比亞迪宋pro燃油版跟日產軒逸，該怎麼選？國產車小毛病多不多？
試駕了宋PRO隔音和發動機噪音比以往系列的好很多，發動機自產的，變速箱溼式的，外觀不老土，內飾不落後，價格又實惠，拋棄國產不行的觀念，迎接新思想，何況合資車簡配降價的厲害，把你看不到的地方這省一點那裡省一點，看車重就明白了
要看你怎麼想，畢竟一個是Suv.一個是轎車！先說說宋吧，這款車搭載的是國產1.5t發動機外加雙離合，先說說國產發動機其實技術並不成熟，渦輪增壓技術玩的也不是很好，這就是國產車為什麼普遍油耗比較高的原因，國產車技術還在沉澱期，國產發動機技術還是剛剛起步不久，所以建議謹慎購買！再說說雙離合變速箱，其實市面上雙離合用的最好的其實是大眾，但是網上一搜很容易發現，大眾的雙離合變速箱都飽受詬病，更何況一個國產車的！關於國產車小問題多不多的問題其實是必然的，一般售價比較低廉，這就造車成本必然壓縮，導致採購的備件必然不如價格相對高的合資車，注意觀察可以看到，路面上年限較長的國產車車況都比較差，一個是車主愛惜情況，一個跟製造工藝也是有很大關係！燃油車其實並不是比亞迪的看家本事，比亞迪做的最好的其實是電動車。可以推薦購買一下電動車，這個領域確實是國內所有車企做的最好的可以推薦！並且由於用的渦輪增壓的發動機，售後保養費用相對高昂一點，換配件的頻率也會高一點！油耗也高於軒逸！但是價格便宜！
軒逸價格高於宋，但是售價相對於高昂，但是發動機變速箱技術成熟，很少出問題。適合家用，油耗低，保養便宜，舒適型也是遠遠領先於同級別，比較省心，新款軒逸上市以後，顏值，配置也很好！燃油車還是日產強於比亞迪的
所以我比較推薦軒逸，但是如果是比亞迪的電動車我一定選擇電動！
新款軒逸內飾外觀
要看你怎麼想，畢竟一個是Suv.一個是轎車！先說說宋吧，這款車搭載的是國產1.5t發動機外加雙離合，先說說國產發動機其實技術並不成熟，渦輪增壓技術玩的也不是很好，這就是國產車為什麼普遍油耗比較高的原因，國產車技術還在沉澱期，國產發動機技術還是剛剛起步不久，所以建議謹慎購買！再說說雙離合變速箱，其實市面上雙離合用的最好的其實是大眾，但是網上一搜很容易發現，大眾的雙離合變速箱都飽受詬病，更何況一個國產車的！關於國產車小問題多不多的問題其實是必然的，一般售價比較低廉，這就造車成本必然壓縮，導致採購的備件必然不如價格相對高的合資車，注意觀察可以看到，路面上年限較長的國產車車況都比較差，一個是車主愛惜情況，一個跟製造工藝也是有很大關係！燃油車其實並不是比亞迪的看家本事，比亞迪做的最好的其實是電動車。可以推薦購買一下電動車，這個領域確實是國內所有車企做的最好的可以推薦！並且由於用的渦輪增壓的發動機，售後保養費用相對高昂一點，換配件的頻率也會高一點！油耗也高於軒逸！但是價格便宜！
軒逸價格高於宋，但是售價相對於高昂，但是發動機變速箱技術成熟，很少出問題。適合家用，油耗低，保養便宜，舒適型也是遠遠領先於同級別，比較省心，新款軒逸上市以後，顏值，配置也很好！燃油車還是日產強於比亞迪的
所以我比較推薦軒逸，但是如果是比亞迪的電動車我一定選擇電動！
新款軒逸內飾外觀
要看你怎麼想，畢竟一個是Suv.一個是轎車！先說說宋吧，這款車搭載的是國產1.5t發動機外加雙離合，先說說國產發動機其實技術並不成熟，渦輪增壓技術玩的也不是很好，這就是國產車為什麼普遍油耗比較高的原因，國產車技術還在沉澱期，國產發動機技術還是剛剛起步不久，所以建議謹慎購買！再說說雙離合變速箱，其實市面上雙離合用的最好的其實是大眾，但是網上一搜很容易發現，大眾的雙離合變速箱都飽受詬病，更何況一個國產車的！關於國產車小問題多不多的問題其實是必然的，一般售價比較低廉，這就造車成本必然壓縮，導致採購的備件必然不如價格相對高的合資車，注意觀察可以看到，路面上年限較長的國產車車況都比較差，一個是車主愛惜情況，一個跟製造工藝也是有很大關係！燃油車其實並不是比亞迪的看家本事，比亞迪做的最好的其實是電動車。可以推薦購買一下電動車，這個領域確實是國內所有車企做的最好的可以推薦！並且由於用的渦輪增壓的發動機，售後保養費用相對高昂一點，換配件的頻率也會高一點！油耗也高於軒逸！但是價格便宜！
軒逸價格高於宋，但是售價相對於高昂，但是發動機變速箱技術成熟，很少出問題。適合家用，油耗低，保養便宜，舒適型也是遠遠領先於同級別，比較省心，新款軒逸上市以後，顏值，配置也很好！燃油車還是日產強於比亞迪的
所以我比較推薦軒逸，但是如果是比亞迪的電動車我一定選擇電動！
新款軒逸內飾外觀
國產車目前質量已經不錯了，並且你又是拿比亞迪和日產來相比，幾年前不知道你是否記得比亞迪摳標換豐田和雷克薩斯標，有人說比亞迪是逆向造車，我們業內通常稱之為對標。比亞迪最開始就是對標豐田的，日系車中的老大。
國產車經過這些年的學習以及發展，還有各大零部件廠也都開始和國產車合作，國產車所用的零部件和合資用的廠家差不多，並且國產車吸收了合資車的一些優點，並且結合中國市場特色進行改良，以及完善了驗證體系。
你會經常看到合資車召回，但是比較少看到國產車召回。合資車在中國只是工廠，驗證也只是跑適應性路試。這種現象在日系車居多德系和美系做的更好一點。國產車會進行一整套的整車驗證，把問題都關閉在開發階段。
國產車通過價格戰，把合資車的價格拉下來了，讓更多人開得起合資車了，也請大家給國產車一個機會，多關注一下。並且質量相比十年前已經好很多了，我覺得可以和合資車相比較的。
因此我推薦選擇比亞迪宋Pro。
如果看中價格和配置就是首選比亞迪，如果看中品牌就是日產了，現在合資品牌也就那麼一點品牌優勢了。
至於小毛病的問題，國產品牌經過十多年的發展在產品質量上已經有了很大提升，而且對產品質量的要求已經高於某些合資品牌，但不可否認小毛病肯定是不可避免的，畢竟一些大合資廠商大小毛病還會接二連三的出現，但國產品牌的售後還是靠譜的，一般有問題都會積極解決，生怕影像自己的品牌信譽。尤其是向比亞迪這樣處於第一梯隊的國產品牌，在質量上真的已經不用擔心。
七年比亞迪，基本沒啥問題