內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
內飾與外觀不搭但實用 雷諾科雷嘉銷量難怪這麼好
瘋狂的車車
1/8 科雷嘉的外形設計向自家的“老大哥”科雷傲看齊,但其造型在具有一定厚重感的同時還頗為動感。
2/8 雖然沒有過多凌厲的線條,但是舒緩的車身曲線還是讓整車看起來像個健碩的運動員。
3/8 所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為200Nm。工信部油耗為6.9L\/100km。
4/8 體驗者身高186cm,坐入科雷嘉前排,將座椅調至最低,並找到合適的坐姿,頭部剩餘一拳兩指的距離。
5/8 保持前排座椅位置不變,體驗者移至科雷嘉後排,頭部僅有一指空間,腿部有兩指空間,乘坐感受較為侷促。
6/8 科雷嘉的內飾走時尚簡約路線,在一些細節設計上,比如平底方向盤和儀表盤中央巨大的轉速錶上可以看出設計師在努力地將科雷嘉打造成內外皆具動感的SUV。
7/8 與發動機匹配的CVT無級變速箱可以提供更為平順的換擋體驗。
8/8 科雷嘉的行李廂容積為472L,且四周和底部較為平整。
2017-04-06

更多精彩

推薦中...