全更舒適的駕車體驗!

現如今，隨著自動智能化科技的發展，越來越多人選擇使用自動式汽車，沒有了離合器的摻和，開起來更加舒適方便。自然而然的，自動式汽車如何換擋的問題也擺在了許多人的面前。現在就讓我們來看看自動式汽車的換擋，輕鬆駕馭自己的愛車!

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1.P擋

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2.N擋

N擋是在短暫停車時使用的擋位，在等信號燈時使用的較多。但在減速或下坡時可千萬不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會因為潤滑不足而燒壞。

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4.D擋

D擋是前進擋，汽車駕駛時最重要的一個擋位。前進時先踩剎車，再掛D擋，然後鬆掉手剎踩油門即可。在行駛過程中，此檔位會自動依據交通情況在1至最高擋之間變速。首先是最低擋，在遇到堵車等汽車行駛較慢時需要調到1-2擋，這樣可以降低能耗。另外需要提醒的是要把速度調低才能掛D擋。其次是限制擋。在長下坡或斜坡時可以考慮用限制擋進行限制動力。這也需要在適宜的車速下使用。



還有一些手自一體式的汽車有手動模式，就和傳統手動擋汽車相似了，那麼車主們就可以根據情況靈活機動的選擇換擋。還有數字擋可以配合使用，上面也會有1、2、3等數字可供使用。與此同時，和大家分享一下小技巧。比如說用油門控制降擋，就是在超車時可以深踩一下油門後鬆開讓變速器迅速降擋，從而使加速性更好。



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1.P擋

P擋是駐車擋，需要長時間停車時使用。

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2.N擋

N擋是在短暫停車時使用的擋位，在等信號燈時使用的較多。但在減速或下坡時可千萬不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會因為潤滑不足而燒壞。

3.R擋

R擋作為常見的倒車裝置在倒車時使用。在倒車時可以啟動汽車保險系統，讓倒車更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車輛完全停穩的狀態下才能掛擋。



4.D擋

D擋是前進擋，汽車駕駛時最重要的一個擋位。前進時先踩剎車，再掛D擋，然後鬆掉手剎踩油門即可。在行駛過程中，此檔位會自動依據交通情況在1至最高擋之間變速。首先是最低擋，在遇到堵車等汽車行駛較慢時需要調到1-2擋，這樣可以降低能耗。另外需要提醒的是要把速度調低才能掛D擋。其次是限制擋。在長下坡或斜坡時可以考慮用限制擋進行限制動力。這也需要在適宜的車速下使用。



還有一些手自一體式的汽車有手動模式，就和傳統手動擋汽車相似了，那麼車主們就可以根據情況靈活機動的選擇換擋。還有數字擋可以配合使用，上面也會有1、2、3等數字可供使用。與此同時，和大家分享一下小技巧。比如說用油門控制降擋，就是在超車時可以深踩一下油門後鬆開讓變速器迅速降擋，從而使加速性更好。



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現如今，隨著自動智能化科技的發展，越來越多人選擇使用自動式汽車，沒有了離合器的摻和，開起來更加舒適方便。自然而然的，自動式汽車如何換擋的問題也擺在了許多人的面前。現在就讓我們來看看自動式汽車的換擋，輕鬆駕馭自己的愛車!

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P擋是駐車擋，需要長時間停車時使用。

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2.N擋

N擋是在短暫停車時使用的擋位，在等信號燈時使用的較多。但在減速或下坡時可千萬不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會因為潤滑不足而燒壞。

3.R擋

R擋作為常見的倒車裝置在倒車時使用。在倒車時可以啟動汽車保險系統，讓倒車更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車輛完全停穩的狀態下才能掛擋。



4.D擋

D擋是前進擋，汽車駕駛時最重要的一個擋位。前進時先踩剎車，再掛D擋，然後鬆掉手剎踩油門即可。在行駛過程中，此檔位會自動依據交通情況在1至最高擋之間變速。首先是最低擋，在遇到堵車等汽車行駛較慢時需要調到1-2擋，這樣可以降低能耗。另外需要提醒的是要把速度調低才能掛D擋。其次是限制擋。在長下坡或斜坡時可以考慮用限制擋進行限制動力。這也需要在適宜的車速下使用。



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自動擋簡單，啟動前，鬆手剎，腳踩剎車，掛D檔，慢慢鬆剎車，啟動後不用切換檔位的，除非紅綠燈車靜止後，掛N檔拉手剎，啟動前掛D檔就行了的！很簡單

自動檔還換毛檔啊，聽銷售的，這車好開的很跟電動車一樣，踩油門走，鬆油門停！---來自日產逍客銷售顧問小張

自動擋一般不用換擋位，不過有的車分D和S檔位。S就是運動檔，轉速更高。開車啟動時，先繫好安全帶，腳一直踩住左邊剎車，拉下手剎。汽車打火啟動，同時掛D檔，慢慢鬆剎車，車動，然後給油門。