大眾寶來手動舒適版和奇瑞艾瑞澤GX自動型色如何選?

4 個回答
车行湘北
2019-08-13

寶來手動擋全款也差不多可以上個艾瑞澤gx次頂配了,也就是gxPro銳色,銳色比行色多了360全景影像,自動空調,座椅加熱等實用配置!!!寶來手動,其實也沒毛病,手動擋挺好開,我最近就一直在用手動擋18款手動入門車型,無窗的這款,除了手動擋好開,其他沒感覺怎麼樣~~~gx,底盤比較硬,這個你要有心理準備,寶來的也不軟,我坐後排專門實驗過,也會感覺過了坎速度稍微快一點就會人隨著蹦噠起來,配置方面可能也是不怎麼樣,和gx比就是寒酸的~~~~這兩個車,你自己按照自己實際體驗感以及對車配置,外形做綜合選擇吧,個人意見不重要,重要事你作為用車人有自己主意就行了,我個人是偏向於gx的,因為我有這個勇氣嘗試一下進步中的奇瑞國產品牌轎車,反而不太喜歡大眾這個品牌標的寶來,如果你是拿高爾夫來,速騰等這些意義上的真正大眾品牌車型來比較,我還是不會這麼幹脆做選擇的,當然,買車,自己花錢,自己喜歡就行了!!!

闲余时光
2019-08-13

選擇手動擋還是自動擋,這得看你喜歡哪個,你要喜歡開手動擋,那麼選擇大眾系列的手動擋準沒錯,大眾的手動擋可以說在普通乘用車裡是數一數二的,行程適中,吸入感強,而且還順滑。

要是你經常在市區開,可以考慮自動擋,如果道路順暢,或者一般很少堵車,你既然把手動擋列入購車名單,可以考慮手動擋。

寶來的手動舒適版指導價也不低,為12.3萬,但是優惠也挺大,差不多2萬多吧,1.5L自然吸氣發動機,也是大眾經典的EA211發動機,搭配5檔手動變速箱,國六排放標準。

選擇手動擋還是自動擋,這得看你喜歡哪個,你要喜歡開手動擋,那麼選擇大眾系列的手動擋準沒錯,大眾的手動擋可以說在普通乘用車裡是數一數二的,行程適中,吸入感強,而且還順滑。

要是你經常在市區開,可以考慮自動擋,如果道路順暢,或者一般很少堵車,你既然把手動擋列入購車名單,可以考慮手動擋。

寶來的手動舒適版指導價也不低,為12.3萬,但是優惠也挺大,差不多2萬多吧,1.5L自然吸氣發動機,也是大眾經典的EA211發動機,搭配5檔手動變速箱,國六排放標準。

安全配置也挺高,前後頭部氣簾也都有,轉向輔助燈和霧燈都有,其餘的配置不高,比如多媒體配置,大屏啊,或者一些娛樂配置,這個比較低,有得必有失吧。

艾瑞澤GX的自動型色版,指導價為9.69萬,優惠不大,好像不到一萬,這個你具體問下4S店,動力總成為1.5T渦輪增壓發動機。搭配模擬9檔CVT無級變速箱。

選擇手動擋還是自動擋,這得看你喜歡哪個,你要喜歡開手動擋,那麼選擇大眾系列的手動擋準沒錯,大眾的手動擋可以說在普通乘用車裡是數一數二的,行程適中,吸入感強,而且還順滑。

要是你經常在市區開,可以考慮自動擋,如果道路順暢,或者一般很少堵車,你既然把手動擋列入購車名單,可以考慮手動擋。

寶來的手動舒適版指導價也不低,為12.3萬,但是優惠也挺大,差不多2萬多吧,1.5L自然吸氣發動機,也是大眾經典的EA211發動機,搭配5檔手動變速箱,國六排放標準。

安全配置也挺高,前後頭部氣簾也都有,轉向輔助燈和霧燈都有,其餘的配置不高,比如多媒體配置,大屏啊,或者一些娛樂配置,這個比較低,有得必有失吧。

艾瑞澤GX的自動型色版,指導價為9.69萬,優惠不大,好像不到一萬,這個你具體問下4S店,動力總成為1.5T渦輪增壓發動機。搭配模擬9檔CVT無級變速箱。

艾瑞澤GX的安全配置比不上寶來,少了前後頭部氣簾,其他配置比較高,比如多媒體配置,中控大屏,後排出風口等。

只是這兩個車相比,艾瑞澤總體配置上更豐富一些,動力更強一些,總而言之就是性價比高,喜歡自動擋也在乎安全配置可以拿寶來的錢買個更高配置的艾瑞澤GX。

另外,我感覺你要喜歡大眾,不如看看朗逸,我覺得朗逸在大眾家族裡這個價位也挺值得購買。

選擇手動擋還是自動擋,這得看你喜歡哪個,你要喜歡開手動擋,那麼選擇大眾系列的手動擋準沒錯,大眾的手動擋可以說在普通乘用車裡是數一數二的,行程適中,吸入感強,而且還順滑。

要是你經常在市區開,可以考慮自動擋,如果道路順暢,或者一般很少堵車,你既然把手動擋列入購車名單,可以考慮手動擋。

寶來的手動舒適版指導價也不低,為12.3萬,但是優惠也挺大,差不多2萬多吧,1.5L自然吸氣發動機,也是大眾經典的EA211發動機,搭配5檔手動變速箱,國六排放標準。

安全配置也挺高,前後頭部氣簾也都有,轉向輔助燈和霧燈都有,其餘的配置不高,比如多媒體配置,大屏啊,或者一些娛樂配置,這個比較低,有得必有失吧。

艾瑞澤GX的自動型色版,指導價為9.69萬,優惠不大,好像不到一萬,這個你具體問下4S店,動力總成為1.5T渦輪增壓發動機。搭配模擬9檔CVT無級變速箱。

艾瑞澤GX的安全配置比不上寶來,少了前後頭部氣簾,其他配置比較高,比如多媒體配置,中控大屏,後排出風口等。

只是這兩個車相比,艾瑞澤總體配置上更豐富一些,動力更強一些,總而言之就是性價比高,喜歡自動擋也在乎安全配置可以拿寶來的錢買個更高配置的艾瑞澤GX。

另外,我感覺你要喜歡大眾,不如看看朗逸,我覺得朗逸在大眾家族裡這個價位也挺值得購買。

這兩個車都有各自的有點,手動和自動得看你喜歡哪一個,最好去試駕一下,手動和自動別人真的不太好給你選擇,還是看自己的習慣吧,也不知道能不能幫到你😁。

皮皮爱车
2019-08-13

謝謝你的邀請

大眾寶來除品牌影響力和後期保值率高於艾瑞澤gx,其他則全面落後。

謝謝你的邀請

大眾寶來除品牌影響力和後期保值率高於艾瑞澤gx,其他則全面落後。

一、買大眾品牌兒比國產車有面子,這是國人繞不過去的一道坎兒。為什麼大眾隨便弄幾輛中國特供車就能大賣?朗逸和寶來直接是常青樹,極其簡陋的捷達和桑塔納就能聯合絞殺很多優秀的自主中低端車型,探歌探嶽等剛推出的SUV不用太多的宣傳,更沒有經過市場的檢驗就能月銷上萬,這都是源於國人對大眾的信仰和情懷。大眾的世界第二的銷量都是來源於中國市場,在歐美還有其他國家,大眾汽車的銷量簡直平平淡淡,甚至只能靠邊站。實際上大眾沒那麼神奇,質量並不比其他品牌好,也不過中游以上吧!

謝謝你的邀請

大眾寶來除品牌影響力和後期保值率高於艾瑞澤gx,其他則全面落後。

一、買大眾品牌兒比國產車有面子,這是國人繞不過去的一道坎兒。為什麼大眾隨便弄幾輛中國特供車就能大賣?朗逸和寶來直接是常青樹,極其簡陋的捷達和桑塔納就能聯合絞殺很多優秀的自主中低端車型,探歌探嶽等剛推出的SUV不用太多的宣傳,更沒有經過市場的檢驗就能月銷上萬,這都是源於國人對大眾的信仰和情懷。大眾的世界第二的銷量都是來源於中國市場,在歐美還有其他國家,大眾汽車的銷量簡直平平淡淡,甚至只能靠邊站。實際上大眾沒那麼神奇,質量並不比其他品牌好,也不過中游以上吧!

二、艾瑞澤gx的主要優勢有:1、良好的動力,寶來1.5的動力可以說勉強夠用,但是和1.5t比起來差距相當大。一臺好車,最主要的標準就是優秀的動力,皮皮再強調一遍,優秀的動力非常重要。2、豐富的配置。這些實用的配置會讓你感到越級的享受。3、最關鍵的是自動擋。自動擋的普及是大勢所趨,現在推出的新款,十幾萬的車手動擋越來越少見了,自動擋比手動擋方便舒服太多了,你不方便的時候,媳婦開著也更方便。4、放心的質量和油耗。十幾年幾十萬的老奇瑞車到處都有,現在的艾瑞澤做工和品質要比以前有很大的提升。關鍵是自動擋的油耗也比以前大大降低,綜合路況也就是七八個油,和手動擋相差不大。

謝謝你的邀請

大眾寶來除品牌影響力和後期保值率高於艾瑞澤gx,其他則全面落後。

一、買大眾品牌兒比國產車有面子,這是國人繞不過去的一道坎兒。為什麼大眾隨便弄幾輛中國特供車就能大賣?朗逸和寶來直接是常青樹,極其簡陋的捷達和桑塔納就能聯合絞殺很多優秀的自主中低端車型,探歌探嶽等剛推出的SUV不用太多的宣傳,更沒有經過市場的檢驗就能月銷上萬,這都是源於國人對大眾的信仰和情懷。大眾的世界第二的銷量都是來源於中國市場,在歐美還有其他國家,大眾汽車的銷量簡直平平淡淡,甚至只能靠邊站。實際上大眾沒那麼神奇,質量並不比其他品牌好,也不過中游以上吧!

二、艾瑞澤gx的主要優勢有:1、良好的動力,寶來1.5的動力可以說勉強夠用,但是和1.5t比起來差距相當大。一臺好車,最主要的標準就是優秀的動力,皮皮再強調一遍,優秀的動力非常重要。2、豐富的配置。這些實用的配置會讓你感到越級的享受。3、最關鍵的是自動擋。自動擋的普及是大勢所趨,現在推出的新款,十幾萬的車手動擋越來越少見了,自動擋比手動擋方便舒服太多了,你不方便的時候,媳婦開著也更方便。4、放心的質量和油耗。十幾年幾十萬的老奇瑞車到處都有,現在的艾瑞澤做工和品質要比以前有很大的提升。關鍵是自動擋的油耗也比以前大大降低,綜合路況也就是七八個油,和手動擋相差不大。

皮皮建議:如果你很在意別人的眼光,就選擇寶來。如果想得到更多的享受和實惠,請選擇艾瑞澤gx。

龙江车圈
2019-08-12

感謝邀請!

這兩款車都定位緊湊型家用轎車,題主用這兩臺車對比,應該是優惠完的價格相差不多。

1、寶來1.5手動舒適

從第一代寶來到現在,寶來在國內已經銷售了將近20年,目前在售的寶來是全新升級改款型號,車身更加修長,外觀內飾也融入了更多大眾家族化的設計。搭載1.5自然吸氣發動機,最高功率83千瓦,最大扭矩145牛米,匹配5速手動變速箱,軸距2688毫米;

2、艾瑞澤GX自動型色

奇瑞以艾瑞澤5為藍本,衍生了很多升級車型,PRO與GX雖然同源,但是主打細分市場卻有些區別。相對於寶來的中庸老道,GX的設計更加年輕運動。搭載1.5T渦輪增壓發動機,最高功率115千瓦,最大扭矩230牛米,匹配CVT變速箱,軸距2670毫米。


綜上,如果從配置上來說,艾瑞澤GX要高於寶來,畢竟國產車主打的就是性價比。如果題主打算長期持有(3年以上)建議選擇艾瑞澤GX,畢竟日益擁堵的路況自動檔還是非常方便的;如果題主未來2-3年內有換車計劃,建議選擇寶來,雖然是特供車型,但是寶來後期的保值率還是非常不錯的。

感謝邀請!

這兩款車都定位緊湊型家用轎車,題主用這兩臺車對比,應該是優惠完的價格相差不多。

1、寶來1.5手動舒適

從第一代寶來到現在,寶來在國內已經銷售了將近20年,目前在售的寶來是全新升級改款型號,車身更加修長,外觀內飾也融入了更多大眾家族化的設計。搭載1.5自然吸氣發動機,最高功率83千瓦,最大扭矩145牛米,匹配5速手動變速箱,軸距2688毫米;

2、艾瑞澤GX自動型色

奇瑞以艾瑞澤5為藍本,衍生了很多升級車型,PRO與GX雖然同源,但是主打細分市場卻有些區別。相對於寶來的中庸老道,GX的設計更加年輕運動。搭載1.5T渦輪增壓發動機,最高功率115千瓦,最大扭矩230牛米,匹配CVT變速箱,軸距2670毫米。


綜上,如果從配置上來說,艾瑞澤GX要高於寶來,畢竟國產車主打的就是性價比。如果題主打算長期持有(3年以上)建議選擇艾瑞澤GX,畢竟日益擁堵的路況自動檔還是非常方便的;如果題主未來2-3年內有換車計劃,建議選擇寶來,雖然是特供車型,但是寶來後期的保值率還是非常不錯的。

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