宋pro燃油豪華型與長安CS75plus1.5T普通版豪華或尊貴型誰的性價比最高？
宋Pro是比亞迪傾力打造的一款重磅車型，它也確實不負眾望受到了消費者非常高的關注。而CS75 plus同樣也是長安今年推出的主打車型。同樣是自家的王牌選手，在同為1.5T發動機的基礎上，這兩款車誰的性價比更高呢？
宋Pro是比亞迪傾力打造的一款重磅車型，它也確實不負眾望受到了消費者非常高的關注。而CS75 plus同樣也是長安今年推出的主打車型。同樣是自家的王牌選手，在同為1.5T發動機的基礎上，這兩款車誰的性價比更高呢？
外觀上，比亞迪宋Pro採用了Dragon Face的設計理念，時尚精緻。長安CS75 plus則借鑑了"御嶽"概念車的風格，年輕且硬朗。外觀上大家各有所愛，兩車在風格上明顯的不同也很容易讓消費者進行選擇判斷。相比之下長安CS75 plus魁梧的造型更吸引我。
宋Pro是比亞迪傾力打造的一款重磅車型，它也確實不負眾望受到了消費者非常高的關注。而CS75 plus同樣也是長安今年推出的主打車型。同樣是自家的王牌選手，在同為1.5T發動機的基礎上，這兩款車誰的性價比更高呢？
外觀上，比亞迪宋Pro採用了Dragon Face的設計理念，時尚精緻。長安CS75 plus則借鑑了"御嶽"概念車的風格，年輕且硬朗。外觀上大家各有所愛，兩車在風格上明顯的不同也很容易讓消費者進行選擇判斷。相比之下長安CS75 plus魁梧的造型更吸引我。
空間尺寸上，比亞迪宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。長安CS75 plus1.5T車型的長寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，相比之下兩車在尺寸和軸距上的差距並不明顯，為了在同級別車型中獲得更大的優勢，兩車均在空間上達到了越級的水準，對於緊湊型SUV來說，這樣的空間表現都足夠滿足車內乘員的舒適性乘坐需求。
動力上，宋Pro搭載的1.5T發動機，擁有118kW的最大功率和245N·m的峰值扭矩，匹配6速溼式雙離合變速箱，扭矩平臺在1600～4000rpm。長安CS75 plus的1.5T發動機最大功率為131kW，峰值扭矩為265N·m，匹配6速手自一體變速箱，扭矩平臺在1450～4500rpm。相比之下長安CS75 plus在動力參數上更佔優勢，而且動力介入的更早，扭矩平臺更加寬泛，能夠更高效的利用發動機的輸出。除此之外，在底盤佈局上，兩車均採用前麥弗遜，後多連桿式的獨立懸架。
宋Pro是比亞迪傾力打造的一款重磅車型，它也確實不負眾望受到了消費者非常高的關注。而CS75 plus同樣也是長安今年推出的主打車型。同樣是自家的王牌選手，在同為1.5T發動機的基礎上，這兩款車誰的性價比更高呢？
外觀上，比亞迪宋Pro採用了Dragon Face的設計理念，時尚精緻。長安CS75 plus則借鑑了"御嶽"概念車的風格，年輕且硬朗。外觀上大家各有所愛，兩車在風格上明顯的不同也很容易讓消費者進行選擇判斷。相比之下長安CS75 plus魁梧的造型更吸引我。
空間尺寸上，比亞迪宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。長安CS75 plus1.5T車型的長寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，相比之下兩車在尺寸和軸距上的差距並不明顯，為了在同級別車型中獲得更大的優勢，兩車均在空間上達到了越級的水準，對於緊湊型SUV來說，這樣的空間表現都足夠滿足車內乘員的舒適性乘坐需求。
動力上，宋Pro搭載的1.5T發動機，擁有118kW的最大功率和245N·m的峰值扭矩，匹配6速溼式雙離合變速箱，扭矩平臺在1600～4000rpm。長安CS75 plus的1.5T發動機最大功率為131kW，峰值扭矩為265N·m，匹配6速手自一體變速箱，扭矩平臺在1450～4500rpm。相比之下長安CS75 plus在動力參數上更佔優勢，而且動力介入的更早，扭矩平臺更加寬泛，能夠更高效的利用發動機的輸出。除此之外，在底盤佈局上，兩車均採用前麥弗遜，後多連桿式的獨立懸架。
配置上，我們選擇指導價11.98萬元的宋Pro自動尊貴版與指導價12.79萬元的CS75 plus1.5T自動豪華型進行比較，安全方面比亞迪宋Pro要多出了併線輔助，車道偏離預警、主動剎車、前雷達、倒車車側預警多項配置，而且在其他方面，宋Pro還多出了電動後備廂、電動摺疊後視鏡、自動防眩目後視鏡、PM2.5過濾等配置。
宋Pro是比亞迪傾力打造的一款重磅車型，它也確實不負眾望受到了消費者非常高的關注。而CS75 plus同樣也是長安今年推出的主打車型。同樣是自家的王牌選手，在同為1.5T發動機的基礎上，這兩款車誰的性價比更高呢？
外觀上，比亞迪宋Pro採用了Dragon Face的設計理念，時尚精緻。長安CS75 plus則借鑑了"御嶽"概念車的風格，年輕且硬朗。外觀上大家各有所愛，兩車在風格上明顯的不同也很容易讓消費者進行選擇判斷。相比之下長安CS75 plus魁梧的造型更吸引我。
空間尺寸上，比亞迪宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。長安CS75 plus1.5T車型的長寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，相比之下兩車在尺寸和軸距上的差距並不明顯，為了在同級別車型中獲得更大的優勢，兩車均在空間上達到了越級的水準，對於緊湊型SUV來說，這樣的空間表現都足夠滿足車內乘員的舒適性乘坐需求。
動力上，宋Pro搭載的1.5T發動機，擁有118kW的最大功率和245N·m的峰值扭矩，匹配6速溼式雙離合變速箱，扭矩平臺在1600～4000rpm。長安CS75 plus的1.5T發動機最大功率為131kW，峰值扭矩為265N·m，匹配6速手自一體變速箱，扭矩平臺在1450～4500rpm。相比之下長安CS75 plus在動力參數上更佔優勢，而且動力介入的更早，扭矩平臺更加寬泛，能夠更高效的利用發動機的輸出。除此之外，在底盤佈局上，兩車均採用前麥弗遜，後多連桿式的獨立懸架。
配置上，我們選擇指導價11.98萬元的宋Pro自動尊貴版與指導價12.79萬元的CS75 plus1.5T自動豪華型進行比較，安全方面比亞迪宋Pro要多出了併線輔助，車道偏離預警、主動剎車、前雷達、倒車車側預警多項配置，而且在其他方面，宋Pro還多出了電動後備廂、電動摺疊後視鏡、自動防眩目後視鏡、PM2.5過濾等配置。
綜合來看，兩款車在尺寸和空間上旗鼓相當，動力上長安CS75 plus更加出色，而配置上比亞迪宋Pro則稱得上是碾壓對手，而且是在價格更低的情況下。對消費者而言，兩款車動力上的差距並不足以成為選擇的重要依據，因為同樣定位於家用SUV，且實際駕駛時動力上的差距也並不明顯。而豐富的配置則更能讓駕駛者和車內乘員實際的感受到便利，因此在性價比上，我認為比亞迪宋Pro要更勝一籌。
我們可以選擇預售價為12.79萬元的長安CS75 PLUS 1.5T豪華型與廠商指導價為10.98萬元的宋pro燃油豪華型做個對比，看看哪款SUV的性價比比較高一些。
我們可以選擇預售價為12.79萬元的長安CS75 PLUS 1.5T豪華型與廠商指導價為10.98萬元的宋pro燃油豪華型做個對比，看看哪款SUV的性價比比較高一些。
首先來看看這兩款SUV外觀顏值方面的表現。可以說，這兩款SUV都是屬於高顏值的SUV，其中宋pro採用了比亞迪家族式的Dragon Face的設計理念，時尚且精緻，大面積的鍍鉻飾條橫幅式進氣格柵，則是使得整車的氣場變得更強。至於長安CS75 PLUS，則是線條凌厲，整車給人拉風帥氣的感覺。而且蜂窩狀的進氣格柵，具有很強的視覺衝擊力，這樣的長安CS75 PLUS足以讓人一見傾心。
我們可以選擇預售價為12.79萬元的長安CS75 PLUS 1.5T豪華型與廠商指導價為10.98萬元的宋pro燃油豪華型做個對比，看看哪款SUV的性價比比較高一些。
首先來看看這兩款SUV外觀顏值方面的表現。可以說，這兩款SUV都是屬於高顏值的SUV，其中宋pro採用了比亞迪家族式的Dragon Face的設計理念，時尚且精緻，大面積的鍍鉻飾條橫幅式進氣格柵，則是使得整車的氣場變得更強。至於長安CS75 PLUS，則是線條凌厲，整車給人拉風帥氣的感覺。而且蜂窩狀的進氣格柵，具有很強的視覺衝擊力，這樣的長安CS75 PLUS足以讓人一見傾心。
再者是車身尺寸部分的對比。長安CS75 PLUS的車長為4690mm，車寬為1865mm，車高為1710mm，軸距則為2710mm；宋pro的車長為4650mm，車寬為1860mm，車高為1700mm，軸距則為2712mm，可以看出長安CS75 PLUS的車身尺寸略有優勢。接著是動力部分的對比，這兩款SUV都搭載了排量為1.5T的渦輪增壓發動機，不過長安CS75 PLUS採用的是6擋手自一體變速箱，而宋pro所採用的則是6DCT雙離合變速箱。在動力性能參數上，長安CS75 PLUS的最大輸出功率為131kW，最大輸出扭矩為265N·m；宋pro的最大輸出功率為118kW，最大輸出扭矩為245N·m，可以說長安CS75 PLUS的動力性能要比宋pro來得更為強勁。
我們可以選擇預售價為12.79萬元的長安CS75 PLUS 1.5T豪華型與廠商指導價為10.98萬元的宋pro燃油豪華型做個對比，看看哪款SUV的性價比比較高一些。
首先來看看這兩款SUV外觀顏值方面的表現。可以說，這兩款SUV都是屬於高顏值的SUV，其中宋pro採用了比亞迪家族式的Dragon Face的設計理念，時尚且精緻，大面積的鍍鉻飾條橫幅式進氣格柵，則是使得整車的氣場變得更強。至於長安CS75 PLUS，則是線條凌厲，整車給人拉風帥氣的感覺。而且蜂窩狀的進氣格柵，具有很強的視覺衝擊力，這樣的長安CS75 PLUS足以讓人一見傾心。
再者是車身尺寸部分的對比。長安CS75 PLUS的車長為4690mm，車寬為1865mm，車高為1710mm，軸距則為2710mm；宋pro的車長為4650mm，車寬為1860mm，車高為1700mm，軸距則為2712mm，可以看出長安CS75 PLUS的車身尺寸略有優勢。接著是動力部分的對比，這兩款SUV都搭載了排量為1.5T的渦輪增壓發動機，不過長安CS75 PLUS採用的是6擋手自一體變速箱，而宋pro所採用的則是6DCT雙離合變速箱。在動力性能參數上，長安CS75 PLUS的最大輸出功率為131kW，最大輸出扭矩為265N·m；宋pro的最大輸出功率為118kW，最大輸出扭矩為245N·m，可以說長安CS75 PLUS的動力性能要比宋pro來得更為強勁。
緊接著，再看看這兩款SUV在配置方面的表現。就安全配置而言，長安CS75 PLUS比宋pro多出了前/後排頭部氣囊，與疲勞駕駛提醒功能。並且在駕駛輔助配置方面，長安CS75 PLUS所採用的是360度全景影像，而宋pro僅為倒車影像功能。所以在配置上，也是長安CS75 PLUS更有優勢。
整體而言，長安CS75 PLUS的表現更出色，但是考慮到長安CS75 PLUS的價格更高，所以如何選擇還是得看題主的預算是多少。
謝謝邀請
其實這兩款車，在自主品牌真的都很有對比性，性價比都是很高
比亞迪宋
謝謝邀請
其實這兩款車，在自主品牌真的都很有對比性，性價比都是很高
比亞迪宋
超高的科技感，但是比亞迪主打電動，並不是說燃油的不好，只能說主打的不一樣
動力方面，比亞迪要稍微弱一點，比亞迪160匹馬力，長安178匹馬力，比亞迪245N.m長安265N.m，畢竟馬力，扭矩，都有相差，動力方面，長安的動力更強
配置方面，大同小異，沒什麼太大的區別
謝謝邀請
其實這兩款車，在自主品牌真的都很有對比性，性價比都是很高
比亞迪宋
超高的科技感，但是比亞迪主打電動，並不是說燃油的不好，只能說主打的不一樣
動力方面，比亞迪要稍微弱一點，比亞迪160匹馬力，長安178匹馬力，比亞迪245N.m長安265N.m，畢竟馬力，扭矩，都有相差，動力方面，長安的動力更強
配置方面，大同小異，沒什麼太大的區別
發動機相對來說，挺成熟的，在這個級別來說，不懼哈弗和吉利，油耗平均8個左右，也是挺可以接受的
長安cs75plus
謝謝邀請
其實這兩款車，在自主品牌真的都很有對比性，性價比都是很高
比亞迪宋
超高的科技感，但是比亞迪主打電動，並不是說燃油的不好，只能說主打的不一樣
動力方面，比亞迪要稍微弱一點，比亞迪160匹馬力，長安178匹馬力，比亞迪245N.m長安265N.m，畢竟馬力，扭矩，都有相差，動力方面，長安的動力更強
配置方面，大同小異，沒什麼太大的區別
發動機相對來說，挺成熟的，在這個級別來說，不懼哈弗和吉利，油耗平均8個左右，也是挺可以接受的
長安cs75plus
暫時官方給的數據來看，還是相當的不錯，畢竟是新款車型，暫時還是預約銷售當中，所以看不出來實測數據
但是可以看得出來，外觀真的是很大氣，尤其輪轂，創造了新款的不一樣的特色，LED燈和渡洛亮條連體狀，更是吸引人
長安的空間，相對來說，比宋pro要大，軸距，長寬高，都要大，但是他的預售定價也不是很低
總結
宋pro的配置不分勝負，但是安全性能更好一點，價格優勢，價格比長安低了很多
長安cs75plus，空間大，外觀真的很帥氣，高端大氣，有豪華車的感覺
如果家用，我覺得宋pro還是更好點，畢竟相差不大，但是價格卻相差不少
感謝悟空邀請！首先這幾個車型對比，我覺得長安CS75PLUS1.5T尊貴型的性價比最高，具體觀點如下：
1、動力更強品質更高：作為兩款剛剛推出的新車，它們的關注度都不低，而光從外觀方面來看都很吸引人，但若要論性價比的話我們就從其他方面來考量考量。雖然兩款車動力都為1.5T，但長安CS75PLUS最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，相比宋Pro的動力來說要強出一截，而對於“SUV車型”來說不要小看這多出來的動力，特別是在滿載情況下，就能體現出它的優勢了。除了對比動力以外，變速箱的搭配也至關重要，宋Pro匹配的是6檔雙離合，而CS75PLUS匹配的是6AT變速箱，雖然現在很多車都在追求雙離合變速器，但在耐用性上還是傳統的自動變速器更好，並且自動變速箱的特性也更符合國內的道路，日常使用的品質感能得到保障，而雙離合的優勢只有在高速行駛時才能得以體現。
感謝悟空邀請！首先這幾個車型對比，我覺得長安CS75PLUS1.5T尊貴型的性價比最高，具體觀點如下：
1、動力更強品質更高：作為兩款剛剛推出的新車，它們的關注度都不低，而光從外觀方面來看都很吸引人，但若要論性價比的話我們就從其他方面來考量考量。雖然兩款車動力都為1.5T，但長安CS75PLUS最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，相比宋Pro的動力來說要強出一截，而對於“SUV車型”來說不要小看這多出來的動力，特別是在滿載情況下，就能體現出它的優勢了。除了對比動力以外，變速箱的搭配也至關重要，宋Pro匹配的是6檔雙離合，而CS75PLUS匹配的是6AT變速箱，雖然現在很多車都在追求雙離合變速器，但在耐用性上還是傳統的自動變速器更好，並且自動變速箱的特性也更符合國內的道路，日常使用的品質感能得到保障，而雙離合的優勢只有在高速行駛時才能得以體現。
2、配置突出價格合理：宋Pro燃油豪華型售價10.98萬元，而CS75PLUS豪華型和尊貴型預售價分別為12.79萬元和13.49萬元。兩個版本價格相差不大，雖然價格都比宋Pro要貴，但我們來看看尊貴型具體比宋Pro豪華版多出了哪些配置，首先安全氣囊多出了兩個，還有併線輔助、電動後尾箱、更大的中控觸摸屏。因此，可以看出多出了2萬多的情況下，安全配備和舒適性配備都有了提升，所謂“一分錢一分貨”，定價還是比較合理的。
感謝悟空邀請！首先這幾個車型對比，我覺得長安CS75PLUS1.5T尊貴型的性價比最高，具體觀點如下：
1、動力更強品質更高：作為兩款剛剛推出的新車，它們的關注度都不低，而光從外觀方面來看都很吸引人，但若要論性價比的話我們就從其他方面來考量考量。雖然兩款車動力都為1.5T，但長安CS75PLUS最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，相比宋Pro的動力來說要強出一截，而對於“SUV車型”來說不要小看這多出來的動力，特別是在滿載情況下，就能體現出它的優勢了。除了對比動力以外，變速箱的搭配也至關重要，宋Pro匹配的是6檔雙離合，而CS75PLUS匹配的是6AT變速箱，雖然現在很多車都在追求雙離合變速器，但在耐用性上還是傳統的自動變速器更好，並且自動變速箱的特性也更符合國內的道路，日常使用的品質感能得到保障，而雙離合的優勢只有在高速行駛時才能得以體現。
2、配置突出價格合理：宋Pro燃油豪華型售價10.98萬元，而CS75PLUS豪華型和尊貴型預售價分別為12.79萬元和13.49萬元。兩個版本價格相差不大，雖然價格都比宋Pro要貴，但我們來看看尊貴型具體比宋Pro豪華版多出了哪些配置，首先安全氣囊多出了兩個，還有併線輔助、電動後尾箱、更大的中控觸摸屏。因此，可以看出多出了2萬多的情況下，安全配備和舒適性配備都有了提升，所謂“一分錢一分貨”，定價還是比較合理的。
3、內飾科技感更強：如今國產車的內飾工藝也越來越好，相比合資品牌也“不落下風”，但從這兩款車來看，宋Pro的內飾過於簡潔，只有單單的一個大尺寸中控屏“歷歷在目”，其他方面亮點不多。相反，CS75PLUS的儀表盤和中控臺的一體式設計更奪人眼球，整體的風格更符合當今的潮流，所以內飾方面，CS75PLUS更佳吸引人。
感謝悟空邀請！首先這幾個車型對比，我覺得長安CS75PLUS1.5T尊貴型的性價比最高，具體觀點如下：
1、動力更強品質更高：作為兩款剛剛推出的新車，它們的關注度都不低，而光從外觀方面來看都很吸引人，但若要論性價比的話我們就從其他方面來考量考量。雖然兩款車動力都為1.5T，但長安CS75PLUS最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，相比宋Pro的動力來說要強出一截，而對於“SUV車型”來說不要小看這多出來的動力，特別是在滿載情況下，就能體現出它的優勢了。除了對比動力以外，變速箱的搭配也至關重要，宋Pro匹配的是6檔雙離合，而CS75PLUS匹配的是6AT變速箱，雖然現在很多車都在追求雙離合變速器，但在耐用性上還是傳統的自動變速器更好，並且自動變速箱的特性也更符合國內的道路，日常使用的品質感能得到保障，而雙離合的優勢只有在高速行駛時才能得以體現。
2、配置突出價格合理：宋Pro燃油豪華型售價10.98萬元，而CS75PLUS豪華型和尊貴型預售價分別為12.79萬元和13.49萬元。兩個版本價格相差不大，雖然價格都比宋Pro要貴，但我們來看看尊貴型具體比宋Pro豪華版多出了哪些配置，首先安全氣囊多出了兩個，還有併線輔助、電動後尾箱、更大的中控觸摸屏。因此，可以看出多出了2萬多的情況下，安全配備和舒適性配備都有了提升，所謂“一分錢一分貨”，定價還是比較合理的。
3、內飾科技感更強：如今國產車的內飾工藝也越來越好，相比合資品牌也“不落下風”，但從這兩款車來看，宋Pro的內飾過於簡潔，只有單單的一個大尺寸中控屏“歷歷在目”，其他方面亮點不多。相反，CS75PLUS的儀表盤和中控臺的一體式設計更奪人眼球，整體的風格更符合當今的潮流，所以內飾方面，CS75PLUS更佳吸引人。
綜上所述
若CS75PLUS的正式售價持平或低於預售價，那麼在綜合對比過後，它的性價比要更高一些。感謝大家觀看！希望我的回答對大家有所幫助。