想買臺車，要求空間大、問題少、油耗低，應該選卡羅拉、思域、軒逸還是速騰？
卡羅拉、思域、速騰、軒逸！
這幾款車都是A級車市場中直接的競品車型，其各自的銷量表現都還不錯，都有著自己的消費群體。
在這幾款車子中選擇，如果說你對車子沒有什麼特殊要求，這幾款車你完全都可以考慮！產品質量、保有量、使用成本都沒有大問題，基本的代步家用都沒有問題。
如果說你有自己的觀點，有不同的需求，那這幾款車也是有各自的特點的。
這幾款車如今也都基本換代完成，都是比較新的設計。區別最大的自然是外觀和內飾的設計，每款車都有自己的特殊設計，你更喜歡哪個就買哪個。
如果說你比較年輕，追求個性，思域肯定是你最合適的選擇，在這幾款車當中最有“話題”，改裝玩法也很多。
全新的軒逸和卡羅拉也走了年輕的路線，按照慣例，產品質量應該不會有大問題，現代的設計算是“老少皆宜”了，家用都可以考慮。
對於速騰來說，它依舊是大眾系列裡比較受歡迎的車子，各方面都中規中矩，家用完全夠用。
蘿蔔白菜！
卡羅拉、思域、速騰、軒逸！
這幾款車都是A級車市場中直接的競品車型，其各自的銷量表現都還不錯，都有著自己的消費群體。
在這幾款車子中選擇，如果說你對車子沒有什麼特殊要求，這幾款車你完全都可以考慮！產品質量、保有量、使用成本都沒有大問題，基本的代步家用都沒有問題。
如果說你有自己的觀點，有不同的需求，那這幾款車也是有各自的特點的。
這幾款車如今也都基本換代完成，都是比較新的設計。區別最大的自然是外觀和內飾的設計，每款車都有自己的特殊設計，你更喜歡哪個就買哪個。
如果說你比較年輕，追求個性，思域肯定是你最合適的選擇，在這幾款車當中最有“話題”，改裝玩法也很多。
全新的軒逸和卡羅拉也走了年輕的路線，按照慣例，產品質量應該不會有大問題，現代的設計算是“老少皆宜”了，家用都可以考慮。
對於速騰來說，它依舊是大眾系列裡比較受歡迎的車子，各方面都中規中矩，家用完全夠用。
蘿蔔白菜！
卡羅拉、思域、速騰、軒逸！
這幾款車都是A級車市場中直接的競品車型，其各自的銷量表現都還不錯，都有著自己的消費群體。
在這幾款車子中選擇，如果說你對車子沒有什麼特殊要求，這幾款車你完全都可以考慮！產品質量、保有量、使用成本都沒有大問題，基本的代步家用都沒有問題。
如果說你有自己的觀點，有不同的需求，那這幾款車也是有各自的特點的。
這幾款車如今也都基本換代完成，都是比較新的設計。區別最大的自然是外觀和內飾的設計，每款車都有自己的特殊設計，你更喜歡哪個就買哪個。
如果說你比較年輕，追求個性，思域肯定是你最合適的選擇，在這幾款車當中最有“話題”，改裝玩法也很多。
全新的軒逸和卡羅拉也走了年輕的路線，按照慣例，產品質量應該不會有大問題，現代的設計算是“老少皆宜”了，家用都可以考慮。
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卡羅拉、思域、速騰、軒逸！
這幾款車都是A級車市場中直接的競品車型，其各自的銷量表現都還不錯，都有著自己的消費群體。
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如果說你有自己的觀點，有不同的需求，那這幾款車也是有各自的特點的。
這幾款車如今也都基本換代完成，都是比較新的設計。區別最大的自然是外觀和內飾的設計，每款車都有自己的特殊設計，你更喜歡哪個就買哪個。
如果說你比較年輕，追求個性，思域肯定是你最合適的選擇，在這幾款車當中最有“話題”，改裝玩法也很多。
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卡羅拉、思域、速騰、軒逸！
這幾款車都是A級車市場中直接的競品車型，其各自的銷量表現都還不錯，都有著自己的消費群體。
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如果說你有自己的觀點，有不同的需求，那這幾款車也是有各自的特點的。
這幾款車如今也都基本換代完成，都是比較新的設計。區別最大的自然是外觀和內飾的設計，每款車都有自己的特殊設計，你更喜歡哪個就買哪個。
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全新的軒逸和卡羅拉也走了年輕的路線，按照慣例，產品質量應該不會有大問題，現代的設計算是“老少皆宜”了，家用都可以考慮。
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蘿蔔白菜！
卡羅拉、思域、軒逸、速騰整體對比
外觀方面:日系造型顯得年輕時尚，德系車相對穩重
內飾方面:速騰價格相對高點配置高
底盤方面:多連桿是現在緊湊型車主流配置，速騰比較厚道
動力方面:可以說思域秒殺
綜合分析:速騰，在配置、用料、舒適度方面在同級別中比較突出，速騰乘坐空間都是越級設立的。價格比其它同級別的要高點
卡羅拉麵對年輕用戶，經濟省油，比較容易上手
軒逸剛剛換代上市，適合家庭用車，舒適度，內飾用料較好，配置沒有其它幾款車厚道，但是價格比較親民
思域勝在顏值，動力
推薦你選擇軒逸，被業內人士稱為移動的小沙發，內飾質感厚道，安全配置較高，動力夠用，油耗廠方給的是最低4.9個油。
希望對你有所幫助
就樓主列舉的四款車中，小編會更推薦速騰這款車。
緊湊級轎車一直是車企中最走量的車型，在今年，這幾款車都有更新或換代，那小編為什麼會比較推薦速騰呢？原因如下：
一、空間
就在這方面而且，其實四款車的軸距和車寬表現都相差不明顯，但是就乘坐體驗而言，思域的溜背式造型，對於後排的頭部空間會有一定的侵佔，就這方面來說，思域的後排乘坐體驗反而沒有其餘三款車好。
二、內飾佈局
速騰在今年7月上新的車型上我們可以看到，雙色搭配顯得高檔且舒適，最吸引視線的是在中控臺的位置，偏向於駕駛者方向的中控液晶大屏，在屏幕兩側有各功能的快捷觸摸鍵，空調出風口也從屏幕上方調整到下方，和空調控制區相近，而且配備的雙區空調，能夠帶來更多舒適性。
三、品質可靠
速騰從2006年上市以來，不停地改進和更新，積累了十幾年的歷史，憑藉精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技等優勢，一直都是消費者不錯的選擇，而其他的車型近幾年都出現了大大小小的問題，尤其是軒逸，新款車型在後懸掛還是扭力樑非獨立懸掛，不論是在性能還是舒適性都表現不佳。
而對比卡羅拉的話，新款上市，在內飾中控的佈局都比較隨意，直接放上了一塊巨大的屏幕，不僅顯得檔次低，而且使用也不方便，綜上所述，速騰會是更好的選擇。
個人看法
空間大:速騰>新軒逸>思域>新卡羅拉
問題少:卡羅拉>軒逸>速騰=思域
油耗表現:軒逸>卡羅拉>思域>速騰
保值率:卡羅拉>思域>速騰>軒逸
總結:基本上這四款車都是暢銷車，買哪個都不會錯，看你自己側重誰。
看臉不在乎雙離合買速騰。最省錢買卡羅拉。而且新上市的配置比較高。全系獨立懸架。新軒逸全系沒有定速巡航，這都9102年了。但還是沙發廠。思域沒有B柱事件我自己想入手。思域提速快。
最推薦:新卡羅拉>新軒逸>速騰>思域
買車一定自己去試，喜歡什麼買什麼。看雲評沒用。每個人側重點不一樣。
推薦卡羅拉。目前最新款的車。
tnga架構，標配八氣囊。推薦購買各個動力的次低配，性價比最高。
思域速度快，但是沒改款呢。
卡羅拉新外觀看起來比較運動，速度不快，但駕駛感受好，動力平順，開起來舒服。
配置雖然不能跟國產那些堆配置賣車的沒法比，但合資車裡不比別的車差。
安全係數很高，新架構，八氣囊等主動安全，eps等被動安全都有。
油耗低，故障率低，很適合家用代步。
都不想回答了，也不給優質，還邀請我幹嘛
速騰問題偏多，不建議買
思域，動力好，空間大，開起來帶感，配置也還不錯。改款之後，推薦買cvt最低配，中高配的排氣看起來不協調，關鍵排氣的噪音太大了。目前本田的1.5t已經連續召回了好幾次，思域發生過一次召回之後倒是沒再出事，日常使用沒什麼問題。
卡羅拉，一臺沒有任何個性的車，但也不給你找任何的麻煩，最明顯的短板可能是隔音吧。
軒逸，最近去了一次4s店，新舊款都在賣，新款的配置太寒磣了。舊款就是造型老了點，性價比比新款高很多，搞不懂日產的策略。很多人吐槽軒逸的懸掛，說板車懸掛，我想問你見過板車的懸掛嘛？哪個板車用扭力樑？扭力樑的極限確實不高，但也不是洪水猛獸，扭力樑結構簡單，佔用空間小，舒適性表現不錯。軒逸是完全以舒適作為設計目標的車，可靠性也不錯，保養比卡羅拉還便宜。
車，是靠人開的，什麼操控差，動力肉，要靠自己感受的，況且大多數人開車根本用不到車的極限，不要鍵盤黨，OK。抱歉有點情緒化，不能讓鍵盤黨擾亂視聽，題主如有更多要求，可以私我。
還用看的啊，首選思域，然後速騰，軒逸自然吸氣，板車後懸架。卡羅拉後排空間不大的，混動車型貶值率高，要換車的時候會發覺虧大了。我這是現在中立說的速騰7速乾式雙離合問題也大，思域就看會不會中獎，發動機產機油。
你說的這幾個都屬於緊湊型轎車，所謂緊湊型就不存在空間大了！如果你確實想要空間大、油耗低的車，我建議你買五菱宏光……
選思域.1.5T。動力強.油耗低.本人的十代思域走了7千多公里.目前油耗在6.9L.走高速路程不到1000公里.其餘的縣城上下班路程。
思域就算了吧正在召回，而且也不好看，軒逸還行適合城市代步。推薦卡羅拉，油耗低。