有五萬元想買個自動擋的二手車，省油耐用的，誰知道給推薦一下？
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你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
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首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
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首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
好了，這幾款車各自的優劣都給你具體指出來了。當然這些都是提供給你僅供參考的，具體你喜歡哪款車建議你還是都進行了解試駕體驗之後根據自己的喜好來定。總之，我只對我熟悉的車進行推薦，接觸少的我都排除在外了。推薦的這幾款車都是這個價位出現頻率最高的，可以說市場保有量比較大，如果您買回去以後開幾年再拿出來賣的話，我相信也不會貶值多少錢。畢竟選擇這樣的二手車時，前任車主已經幫你把絕大部分貶值率都消耗了。如果購買後開個幾年再賣的話，摺合到每一公里的使用成本來看，我感覺比打車都要便宜很多，可以說非常划算了。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
好了，這幾款車各自的優劣都給你具體指出來了。當然這些都是提供給你僅供參考的，具體你喜歡哪款車建議你還是都進行了解試駕體驗之後根據自己的喜好來定。總之，我只對我熟悉的車進行推薦，接觸少的我都排除在外了。推薦的這幾款車都是這個價位出現頻率最高的，可以說市場保有量比較大，如果您買回去以後開幾年再拿出來賣的話，我相信也不會貶值多少錢。畢竟選擇這樣的二手車時，前任車主已經幫你把絕大部分貶值率都消耗了。如果購買後開個幾年再賣的話，摺合到每一公里的使用成本來看，我感覺比打車都要便宜很多，可以說非常划算了。
但是考慮到目前二手車行業還存在著諸多亂象，水確實也比較深的情況。你不能因為價格合適就直接去選購車輛，雖然大家都說一分價錢一分貨，可是在二手車行業中有的時候並不是這個邏輯，很多賣家將有問題的車輛虛高報價，讓消費者以為車況很好，砍砍價就入手了，消費者還以為佔了便宜，實際上卻買了一臺問題車輛。所以最終決定二手車購買價格的，應該是他的車況。車況好就值得購買，車況不好就算便宜也不一定值得購買，因為便宜的錢不一定夠你後期的維護使用成本。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
好了，這幾款車各自的優劣都給你具體指出來了。當然這些都是提供給你僅供參考的，具體你喜歡哪款車建議你還是都進行了解試駕體驗之後根據自己的喜好來定。總之，我只對我熟悉的車進行推薦，接觸少的我都排除在外了。推薦的這幾款車都是這個價位出現頻率最高的，可以說市場保有量比較大，如果您買回去以後開幾年再拿出來賣的話，我相信也不會貶值多少錢。畢竟選擇這樣的二手車時，前任車主已經幫你把絕大部分貶值率都消耗了。如果購買後開個幾年再賣的話，摺合到每一公里的使用成本來看，我感覺比打車都要便宜很多，可以說非常划算了。
但是考慮到目前二手車行業還存在著諸多亂象，水確實也比較深的情況。你不能因為價格合適就直接去選購車輛，雖然大家都說一分價錢一分貨，可是在二手車行業中有的時候並不是這個邏輯，很多賣家將有問題的車輛虛高報價，讓消費者以為車況很好，砍砍價就入手了，消費者還以為佔了便宜，實際上卻買了一臺問題車輛。所以最終決定二手車購買價格的，應該是他的車況。車況好就值得購買，車況不好就算便宜也不一定值得購買，因為便宜的錢不一定夠你後期的維護使用成本。
所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，只有這樣你才可以放心購買二手車。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
好了，這幾款車各自的優劣都給你具體指出來了。當然這些都是提供給你僅供參考的，具體你喜歡哪款車建議你還是都進行了解試駕體驗之後根據自己的喜好來定。總之，我只對我熟悉的車進行推薦，接觸少的我都排除在外了。推薦的這幾款車都是這個價位出現頻率最高的，可以說市場保有量比較大，如果您買回去以後開幾年再拿出來賣的話，我相信也不會貶值多少錢。畢竟選擇這樣的二手車時，前任車主已經幫你把絕大部分貶值率都消耗了。如果購買後開個幾年再賣的話，摺合到每一公里的使用成本來看，我感覺比打車都要便宜很多，可以說非常划算了。
但是考慮到目前二手車行業還存在著諸多亂象，水確實也比較深的情況。你不能因為價格合適就直接去選購車輛，雖然大家都說一分價錢一分貨，可是在二手車行業中有的時候並不是這個邏輯，很多賣家將有問題的車輛虛高報價，讓消費者以為車況很好，砍砍價就入手了，消費者還以為佔了便宜，實際上卻買了一臺問題車輛。所以最終決定二手車購買價格的，應該是他的車況。車況好就值得購買，車況不好就算便宜也不一定值得購買，因為便宜的錢不一定夠你後期的維護使用成本。
所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，只有這樣你才可以放心購買二手車。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子。
我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛後期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是當你完全瞭解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題後，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
好了，這幾款車各自的優劣都給你具體指出來了。當然這些都是提供給你僅供參考的，具體你喜歡哪款車建議你還是都進行了解試駕體驗之後根據自己的喜好來定。總之，我只對我熟悉的車進行推薦，接觸少的我都排除在外了。推薦的這幾款車都是這個價位出現頻率最高的，可以說市場保有量比較大，如果您買回去以後開幾年再拿出來賣的話，我相信也不會貶值多少錢。畢竟選擇這樣的二手車時，前任車主已經幫你把絕大部分貶值率都消耗了。如果購買後開個幾年再賣的話，摺合到每一公里的使用成本來看，我感覺比打車都要便宜很多，可以說非常划算了。
但是考慮到目前二手車行業還存在著諸多亂象，水確實也比較深的情況。你不能因為價格合適就直接去選購車輛，雖然大家都說一分價錢一分貨，可是在二手車行業中有的時候並不是這個邏輯，很多賣家將有問題的車輛虛高報價，讓消費者以為車況很好，砍砍價就入手了，消費者還以為佔了便宜，實際上卻買了一臺問題車輛。所以最終決定二手車購買價格的，應該是他的車況。車況好就值得購買，車況不好就算便宜也不一定值得購買，因為便宜的錢不一定夠你後期的維護使用成本。
所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，只有這樣你才可以放心購買二手車。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子。
我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛後期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是當你完全瞭解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題後，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。
記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況後。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛。
你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對於這個問題還是相對有所瞭解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。我們經常會接觸到一些粉絲詢問多少錢買什麼車合適，但是這個問題比較籠統，下面我就從我個人的角度回答一下你此次提出的這個問題。
首先我來幫你捋一捋思路：1、預算5萬元以內；2、自動擋；3、省油；4、耐用。下面我就結合你說的這四個維度來逐一幫你分解。
首先耐用：我理解的耐用指的是這輛車在你使用的全壽命週期內，都不能出現太大的故障。因此結合我工作的經驗和市面上普遍的口碑來講，我主要給你推薦日系、德系和美系的一些品牌，如豐田、本田、日產、馬自達、大眾和福特。
然後省油：我理解的省油指的是結合你的預算，這輛車百公里應該在7~8L左右。因為按照目前的油價來講，7~8L每百公里的油耗摺合到每一公里大約在5毛錢左右，這一點我想你應該能夠承受得起。但是一輛車如果想做到這種省油程度的話，除了動力系統以及傳動系統要做的非常好以外，還要結合使用年限、公里數、駕駛習慣、車輛自重以及使用環境綜合來看，才能最終決定它到底省油不省油。在這裡我就主要給你推薦年限在8年以內，排量在1.6L以內，行駛里程不超過10萬公里的車型。
在這裡我先強調兩點：1、公里數可能會存在調錶現象，儀表顯示的公里數有可能不是真實的公里數；2、雖然排量大小與實際油耗沒有特別直接的關係，但是基本上也是成正相關係的。因此，理論上排量越大實際油耗也就越大。
最後自動擋：市面上主流的自動擋變速箱有：AT（有檔位）、CVT（無極）、DCT（雙離合）和AMT（半自動）四款變速箱。首先我覺得應該把AMT和DCT給排除掉，因為在一些低端車型上搭載這兩種類型的變速箱，一般表現都不會太好（高端車另說）。如：升降檔頓挫、脫檔、可靠性差等問題。那麼主流的自動擋變速箱就只剩下AT和CVT這兩種類型了。這兩種類型的變速箱在可靠性、平順性方面做得都還不錯。
好了，結合我剛剛分析的幾點，現在基本上可以選出以下幾款車型了。分別是：豐田的雅力士、威馳，本田的飛度、鋒範，日產的騏達、陽光，馬自達的馬2。
大眾的POLO、捷達以及桑塔納和福特的嘉年華。
這些車基本上都能滿足你的預算和使用需求，有兩廂的也有三廂的。就看你還有沒有其它方面的需求了，例如乘坐空間、儲物空間、動力、NVH、行駛品質、轉向手感、操控性以及底盤表現等等。但是如果是我手裡有5萬塊錢，並且著重考慮自動擋和省油耐用這三個方面的話，我一般會選擇兩廂的本田飛度和三廂的捷達或者桑塔納這三款車。
首先說下本田飛度，這款車在動力、油耗、空間和操控性方面表現的都比較好。特別是油耗，綜合下來基本上也就在6~7L左右。空間方面高配後排有魔術座椅，收起來之後儲物空間可以得到進一步的提升。前排左右A柱旁邊各開了一個小三角窗，在轉向時能夠看清左右兩側斜上方的路面情況，從而減少盲區的覆蓋。同時，因為是兩廂車的車身結構，所以開起來相比三廂車也要更加的靈活。缺點就是空氣動力學要相比較三廂車要差一些，另外飛度的隔音也比較差，跑高速的話風噪會比較明顯。
下面再來說說三廂捷達和桑塔納，這兩款車由於外形和內飾設計等方面都差不太多，所以我就歸結到一起來講。應該說兩款車在空間上要比兩廂車佔有先天的優勢，因為畢竟多了一個後備箱嘛。好處是不僅能放下更多行李的同時，也能把車內和後備箱之間做一個隔絕。這樣做的好處就是，能進一步提升車內乘客乘坐時的舒適性。另外，三廂車也更加符合大多數中國人對於汽車的審美。外加大眾“VW”標的加持，我想很多人也同樣會選擇它們。最後三廂車在空氣動力學方面，相比兩廂車也有先天性的一個優勢。
好了，這幾款車各自的優劣都給你具體指出來了。當然這些都是提供給你僅供參考的，具體你喜歡哪款車建議你還是都進行了解試駕體驗之後根據自己的喜好來定。總之，我只對我熟悉的車進行推薦，接觸少的我都排除在外了。推薦的這幾款車都是這個價位出現頻率最高的，可以說市場保有量比較大，如果您買回去以後開幾年再拿出來賣的話，我相信也不會貶值多少錢。畢竟選擇這樣的二手車時，前任車主已經幫你把絕大部分貶值率都消耗了。如果購買後開個幾年再賣的話，摺合到每一公里的使用成本來看，我感覺比打車都要便宜很多，可以說非常划算了。
但是考慮到目前二手車行業還存在著諸多亂象，水確實也比較深的情況。你不能因為價格合適就直接去選購車輛，雖然大家都說一分價錢一分貨，可是在二手車行業中有的時候並不是這個邏輯，很多賣家將有問題的車輛虛高報價，讓消費者以為車況很好，砍砍價就入手了，消費者還以為佔了便宜，實際上卻買了一臺問題車輛。所以最終決定二手車購買價格的，應該是他的車況。車況好就值得購買，車況不好就算便宜也不一定值得購買，因為便宜的錢不一定夠你後期的維護使用成本。
所以你在買二手車之前，歸根結底還是需要先搞清楚車況，只有這樣你才可以放心購買二手車。而我們一般建議大家，因為二手車市場存在水很深的情況。如果你自己懂車的話是最好的，如果你自己不懂車的話，你可以尋找身邊比較懂車的朋友幫你把關一下。當然如果你自己不懂車、身邊也沒有懂車的朋友的話呢，這時候我建議你在購買二手車之前，最好尋找一個類似我們檢車家這樣的第三方車輛檢測機構幫你在購車之前把把關，舉個例子。
我們幫忙把關一臺車收費一般在幾百塊錢左右，如果車況不好的話，你可以放棄購買尋找新的車源。如果車況OK的話我們會把車輛存在的各種大小問題以及車輛後期需要整備維修的地方統統告訴你，包含整備維修的成本。同時結合檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，這樣讓你知己知彼。最大的好處是當你完全瞭解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題後，你更加容易和賣家進行討價還價，一般砍價省下來的費用通常都是這點服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。
記住二手車水很深，買二手車千萬不要圖便宜去買，一定要先搞清楚車況後。在此基礎上知己知彼再砍價會容易很多，賣家也拿你沒辦法，只有這樣才能以一個合理的價格買到一臺車況相對合理好的車輛。
好了，就先回答到這裡吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”諮詢瞭解。或者直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，願意做你最懂車的朋友~
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
有五萬元想買個自動擋的二手車，省油耐用的，誰知道給推薦一下？
根據題主的要求，我認為合資車型的選擇範圍可能要更寬一點。
5萬塊錢這個預算區間，大致可以買到2013–2014年左右上牌的主流合資小型車，比如大眾POLO，豐田威馳，本田飛度等等，這些車型無論是質量還是油耗表現，都挺不錯的！另外，起亞K2，現代瑞納，斯柯達晶銳也是可以考慮的，相對於剛剛說的主流小型車，保值率方面要差一些，大致可以買到2014–2015年左右上牌的車型！
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
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有五萬元想買個自動擋的二手車，省油耐用的，誰知道給推薦一下？
根據題主的要求，我認為合資車型的選擇範圍可能要更寬一點。
5萬塊錢這個預算區間，大致可以買到2013–2014年左右上牌的主流合資小型車，比如大眾POLO，豐田威馳，本田飛度等等，這些車型無論是質量還是油耗表現，都挺不錯的！另外，起亞K2，現代瑞納，斯柯達晶銳也是可以考慮的，相對於剛剛說的主流小型車，保值率方面要差一些，大致可以買到2014–2015年左右上牌的車型！
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
有五萬元想買個自動擋的二手車，省油耐用的，誰知道給推薦一下？
根據題主的要求，我認為合資車型的選擇範圍可能要更寬一點。
5萬塊錢這個預算區間，大致可以買到2013–2014年左右上牌的主流合資小型車，比如大眾POLO，豐田威馳，本田飛度等等，這些車型無論是質量還是油耗表現，都挺不錯的！另外，起亞K2，現代瑞納，斯柯達晶銳也是可以考慮的，相對於剛剛說的主流小型車，保值率方面要差一些，大致可以買到2014–2015年左右上牌的車型！
除了上述的合資小型車，也可以看看一些入門級的合資緊湊車型，比如大眾的捷達和桑塔納，斯柯達昕銳，現代悅動，起亞福瑞迪等等，這些車在空間方面的表現會好一些，能更好的兼顧家用！5萬左右的預算能夠買到2013–2015年之間上牌的自動擋車子！
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
有五萬元想買個自動擋的二手車，省油耐用的，誰知道給推薦一下？
根據題主的要求，我認為合資車型的選擇範圍可能要更寬一點。
5萬塊錢這個預算區間，大致可以買到2013–2014年左右上牌的主流合資小型車，比如大眾POLO，豐田威馳，本田飛度等等，這些車型無論是質量還是油耗表現，都挺不錯的！另外，起亞K2，現代瑞納，斯柯達晶銳也是可以考慮的，相對於剛剛說的主流小型車，保值率方面要差一些，大致可以買到2014–2015年左右上牌的車型！
除了上述的合資小型車，也可以看看一些入門級的合資緊湊車型，比如大眾的捷達和桑塔納，斯柯達昕銳，現代悅動，起亞福瑞迪等等，這些車在空間方面的表現會好一些，能更好的兼顧家用！5萬左右的預算能夠買到2013–2015年之間上牌的自動擋車子！
整體來說，5萬元的預算選擇範圍是比較寬的，題主可以結合自身的用車需求，進行合適的選擇！
個人觀點，希望對你有所幫助！有關於二手車車況和價格方面的問題，可以關注我的微信公眾號，大牛侃車。
五萬元買個自動擋二手車還是有很多，我來推薦一下
經典軒逸質量很不錯，但是賣二手不是很保值。
五萬元買個自動擋二手車還是有很多，我來推薦一下
經典軒逸質量很不錯，但是賣二手不是很保值。
軒逸經典款型老，配置基礎。由於是上一代車型的再生產，軒逸經典還是 “原汁原味”的樣子。配置水平也停留在6年前的程度，例如僅有兩個氣囊、沒有車身穩定系統、僅配15寸的小車輪，甚至發動機不具備電子防盜系統。
軒逸經典的駕乘品質一般。以當下的技術水平來看，軒逸經典的轉向模糊；制動腳感也不好，制動距離較長；懸架調校也是“軟塌塌”的。當年以舒適著稱的軒逸經典，在如今操穩性能更好、底盤調校更佳的新軒逸面前，頗有“前浪拍在沙灘上”的無奈。
軒逸經典性價比低，保值率低。如今每月都佔據銷量榜首的新款軒逸，除了認可度高、保值率高外，巨大的優惠使軒逸的性價比進一步提升。而原本定位在軒逸下端的軒逸經典，地位就非常尷尬了。不降價受新款軒逸打壓，降了價受飛度和致炫的排擠。
首先很榮幸回答你的問題
現在二手車市場的二手省油耐用的沒有人可以確切的說出什麼車，因為本身就是二手車，存在一定的風險列如：泡水車，事故車等等。再加上車子的年限問題。除非你是找你朋友知根知底的買他的二手車，我就是16年找朋友買的豐田當時車子也有5年的車子了。省油嘛現在也還行。至少到現在沒怎麼壞過。。。不過是手動擋的。。。你想買二手車去市場買最好找個懂行的看看自己喜歡買那一系列的車這樣也好有把控。。。二手車水很深。像很多賣車的網站賣的很多都有一些小故障，，所以買二手車其實是要沒事故，沒泡水，沒大修等等這樣的精品車。。。在就是牌子跟年限德系車，美系車在省油方便不用考慮了，。只剩下日系或者國產。你5萬就是買個新的國產也就八九不離十了所以你的這個省油耐用怎麼說呢。。我之前有個千里馬年限已有13年賣1萬塊現在開了兩年超級省油耐用除了壞了一次水管漏水其它都非常好，還改了音響也算是非常完美了。。畢竟價格在哪裡。。希望我的回答能給你幫助謝謝
首先很榮幸回答你的問題
現在二手車市場的二手省油耐用的沒有人可以確切的說出什麼車，因為本身就是二手車，存在一定的風險列如：泡水車，事故車等等。再加上車子的年限問題。除非你是找你朋友知根知底的買他的二手車，我就是16年找朋友買的豐田當時車子也有5年的車子了。省油嘛現在也還行。至少到現在沒怎麼壞過。。。不過是手動擋的。。。你想買二手車去市場買最好找個懂行的看看自己喜歡買那一系列的車這樣也好有把控。。。二手車水很深。像很多賣車的網站賣的很多都有一些小故障，，所以買二手車其實是要沒事故，沒泡水，沒大修等等這樣的精品車。。。在就是牌子跟年限德系車，美系車在省油方便不用考慮了，。只剩下日系或者國產。你5萬就是買個新的國產也就八九不離十了所以你的這個省油耐用怎麼說呢。。我之前有個千里馬年限已有13年賣1萬塊現在開了兩年超級省油耐用除了壞了一次水管漏水其它都非常好，還改了音響也算是非常完美了。。畢竟價格在哪裡。。希望我的回答能給你幫助謝謝
豐田花冠，卡羅拉。你絕對不會後悔的。
二手的自動擋年限不能太長！不能雙離合！最好是AT的變速箱！
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