吉利繽瑞與比亞迪秦pro燃油版哪一款更值得購買？
顏值的重要性
顏值的重要性
能拿這兩款車來作比較，想必一定是對汽車外觀顏值有一定要求的人，吉利繽瑞的外觀與博瑞有一些相似，特別是側面和尾部的設計，從後45度角觀看，車身線條很不錯，屬於精緻型。而比亞迪秦pro的設計風格就會顯得更大氣和有科技感，看上去會略顯高檔。
秦pro大一號
顏值的重要性
能拿這兩款車來作比較，想必一定是對汽車外觀顏值有一定要求的人，吉利繽瑞的外觀與博瑞有一些相似，特別是側面和尾部的設計，從後45度角觀看，車身線條很不錯，屬於精緻型。而比亞迪秦pro的設計風格就會顯得更大氣和有科技感，看上去會略顯高檔。
秦pro大一號
吉利繽瑞的尺寸為4680*1785*1460mm，軸距2670mm；秦pro為4765*1837*1500mm，軸距2718mm。可以看出無論是車身尺寸還是軸距，秦pro都要比繽瑞大上一號。
動力強油耗也不低
顏值的重要性
能拿這兩款車來作比較，想必一定是對汽車外觀顏值有一定要求的人，吉利繽瑞的外觀與博瑞有一些相似，特別是側面和尾部的設計，從後45度角觀看，車身線條很不錯，屬於精緻型。而比亞迪秦pro的設計風格就會顯得更大氣和有科技感，看上去會略顯高檔。
秦pro大一號
吉利繽瑞的尺寸為4680*1785*1460mm，軸距2670mm；秦pro為4765*1837*1500mm，軸距2718mm。可以看出無論是車身尺寸還是軸距，秦pro都要比繽瑞大上一號。
動力強油耗也不低
選取繽瑞1.4T和秦pro1.5T的車型進行對比，秦pro的動力確實強勁不少，但是百公里平均油耗也在9個油左右，有些偏高；相對而言繽瑞1.4T的油耗要略低一些，可能與CVT變速箱有關，但平均也在8.5個油左右，更重要的是1.4T車型全都是2018款的國Ⅴ車型，2019款繽瑞全系都是1.0T三缸+雙離合的組合。
售價低配置高
顏值的重要性
能拿這兩款車來作比較，想必一定是對汽車外觀顏值有一定要求的人，吉利繽瑞的外觀與博瑞有一些相似，特別是側面和尾部的設計，從後45度角觀看，車身線條很不錯，屬於精緻型。而比亞迪秦pro的設計風格就會顯得更大氣和有科技感，看上去會略顯高檔。
秦pro大一號
吉利繽瑞的尺寸為4680*1785*1460mm，軸距2670mm；秦pro為4765*1837*1500mm，軸距2718mm。可以看出無論是車身尺寸還是軸距，秦pro都要比繽瑞大上一號。
動力強油耗也不低
選取繽瑞1.4T和秦pro1.5T的車型進行對比，秦pro的動力確實強勁不少，但是百公里平均油耗也在9個油左右，有些偏高；相對而言繽瑞1.4T的油耗要略低一些，可能與CVT變速箱有關，但平均也在8.5個油左右，更重要的是1.4T車型全都是2018款的國Ⅴ車型，2019款繽瑞全系都是1.0T三缸+雙離合的組合。
售價低配置高
上述的兩款車型分別是繽瑞 2018款 14T CVT繽致版和秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動智聯鋒尚型 國VI，指導價都在十萬元以內，繽瑞會稍微更低一些，但配置卻一點也不低，反而比秦pro的配置還要高一些。
誰更值得買?
顏值的重要性
能拿這兩款車來作比較，想必一定是對汽車外觀顏值有一定要求的人，吉利繽瑞的外觀與博瑞有一些相似，特別是側面和尾部的設計，從後45度角觀看，車身線條很不錯，屬於精緻型。而比亞迪秦pro的設計風格就會顯得更大氣和有科技感，看上去會略顯高檔。
秦pro大一號
吉利繽瑞的尺寸為4680*1785*1460mm，軸距2670mm；秦pro為4765*1837*1500mm，軸距2718mm。可以看出無論是車身尺寸還是軸距，秦pro都要比繽瑞大上一號。
動力強油耗也不低
選取繽瑞1.4T和秦pro1.5T的車型進行對比，秦pro的動力確實強勁不少，但是百公里平均油耗也在9個油左右，有些偏高；相對而言繽瑞1.4T的油耗要略低一些，可能與CVT變速箱有關，但平均也在8.5個油左右，更重要的是1.4T車型全都是2018款的國Ⅴ車型，2019款繽瑞全系都是1.0T三缸+雙離合的組合。
售價低配置高
上述的兩款車型分別是繽瑞 2018款 14T CVT繽致版和秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動智聯鋒尚型 國VI，指導價都在十萬元以內，繽瑞會稍微更低一些，但配置卻一點也不低，反而比秦pro的配置還要高一些。
誰更值得買?
綜合來看，雖然繽瑞的配置高，而且作為國Ⅴ車型可能還有不小的優惠，但是仍然不推薦購買，畢竟國產品牌眾多，還有很多選擇空間，買新不買舊嘛；而秦Pro最主要的問題可能還是雙離合變速箱和油耗不友好，省油好開相信是大家買國產車的基本需求，不然花10萬買的車開出20萬車的油耗，就有些得不償失，其實外觀要求不是那麼高的話，可以看看榮威i5和長安逸動，也會是不錯的選擇。
感謝邀請！
其實這兩款車在各自旗下的轎車系市場均屬於二流產品，吉利的主打產品是帝豪，而比亞迪的主打產品是F3，以指導價10萬級車型簡單分析，僅供參考！
1、吉利繽瑞200T繽致版，市場指導價99800
目前吉利的轎車市場，車型比較混亂，尤其是帝豪、繽瑞、帝豪GL，三款車型價格區間有很大的重疊，除了動力總成以外，在軸距上也並沒有明顯的差異。全新的2019款取消了之前的1.4T發動機，全系搭載1.0T發動機，最高功率100千瓦，最大扭矩205牛米，峰值扭矩區間2000-3000，匹配6速雙離合變速箱，軸距2670毫米；
2、比亞迪秦PRO自動智聯風尚型，市場指導價99900，
比亞迪自F3上市以來，就顛覆了國內緊湊型家用轎車的市場，當年的銷量可謂是異常火爆，如今F3依然是比亞迪的主銷車型。秦PRO作為重新打造的車型，相對於上一款有不小的改變，全新的龍臉設計延續了家族基因，外觀及內飾也更加符合當下消費者審美。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率118千瓦，最大扭矩245牛米，峰值扭矩區間1600-4000，同樣匹配6速雙離合變速箱，軸距2718毫米；
3、配置上，兩款車大同小異，主要就是天窗，繽瑞為標配，秦PRO為選裝；
綜上，如果從發動機參數上來說，繽瑞的發動機升功率與升扭矩都要遠超於秦PRO，也就是說從技術上來說要領先與比亞迪1.5T發動機，但是在實際使用過程中，如果長期市區行駛，1.5T的發動機駕駛感受要優於1.0T，畢竟排量大，起步時低扭輸出要比小排量更加平順一些。如果從空間與動力上來說，筆者更傾向於秦PRO，具體選哪款，還需要題主結合自身的實際需求去考慮。
感謝邀請！
其實這兩款車在各自旗下的轎車系市場均屬於二流產品，吉利的主打產品是帝豪，而比亞迪的主打產品是F3，以指導價10萬級車型簡單分析，僅供參考！
1、吉利繽瑞200T繽致版，市場指導價99800
目前吉利的轎車市場，車型比較混亂，尤其是帝豪、繽瑞、帝豪GL，三款車型價格區間有很大的重疊，除了動力總成以外，在軸距上也並沒有明顯的差異。全新的2019款取消了之前的1.4T發動機，全系搭載1.0T發動機，最高功率100千瓦，最大扭矩205牛米，峰值扭矩區間2000-3000，匹配6速雙離合變速箱，軸距2670毫米；
2、比亞迪秦PRO自動智聯風尚型，市場指導價99900，
比亞迪自F3上市以來，就顛覆了國內緊湊型家用轎車的市場，當年的銷量可謂是異常火爆，如今F3依然是比亞迪的主銷車型。秦PRO作為重新打造的車型，相對於上一款有不小的改變，全新的龍臉設計延續了家族基因，外觀及內飾也更加符合當下消費者審美。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率118千瓦，最大扭矩245牛米，峰值扭矩區間1600-4000，同樣匹配6速雙離合變速箱，軸距2718毫米；
3、配置上，兩款車大同小異，主要就是天窗，繽瑞為標配，秦PRO為選裝；
綜上，如果從發動機參數上來說，繽瑞的發動機升功率與升扭矩都要遠超於秦PRO，也就是說從技術上來說要領先與比亞迪1.5T發動機，但是在實際使用過程中，如果長期市區行駛，1.5T的發動機駕駛感受要優於1.0T，畢竟排量大，起步時低扭輸出要比小排量更加平順一些。如果從空間與動力上來說，筆者更傾向於秦PRO，具體選哪款，還需要題主結合自身的實際需求去考慮。
大咖聊車帶你瞭解更多汽車小知識，也可以關注後私信我你想看的車型
其實個人認為這兩款車都是顏值方面比較帥氣的車型，應該是年輕人喜歡的類型。
品牌質量
吉利和比亞迪這兩個車企品牌。其實在國產車中也算得上口碑和質量都比較好的車企。如果真要在兩個車企中爭一個勝負。其實這個是沒有明確定論的，畢竟每個人都有每個人的觀點。但是這兩個企業的車的質量其實都是不錯的，不會有什麼大毛病的出現。所以從品牌質量方面，兩輛車是難分伯仲的，這是個人意見。
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其實個人認為這兩款車都是顏值方面比較帥氣的車型，應該是年輕人喜歡的類型。
品牌質量
吉利和比亞迪這兩個車企品牌。其實在國產車中也算得上口碑和質量都比較好的車企。如果真要在兩個車企中爭一個勝負。其實這個是沒有明確定論的，畢竟每個人都有每個人的觀點。但是這兩個企業的車的質量其實都是不錯的，不會有什麼大毛病的出現。所以從品牌質量方面，兩輛車是難分伯仲的，這是個人意見。
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其實個人認為這兩款車都是顏值方面比較帥氣的車型，應該是年輕人喜歡的類型。
品牌質量
吉利和比亞迪這兩個車企品牌。其實在國產車中也算得上口碑和質量都比較好的車企。如果真要在兩個車企中爭一個勝負。其實這個是沒有明確定論的，畢竟每個人都有每個人的觀點。但是這兩個企業的車的質量其實都是不錯的，不會有什麼大毛病的出現。所以從品牌質量方面，兩輛車是難分伯仲的，這是個人意見。
外觀內飾
這兩款車其實外觀都是非常好看的。吉利繽瑞個人感覺更傾向於運動化年輕化，看起來非常有運動感。而比亞迪秦外觀顏值方面個人感覺有點類似於奧迪車系。有一點偏商務化，比較正式感一點。所以如果是年輕人喜歡帥氣的外觀，個人比較推薦冰銳，而如果是比較喜歡正式一點商務一點的外觀，那就可以選擇比亞迪秦。而在內飾方面，其實兩輛車做的都是非常不錯的，大量的軟包材質幹起來非常豪華，而且比較有科技感。在內飾方面，個人感覺兩輛車都是非常棒的，難以分一個勝負。
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其實個人認為這兩款車都是顏值方面比較帥氣的車型，應該是年輕人喜歡的類型。
品牌質量
吉利和比亞迪這兩個車企品牌。其實在國產車中也算得上口碑和質量都比較好的車企。如果真要在兩個車企中爭一個勝負。其實這個是沒有明確定論的，畢竟每個人都有每個人的觀點。但是這兩個企業的車的質量其實都是不錯的，不會有什麼大毛病的出現。所以從品牌質量方面，兩輛車是難分伯仲的，這是個人意見。
外觀內飾
這兩款車其實外觀都是非常好看的。吉利繽瑞個人感覺更傾向於運動化年輕化，看起來非常有運動感。而比亞迪秦外觀顏值方面個人感覺有點類似於奧迪車系。有一點偏商務化，比較正式感一點。所以如果是年輕人喜歡帥氣的外觀，個人比較推薦冰銳，而如果是比較喜歡正式一點商務一點的外觀，那就可以選擇比亞迪秦。而在內飾方面，其實兩輛車做的都是非常不錯的，大量的軟包材質幹起來非常豪華，而且比較有科技感。在內飾方面，個人感覺兩輛車都是非常棒的，難以分一個勝負。
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其實個人認為這兩款車都是顏值方面比較帥氣的車型，應該是年輕人喜歡的類型。
品牌質量
吉利和比亞迪這兩個車企品牌。其實在國產車中也算得上口碑和質量都比較好的車企。如果真要在兩個車企中爭一個勝負。其實這個是沒有明確定論的，畢竟每個人都有每個人的觀點。但是這兩個企業的車的質量其實都是不錯的，不會有什麼大毛病的出現。所以從品牌質量方面，兩輛車是難分伯仲的，這是個人意見。
外觀內飾
這兩款車其實外觀都是非常好看的。吉利繽瑞個人感覺更傾向於運動化年輕化，看起來非常有運動感。而比亞迪秦外觀顏值方面個人感覺有點類似於奧迪車系。有一點偏商務化，比較正式感一點。所以如果是年輕人喜歡帥氣的外觀，個人比較推薦冰銳，而如果是比較喜歡正式一點商務一點的外觀，那就可以選擇比亞迪秦。而在內飾方面，其實兩輛車做的都是非常不錯的，大量的軟包材質幹起來非常豪華，而且比較有科技感。在內飾方面，個人感覺兩輛車都是非常棒的，難以分一個勝負。
價格
繽瑞我們以1.4t自動擋低配版為例。廠家指導價格為9.18萬優惠，大概在2000左右，全款落地的價格大概在10.3萬左右。
秦pro我們已1.5t自動擋低配版為例，廠家指導價格為9.99萬優惠大概在7000左右。全款落地的價格大概在10.5萬左右。
其實價格方面，這兩款車的差距也是幾乎沒有的。所以綜合以上幾個方面，兩款車其實都是比較不錯的選擇，具體想要買哪一款就要看你自己內心的想法了，畢竟車是要你自己開的，別人的意見終歸是意見。
以上就是我的個人觀點，如果有其他觀點意見歡迎在下方評論區留言評論，我們相互探討。
個人認為這兩款車都是顏值方面比較帥氣的車型，應該是年輕人喜歡的類型。
品牌質量
吉利和比亞迪這兩個車企品牌。其實在國產車中也算得上口碑和質量都比較好的車企。如果真要在兩個車企中爭一個勝負。其實這個是沒有明確定論的，畢竟每個人都有每個人的觀點。但是這兩個企業的車的質量其實都是不錯的，不會有什麼大毛病的出現。所以從品牌質量方面，兩輛車是難分伯仲的，這是個人意見。
外觀內飾
這兩款車其實外觀都是非常好看的。吉利繽瑞個人感覺更傾向於運動化年輕化，看起來非常有運動感。而比亞迪秦外觀顏值方面個人感覺有點類似於奧迪車系。有一點偏商務化，比較正式感一點。所以如果是年輕人喜歡帥氣的外觀，個人比較推薦冰銳，而如果是比較喜歡正式一點商務一點的外觀，那就可以選擇比亞迪秦。而在內飾方面，其實兩輛車做的都是非常不錯的，大量的軟包材質幹起來非常豪華，而且比較有科技感。在內飾方面，個人感覺兩輛車都是非常棒的，難以分一個勝負。
價格
繽瑞我們以1.4t自動擋低配版為例。廠家指導價格為9.18萬優惠，大概在2000左右，全款落地的價格大概在10.3萬左右。
秦pro我們已1.5t自動擋低配版為例，廠家指導價格為9.99萬優惠大概在7000左右。全款落地的價格大概在10.5萬左右。
其實價格方面，這兩款車的差距也是幾乎沒有的。所以綜合以上幾個方面，兩款車其實都是比較不錯的選擇，具體想要買哪一款就要看你自己內心的想法了，畢竟車是要你自己開的，別人的意見終歸是意見。
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