花10幾萬買國產車的是什麼心態？十幾萬去買速騰、思域、朗逸、卡羅拉……應該更合適吧？
花10萬買國產車是什麼心態？
這個問題本身有有些“偏激”，10萬買國產車在如今是很正常的情況，自主品牌在這個價位的車型有很多選擇！
首先要明白自己的購車需求是什麼，買合資還是國產各自都有好處！
在5你前，10萬左右的自主品牌車還真不多，想買也沒有多少車型可選。而如今這個價位的自主品牌車型很多，選擇餘地大大增加，從性價比的角度來說，10萬左右的自主品牌性價比優勢很高。
而且10萬左右的車型中，合資SUV沒有車型可選，但自主品牌10萬左右有很多配置顏值都不錯的車型選擇，這一點合資品牌目前還做不到！
而如今不僅是10萬價位，20萬價位也有不少自主品牌涉及到，其用戶口碑還都不錯，這只是自主品牌汽車發展到“必然結果”！
當然，追求保守，買朗逸、卡羅拉、思域這些傳統的合資轎車也沒有問題，簡單實用也不為過。
每個人的需求不同，消費目標也就不同！
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十幾萬？？？三年前花了接近22萬買了國產，爽了三年，現在還在繼續爽之中！三年前買日產的親戚說買國產的要等三年再看，三年已經到了，車一洗還和新車一樣！沒有大的問題，小問題出過一次，後門門眉內側生鏽，保養的時候免費換了（已過保）！倒車攝像頭有暗角，貌似是外面刮花了，未找到肇事方，因屬小件過保了自己換的，200+rmb，原攝像頭還能正常工作，用細目砂紙打磨一下應該就沒問題了。其它沒出過任何毛病。買了這車，你才能真正感受到什麼叫人車合一！什麼叫隨心所欲！
十幾萬？？？三年前花了接近22萬買了國產，爽了三年，現在還在繼續爽之中！三年前買日產的親戚說買國產的要等三年再看，三年已經到了，車一洗還和新車一樣！沒有大的問題，小問題出過一次，後門門眉內側生鏽，保養的時候免費換了（已過保）！倒車攝像頭有暗角，貌似是外面刮花了，未找到肇事方，因屬小件過保了自己換的，200+rmb，原攝像頭還能正常工作，用細目砂紙打磨一下應該就沒問題了。其它沒出過任何毛病。買了這車，你才能真正感受到什麼叫人車合一！什麼叫隨心所欲！
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VV5旗艦版2.0T落地17.5萬，同價位的合資車動力、隔音都比不上，更不要說其它安全舒適配置。光高速ACC自適應巡航跟車道居中就可以提高開車的安全性、舒適性。花同價錢買低配會資車什麼心態？？？
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VV5旗艦版2.0T落地17.5萬，同價位的合資車動力、隔音都比不上，更不要說其它安全舒適配置。光高速ACC自適應巡航跟車道居中就可以提高開車的安全性、舒適性。花同價錢買低配會資車什麼心態？？？
買國產車是什麼心態？國產車到底值不值得買？
幾年前，當人們提到買車這一話題的時候，問是否會考慮買國產車，人們都會把頭搖到像撥浪鼓似的。但是把這個話題放到現在，情況卻有所不同。其實相比於國外汽車品牌來說，國產車還是有優勢的，例如在價格、配置等方面。
以往，我們提到國產車時，其比較低的口碑與比較差的質量都會第一時間浮現在我們的腦海裡。誠然，在前幾年間，我們對於國產車的感覺就是抄襲國外車的外殼，配上一個剛剛達到及格線的發動機。在我們的日常使用中小毛病不斷，我們剛好能夠湊合著開幾年。然而，這些所說的都是實情，以前我國自主研發的車輛質量不夠過硬，給人的感覺就是純粹在忽悠廣大的消費者。但如今，國產車發生了煥然一新的變化。
如今，國產車的質量大大地提高了，自2000年J.D. Power第一次開展中國新車質量研究至現在，我國自主汽車品牌與國際汽車品牌的差距連續七年在縮小。對此，是否覺得很驚訝？是的，國產汽車在不斷地進步中，同時也被國際承認了，而且超過了國際優秀汽車。相比於以之前我國汽車廠家不懂得自主研發，只止於抄襲國外的汽車外觀，而如今自主品牌的設計正緊緊地追逐著國際汽車設計的腳步，例如長城汽車旗下的VV5車型，其設計相當優秀，而且其價格與合資車的價格差距相差無幾！同時這些年來，國內各大汽車廠商在技術研發上投入大量的時間和精力，從中所獲得的成果也是十分顯著的。
相比於那些中檔的合資車型，中國自主品牌顯得更稚嫩，但是有一個優點，就是購車時所提供的配置會更為豐富一些。在購買合資車型或者進口車型時，動不動就是加價，或者必須增配才會出售，這是很不尊重消費者的做法，而現在自主品牌卻完全沒有這樣的變相加價。而且這兩者在增加的配置方面，在自主車型上基本都有，所以購買國產車更為划算。同時在動力方面，如今國產車已經捨棄了當年靠排量來提升動力的做法，自主品牌的發動機製作工藝水平基本上能夠達到國外品牌的工藝水平。
所以說我們現在國產車越來越強大，筆者也建議，如果你想買車的話，不妨考慮下買國產車哦！那麼你對我們現在的國產車又是怎麼看的呢？一起聊聊吧。
國外製造汽車領先於中國，國產汽車的提升速度很快，國產的品牌質量也在提升，有些領域已經領先與國際水平。
合資品牌的車輛利潤更高品牌附加值更多，所以你買的合資品牌的汽車實際得到的更少。
所以選擇合適你的需求的國產品牌性價比更高，你得到的產品更符合你的要求。
買十幾萬的車可以考慮買真材實料的也可以考慮買偷工減料的。因為十幾萬也確實買不到什麼樣的好車。
造車技術已經上百年發展了，也沒有太多的技術含量。
國外製造汽車領先於中國，國產汽車的提升速度很快，國產的品牌質量也在提升，有些領域已經領先與國際水平。
合資品牌的車輛利潤更高品牌附加值更多，所以你買的合資品牌的汽車實際得到的更少。
所以選擇合適你的需求的國產品牌性價比更高，你得到的產品更符合你的要求。
買十幾萬的車可以考慮買真材實料的也可以考慮買偷工減料的。因為十幾萬也確實買不到什麼樣的好車。
造車技術已經上百年發展了，也沒有太多的技術含量。
國外製造汽車領先於中國，國產汽車的提升速度很快，國產的品牌質量也在提升，有些領域已經領先與國際水平。
合資品牌的車輛利潤更高品牌附加值更多，所以你買的合資品牌的汽車實際得到的更少。
所以選擇合適你的需求的國產品牌性價比更高，你得到的產品更符合你的要求。
買十幾萬的車可以考慮買真材實料的也可以考慮買偷工減料的。因為十幾萬也確實買不到什麼樣的好車。
造車技術已經上百年發展了，也沒有太多的技術含量。
國外製造汽車領先於中國，國產汽車的提升速度很快，國產的品牌質量也在提升，有些領域已經領先與國際水平。
合資品牌的車輛利潤更高品牌附加值更多，所以你買的合資品牌的汽車實際得到的更少。
所以選擇合適你的需求的國產品牌性價比更高，你得到的產品更符合你的要求。
買十幾萬的車可以考慮買真材實料的也可以考慮買偷工減料的。因為十幾萬也確實買不到什麼樣的好車。
造車技術已經上百年發展了，也沒有太多的技術含量。
同樣都是10萬元左右，我們國產自主品牌則可以購買到級別更高的緊湊級SUV或者是中型SUV。而轎車更是可以購買到標準的緊湊級三廂轎車，同樣價格的情況下，配置也更高。而合資品牌的車型，往往級別更低，配置也稍顯簡陋。
我的國產車十八萬慕洋犬你覺得怎麼樣？
我的國產車十八萬慕洋犬你覺得怎麼樣？
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落地加簡單改裝30萬。老子願意買國產車怎麼著。
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哈弗f5 配置高，顏值爆表。小熊油耗9個多。買自己的車讓人家說去吧哈哈哈哈
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十幾萬的宋dm車主，開了半年左右了。作者後面提的卡羅拉之流等等，朋友的車偶爾我開一次。都不想再開第二次，碰都不想碰，差距不是一般的大。