2019卡羅拉1.2t先鋒版(低配)和2019款1.2t速騰舒適版,哪個值得購買?

4 個回答
漫天星辰只为你
2019-08-19

其實比較不建議購買1.2t的車型,渦輪增壓的車型對於汽油機油的品質要求比較高!後期維護成本比較高,整體花費較自吸車比較高!並且由於排量比較小,在渦輪沒介入的時候車輛特別無力!最主要表現在掛檔不加油門,車輛都不會動!我身邊有很多1.2t的車主都跟我詬病這個發動機!

言歸正傳,對於這兩款車,卡羅拉是名聲在外的,小毛病少,省心!但是日系車一般比較輕量化,安全係數不高!低配來說配置比較低,但是空間比較大!很簡陋,車輛優惠也很少!速騰是作為A+級別的車型,略高於卡羅拉,再者全新速騰配置其實比較高!安全係數來說德國的鈑金工藝是世界領先,這個毋庸置疑!對於發動機來說,日系的自然吸氣的發動機沒有話說,但是渦輪增壓的車型,德系才是做的最好的!德系一般優惠也比較大!但是後期小毛病會高於卡羅拉!操縱與動力肯定是速騰比較好!

所以看個人需求,以及想法,我個人比較推薦速騰!大眾的車看起來比較上檔次!

小马侃车车
2019-08-19

小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。

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卡羅拉和速騰在最近這幾個月都進行了換代,而且都是大換代。先是全新速騰上市,採用大眾全新MQB平臺,依然為前後獨立懸掛,動力總成沒有改變,外觀和內飾更加符合年輕人的審美,尤其是內飾,不再用萬年不變的T型中控,而採用類似帕薩特,讓主偏向駕駛側的造型,突出速騰的運動性。全新速騰剛上市,大部分人都感覺這款車哪裡都好,就是定價太高。但隨著這幾個月發展,目前大眾速騰已經有2.2萬左右的優惠,指導價為14.99萬的大眾速騰自動舒適版現在裸車價格在12.79萬。

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全新卡羅拉最近剛剛上市,同樣是採用全新的平臺,豐田引以為傲的TNGA架構打造,很多高端車型的配置和零件都下放到卡羅拉身上。而且由於平臺的優勢,使卡羅拉由板車懸掛變成獨立懸掛,主被動安全配置也很豐富,本次卡羅拉換代產品力升級明顯。而且豐田卡羅拉的價格一直也比較穩定,價格一直沒有大跳水的時候。估計在短時間內卡羅拉不會有特別大的價格優惠,就算年底可能都原價賣或者僅僅優惠小几千塊錢。到年底速騰優惠3萬元都是有可能的。

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最低配的自動擋卡羅拉比速騰自動舒適版多了車道偏離預警,車道保持,主動剎車,ACC自適應巡航,自動頭燈,pm2.5過濾,安全配置明顯更加到位,第二代TSS系統在同價位中競爭力很強。而速騰自動舒適比丐版卡羅拉多了疲勞駕駛提示,後倒車雷達,全景天窗,真皮座椅,後排扶手,後排杯架,六英寸液晶顯示屏。手機互聯繫統led自動大燈組,轉向輔助燈,十色氛圍燈,後排出風口等配置。可以看出速騰在舒適性配置方面比卡羅拉要好很多。

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速騰行駛質感更加出色,對噪音處理的更加到位,底盤懸架濾震性也更好,不過雙離合變速箱不能長期應對過於擁堵的路段,該是雙離合變速箱長時間走走停停頓挫感較強,甚至有很多車主反應擁堵路段有燒焦的味道。卡羅拉1.2t+CVT變速箱這套動力總成家用可以,但是動力還是偏弱,作為日常家用買菜車可靠性不錯,不過開起來並不像速騰那麼有質感。追求主被動安全配置,家用好開好用安全,那麼選擇卡羅拉更好。如果路況不是特別差,追求高配置,高駕駛體驗,那麼速騰更加符合你的選擇。

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速騰行駛質感更加出色,對噪音處理的更加到位,底盤懸架濾震性也更好,不過雙離合變速箱不能長期應對過於擁堵的路段,該是雙離合變速箱長時間走走停停頓挫感較強,甚至有很多車主反應擁堵路段有燒焦的味道。卡羅拉1.2t+CVT變速箱這套動力總成家用可以,但是動力還是偏弱,作為日常家用買菜車可靠性不錯,不過開起來並不像速騰那麼有質感。追求主被動安全配置,家用好開好用安全,那麼選擇卡羅拉更好。如果路況不是特別差,追求高配置,高駕駛體驗,那麼速騰更加符合你的選擇。

以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助,也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注,說說你認為差不多的價格選擇丐版卡羅拉好還是1.2t舒適版的速騰好。

城市地产在读研究生
2019-08-18

對安全要求高點選卡羅拉,對行車質感和空間選速騰。

娱乐车库
2019-08-19

還是速騰更好一些,操控更有質感。

耐用性卡羅拉好一些。

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